Pasta rossa tra cilindro e silenziatore? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

marcus6911 · 18 maggio 09, 17:58

dopo aver comprato il prodotto leggi le istruzioni d'uso.

Sono sicuro che non avrai problemi...

lunarossa · 18 maggio 09, 21:54

Comunque anche il silicone resiste a temperature elevate.....tipo 300-400°C.
sulla marmitta non penso si arriva a queste temperature.

md30701 · 18 maggio 09, 22:04

Mettere il silicone..alla fine una volta stretto ne rimane così poco che non serve a niente, molto meglio la solita guarnizione tagliata su misura che impedisce anche il classico sfregamento.

gidan · 18 maggio 09, 23:04

Ho usato quache volta il silicone rosso che resiste alle alte temperature

ed il risultato è stato apprezzabile.
La pasta è normalmente usata per la tenuta tra testata e e blocco motore
nele automobili in sostituzione totale o parziale della guarnizione.Non fartene un eccessivo problema il motore gira bene anche senza.

skyghost · 19 maggio 09, 11:10

io sto avendo problemi di trafilatua tra motore e marmitta...
la guarnizione si è seccata e l'ho sostituita con una ricavata da un pezzo di lattina di pepsi ( mi è stato dato questo consiglio al campo dove volavo ).. ma anche così adesso inizia a trafilare... e non poco... che palle.... e non so come rimediare... se non utilizzando magari quest pasta rossa..

ryan-j · 19 maggio 09, 18:08

Fanne una di carta.
Mai fatta una! Però mi hanno appena spiegato come farle.
-Prima di tutto devi procurati la carta apposita si trova in diversi spessori (decimi di mm) non so dove, qualche autofornitue forse.
-Sporchi con olio il collettore e lo usi come stampo sulla carta.
-ritagli, i buchi delle viti segnali con una sfera più grande.
-la guarnizione va lasciata immersa in olio (non so quale) per un paio di giorni.

Dovrebbe essere tutto fatto!
Prima o poi ci provo.

Ciao, R.

La carta costa 1 al metro.
Se porti avanti il discorso tienici informati.

skyghost · 19 maggio 09, 18:14

Citazione:

Originalmente inviato da ryan-j

La carta costa 1 al metro.
Se porti avanti il discorso tienici informati.

PRIMA BISOGNA SAPERE CHE TIPO DI CARTE è, SECONDO CH TIPO DI OLIo USARE.. terzo per quanto tempo immergere.. insomma.. sono dati un po generici...

ryan-j · 19 maggio 09, 18:18

"con una ricavata da un pezzo di lattina di pepsi"

Guarnizione di alluminio......

mha!
Prova come ti ho detto prima, altrimenti usa la pasta rossa facendola asciugare un po come precisato da........

Quanto hai tirato le viti con la guarnizione di alluminio? spero non fino allo spanamento!

Ciao, R.

ryan-j · 19 maggio 09, 18:23

Citazione:

Originalmente inviato da skyghost

PRIMA BISOGNA SAPERE CHE TIPO DI CARTE è, SECONDO CH TIPO DI OLIo USARE.. terzo per quanto tempo immergere.. insomma.. sono dati un po generici...

Vedi tu! di certo la guarnizione non te la faccio io! Era solo un input, liberissimo di continuare con la guarnizione della Pepsi.

A buon intenditore.....
R.

skyghost · 19 maggio 09, 18:33

Citazione:

Originalmente inviato da ryan-j

Vedi tu! di certo la guarnizione non te la faccio io! Era solo un input, liberissimo di continuare con la guarnizione della Pepsi.

A buon intenditore.....
R.

azzzzzzzz

18 maggio 09, 17:58	#11 (permalink) Top
marcus6911 User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna) Messaggi: 2.243	dopo aver comprato il prodotto leggi le istruzioni d'uso.Sono sicuro che non avrai problemi... __________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it

18 maggio 09, 21:54	#12 (permalink) Top
lunarossa User Data registr.: 15-12-2008 Messaggi: 351	silicone Comunque anche il silicone resiste a temperature elevate.....tipo 300-400°C. sulla marmitta non penso si arriva a queste temperature.

19 maggio 09, 11:10	#15 (permalink) Top
skyghost User Data registr.: 05-02-2007 Residenza: Cagliari... anzi Quartu S.E. Messaggi: 1.760	io sto avendo problemi di trafilatua tra motore e marmitta... la guarnizione si è seccata e l'ho sostituita con una ricavata da un pezzo di lattina di pepsi ( mi è stato dato questo consiglio al campo dove volavo ).. ma anche così adesso inizia a trafilare... e non poco... che palle.... e non so come rimediare... se non utilizzando magari quest pasta rossa.. __________________ *Il Fantasma* Calmato Kiosho Supertigre Italy 45 - Mustang P51D Supertigre Italy .61 - Tucano 60 PH 91 FS - Hien K61 OS 51 - Monster Truk Brontosaurus brushless

19 maggio 09, 18:08	#16 (permalink) Top
ryan-j User Data registr.: 30-09-2006 Messaggi: 473	Fanne una di carta. Mai fatta una! Però mi hanno appena spiegato come farle. -Prima di tutto devi procurati la carta apposita si trova in diversi spessori (decimi di mm) non so dove, qualche autofornitue forse. -Sporchi con olio il collettore e lo usi come stampo sulla carta. -ritagli, i buchi delle viti segnali con una sfera più grande. -la guarnizione va lasciata immersa in olio (non so quale) per un paio di giorni. Dovrebbe essere tutto fatto! Prima o poi ci provo. Ciao, R. La carta costa 1 al metro. Se porti avanti il discorso tienici informati. Ultima modifica di ryan-j : 19 maggio 09 alle ore 18:12

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18 maggio 09, 22:04	#13 (permalink) Top
md30701 User Data registr.: 17-04-2004 Messaggi: 372	Mettere il silicone..alla fine una volta stretto ne rimane così poco che non serve a niente, molto meglio la solita guarnizione tagliata su misura che impedisce anche il classico sfregamento.

18 maggio 09, 23:04	#14 (permalink) Top
gidan User Data registr.: 13-01-2008 Residenza: frosinone Messaggi: 2	Ho usato quache volta il silicone rosso che resiste alle alte temperature ed il risultato è stato apprezzabile. La pasta è normalmente usata per la tenuta tra testata e e blocco motore nele automobili in sostituzione totale o parziale della guarnizione.Non fartene un eccessivo problema il motore gira bene anche senza.

19 maggio 09, 18:18	#18 (permalink) Top
ryan-j User Data registr.: 30-09-2006 Messaggi: 473	"con una ricavata da un pezzo di lattina di pepsi" Guarnizione di alluminio...... mha! Prova come ti ho detto prima, altrimenti usa la pasta rossa facendola asciugare un po come precisato da........ Quanto hai tirato le viti con la guarnizione di alluminio? spero non fino allo spanamento! Ciao, R.