consiglio aereo a scoppio

[crawler]

ciao a tutti
ora volo con un minimag brushless elettrico,mi piacerebbe prendere un trainer a scoppio
secondo voi se compro un ready e metto un motore a 4 tempi riusciro' a pilotarlo
premetto con minimag volo decentemente DECOLLO E ATTERRO DALLA PISTA faccio anche looping e rovescio senza tanti problemi
il ready puo' essere adatto?
grAZIE A TUTTI

[Antimo]

certo che il Ready può andare è uno dei modelli scuola più usati anche se è un pò pesantino, montaci anche o un 51 due tempi o un 56 4T e va che è una bomba!!!

[crawler]

e' tanto piu' difficile del minimag?
mi consigli il 2 o il 4 tempi?
ne trovassi uno usato sarebbe l'ideale
grazie

[Antimo]

Originalmente inviato da crawler

e' tanto piu' difficile del minimag?
mi consigli il 2 o il 4 tempi?
ne trovassi uno usato sarebbe l'ideale
grazie

Sono due cose differenti, per il ready ti devi far aiutare da qualcuno sul campo,per le solite cose iniziali, carburazione decollo atterraggio ecc!!!
io avevo lo jupiter,ARC e montavo il classico ST 51, ma ti consiglio un 46 OSfx in alternativa un 4T OS 56, io ora volo solo con 4T sono più regolari PIù PULITI, e il rumore è musica.

[crawler]

infatti l'unica cosa che mi preoccupa dello scoppio e di non essere autono,sai all'ora di pranzo hai un oretta di tempo e vai a farti un voletto magari da solo
come carburazione penso di non aver problemi anche se non'e' uguale ma ho fatto gare con macchinine a scoppio per anni
poi io volo in mod 2 percio' mi sa che dovro' fare tutto da me qui' volano tutti in mod 1,si il suono del 4tempi e strafigo...concordo

[skyghost]

il triner per eccellenza è il CALMATO della Kyosho...

qua ce ne sono tanti....
aereomodelli ala alta, aeromodelli a scoppio, trainer - F3Modellismo

[crawler]

Ce' chi dice che il ready e' il top dei trainer,come robustezza e come pilotaggio,ho anche sentito parlare del calmato della kyosho ,bu saranno entrambi validi,uno e' in plastica l'altro in balsa poi come doti di volo non so la dfferenza
nel frattempo stasera ho visto un signore che mi ha dato per 100eurini un trainer usato ala alta 1.45 di ali di marca sconosciuta con motore os 25nuovo e servi gia' montati,cosi' incomincio a vedere se mi trovo,poi decidero' se mi piace lo scoppio tra ready o calmato,ho investito sti 100euro per vedere com'e' lo scoppio,visto che ho solo pilotato aerei elettrici,con lo scoppio ho solo esperienza con auto rc

[panterone]

Originalmente inviato da crawler

Ce' chi dice che il ready e' il top dei trainer,come robustezza e come pilotaggio,ho anche sentito parlare del calmato della kyosho ,bu saranno entrambi validi,uno e' in plastica l'altro in balsa poi come doti di volo non so la dfferenza
nel frattempo stasera ho visto un signore che mi ha dato per 100eurini un trainer usato ala alta 1.45 di ali di marca sconosciuta con motore os 25nuovo e servi gia' montati,cosi' incomincio a vedere se mi trovo,poi decidero' se mi piace lo scoppio tra ready o calmato,ho investito sti 100euro per vedere com'e' lo scoppio,visto che ho solo pilotato aerei elettrici,con lo scoppio ho solo esperienza con auto rc

con un 25 , tirato tirato direi stiracchiato, mi raccomando in decollo dai il cabra quando l'aereo ha preso velocità e quindi non prima di 20-30 m per non rischiare il stallo.

[crawler]

si un 25,e'un 4.07cc
vado con lui a provarlo mi faro' dare qualche dritta,poi andro' su un ready se mi piace
grazie ciao

[Antimo]

Originalmente inviato da crawler

si un 25,e'un 4.07cc
vado con lui a provarlo mi faro' dare qualche dritta,poi andro' su un ready se mi piace
grazie ciao

A me L'OS 25 LA tira su 1,5kg