Difficoltà a carburare un motore MDS

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Andrea 17

MDS...acronimo di Motori Di Scarto.

Dai retta a un cretino (che modestamente sarei io):

1- Vendilo come soprammobile/fermacarte/posacenere a 30 euro.

2- Comprati un Supertigre G51 e mettici la candela giusta ( OS F o Enya 3 ).

3- Goditelo all'infinito.

4- Ringraziami!!!!

Mi dispiace ma non sono completamente d'accordo. Sono motori costruiti ottimamente con materiali eccellenti ma che peccano in particolari importanti come il carburatore. Vero è che sarebbe ottimale e giusto che funzionassero a dovere senza problemi.
E' un vero peccato perchè corretti quei difetti sarebbero imbattibili...

Originalmente inviato da Andrea 17

MDS...acronimo di Motori Di Scarto.

Dai retta a un cretino (che modestamente sarei io):

1- Vendilo come soprammobile/fermacarte/posacenere a 30 euro.

2- Comprati un Supertigre G51 e mettici la candela giusta ( OS F o Enya 3 ).

3- Goditelo all'infinito.

4- Ringraziami!!!!

se deve cambiare il motore, piuttosto che salire di un piccolo gradino e prendere un ST meglio salire di un paio di "gradoni" e puntare ad un OS.

[Andrea 17]

x Simone:
Ho suggerito il tigrotto per rimanere contenuti coi costi (meno di 100) e avere già qualcosa di decente in mano.

Indubbiamente OS ha qualcosa in più ma per una cilindrata così piccola (e relativo modello) non so quanto sia sensato spendere 50/60 euro in più (la serie LA blu non la prendo nemmeno in condsiderazione).


x Marco:
Sarà pure di ottima fattura ma ciò non toglie che volare con un motore non regolare (che sia per il carburatore o per qualsiasi altro motivo) non è per nulla divertente....su questo siamo tutti d'accordo, no?!?

Poi finchè la gente continuerà ad acquistarli con la filosofia del "troverò il modo di farlo funzionare", l'MDS non si preoccuperà certamente di porre rimedio a questa difettosità.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Andrea 17

x Marco:
Sarà pure di ottima fattura ma ciò non toglie che volare con un motore non regolare (che sia per il carburatore o per qualsiasi altro motivo) non è per nulla divertente....su questo siamo tutti d'accordo, no?!?

Poi finchè la gente continuerà ad acquistarli con la filosofia del "troverò il modo di farlo funzionare", l'MDS non si preoccuperà certamente di porre rimedio a questa difettosità.

Ho capito cosa intendevi e soon in parte daccordo. Definirlo però "motore di scarto" implica che magari imateriali fanno schifo e la costruzione è scadente. Invece e a malincuore devo dire che è un gran bel motore solo che quei cazzoni si sono persi nell'unica cosa che doveva essere perfetta... il carburatore. Questo ha reso inutile tutto il bel lavoro fatto su manovellismo e gruppo termico... un vero peccato...
Ti assicuro che il mio MDS 68 trattato come sopra spiegato è un motore incredibile. Questo però non vuole giustificare la MDS perchè alla fine il motore DEVE funzionare senza che a usarlo sia uno come me che è del mestiere e di motori ne sa per forza...

[Andrea 17]

Motori Di Scarto era l'unico acronimo di MDS che al momento m'era venuto in mente....non è mica facile trovarne uno più adeguato in 12 secondi netti!!!

[lucapilot]

io penso che come tutti i motori da quello piu scadente a quello piu buono ci sia un margine di malriuscita.Peccato chi ci capita!

[Marco m&m]

Originalmente inviato da lucapilot

io penso che come tutti i motori da quello piu scadente a quello piu buono ci sia un margine di malriuscita.Peccato chi ci capita!

Qui il fatto è un po' diverso perchè degli MDS di quel periodo non ne va manco uno!

[Torquemada]

invece di scannarvi aspettate domenica che lo provo col carburatore nuovo!

[lucapilot]

Originalmente inviato da Torquemada

invece di scannarvi aspettate domenica che lo provo col carburatore nuovo!

ti auguro di cuore che possa andar no benema benissimo!

[sanchooo]

Ragazzi, ho optato di comprare un ASP 46 ancora imballato a 40 €.E' un orologio !!! L'MDS l'ho mandato in pensione !!! Grazie cmq a tutti per i consigli,

sanchooo.