13 maggio 09, 19:48 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-02-2007 Residenza: Cagliari... anzi Quartu S.E.
Messaggi: 1.760
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allora ho trovato due candele nuove... una R4 E UNA r6 La R4 mi da come assorbimento 1.70 A. mentre la R6 mi da 1.94 A. adesso.. le mie candele sono divise in 4 gruppi... alcune mi segnano 1.70 A anche se magari appena attacco il tester mi segna 1.78 o 1.82 ma poi scende e si stabilizza più o meno a queste misure.. quindi 1° gruppo: 1.70 A (ho segnato sulle candele il numero 4) 2° gruppo: 1.80 A ( ho segnato il numero 5 ) 3° gruppo: 1.90 / 1.94 A ( ho segnato il numero 6) 4° gruppo :2.02 A (e qui ho segnato il numeo 7 ) ecco come ho misurato l'assorbimento.... dimenticavo.. col caldo meglio candele.. fredde????
__________________ Il Fantasma Calmato Kiosho Supertigre Italy 45 - Mustang P51D Supertigre Italy .61 - Tucano 60 PH 91 FS - Hien K61 OS 51 - Monster Truk Brontosaurus brushless |
13 maggio 09, 20:50 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona
Messaggi: 3.462
| Citazione:
Col caldo meglio candele... giuste. Generalmente non cambio candela dall'estate all'inverno. Forse nei motori esasperati da pylon o velocità, ma nei nostri non credo ci sia bisogno.
__________________ Fly Low! | |
19 maggio 09, 16:48 | #13 (permalink) Top |
UserPlus |
Oltre ai controlli che già conoscete , spessore del filo, diametro della spirale distanza delle spire , ampere di assorbimento , dovreste controllare anche il diametro del foro nel quale la spirale è alloggiata.
__________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari |
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