Dl Vs 3w

[kira1]

MAMMA MIA......PAURA

[mosingo]

Originalmente inviato da kobaiachi

ciao Marco evito di ritornare su alcune parti del discorso perche altrimenti rischio il ban (non che me ne freghi molto pero ogni tanto fa comodo mettere qualche post sul barone) detto questo sinceramente non sono molto d'accordo con quello che hai scritto in veste di moderatore .


Ammesso che abbia le idee un po confuse sulle tecnologie usate su questo tipo di modelli questo non mi pare una condizione sufficiente per affermare che sto facendo il passo piu lungo della gamba

Un acrobatico è un acrobatico .
che sia da 1 , 2 , o 3 m cambia poco

Per tutto il resto basta leggere il manuale cosa che ormai in pochi fanno.



e come gia detto in un altro post ne ho portati dei piu svariati tipi dal Galaxy al Kosmo, il Calypso, il Komet, il Saphir, il Chimera etc etc ....

sinceramente non credo di essere uno sprovveduto, magari alcune cose non me le ricordo perche ormai raramente vado sui campi di volo ma questo non vuol dire che non sappia gestire un giocattolino da 3m .

detto questo per il collaudo non vi preoccupate che tanto lo faccio a casa mia in aperta campagna .


un Saluto

kobaiachi

...E 'sti 'azzi pensa che... tu farai molta strada, continua così

Originalmente inviato da kobaiachi

ciao Marco evito di ritornare su alcune parti del discorso perche altrimenti rischio il ban (non che me ne freghi molto pero ogni tanto fa comodo mettere qualche post sul barone) detto questo sinceramente non sono molto d'accordo con quello che hai scritto in veste di moderatore .

non te la prendere, quello che tutti dicono, in modo più o meno scherzoso, è che come primo benzina un classe 50 è l'ideale.

[Jumpa]

Originalmente inviato da kobaiachi

detto questo per il collaudo non vi preoccupate che tanto lo faccio a casa mia in aperta campagna .

Visto che quello che avevo da dire l'ho già detto, rientro in questo thread solo per una questione legata alla sicurezza.
Ricordati che modelli con questo genere di motore, sono estremamente pericolosi. Non voglio fare il solito predicozzo sul dove e come si vola, ma mi riferisco a te.
I motori a benzina, per le modalità con cui vanno messi in moto si possono prestare a degli errori "di manovra" (gas al max per l'ingolfamento e centralina accesa) per cui in caso di momentaneo "intreccio cerebrale" possono partire al massimo.
Ed un modello con motore dai 50 cc. in su che ti viene contro con il gas al max non lo fermi con una mano.
Ad un mio amico, l'anno scorso è partito un MVVS 45 al max e l'elica si è fermata solo quando ha incontrato l'osso della tibia. Risultato 56 (cinquantasei) punti sulla gamba ed osso scheggiato. E non era un inesperto.
Ergo, collauda pure il modello dietro casa, ma chiedi comunque ad un amico di aiutarti.

Chiudo.

[Marco m&m]

Chiedo gentilmente di smettere di commentare il pensiero dell'amico Kobaiachi... e chiedo a lui di evitare polemiche. Io quello che avevo da dire l'ho detto. Alla prossima scaramuccia chiudo il tread che credo che ormai non abbia più nulla da offrire per ciò che era la domanda iniziale.