Elaborare motore glow os40la

[panterone]

Ho in mano un os40la, buono nel passaggio dai bassi agli alti regimi, potenza scarsa, molto scarsa. Ho notato però una cosa che consuma SuperIperPocchissimo, tipo con 200 cc, volo 7-10 minuti ed il serbatoio è pieno a 3/4, non so spiegarmelo.
Sarei propenso a questo punto, se possibile, di farli aumentare le prestazioni, come?
Mi vengono in mente 2 cose ma non so se fattibili, carburatore con maggiore aspirazione per aumentare quindi il flusso di miscela con incremento anche dei consumi, ed abbassamento dello scarico, ciò fresata al collettore di scarico di un paio di millimetri per far affluire prima i gas di scarico. Questa soluzione la adottai quando ero giovincello sul vecchio fifty e effettivamente ebbi un incremento di giri e prestazione agli alti regimi.

[Nikita]

Originalmente inviato da panterone

Ho in mano un os40la, buono nel passaggio dai bassi agli alti regimi, potenza scarsa, molto scarsa. Ho notato però una cosa che consuma SuperIperPocchissimo, tipo con 200 cc, volo 7-10 minuti ed il serbatoio è pieno a 3/4, non so spiegarmelo.
Sarei propenso a questo punto, se possibile, di farli aumentare le prestazioni, come?
Mi vengono in mente 2 cose ma non so se fattibili, carburatore con maggiore aspirazione per aumentare quindi il flusso di miscela con incremento anche dei consumi, ed abbassamento dello scarico, ciò fresata al collettore di scarico di un paio di millimetri per far affluire prima i gas di scarico. Questa soluzione la adottai quando ero giovincello sul vecchio fifty e effettivamente ebbi un incremento di giri e prestazione agli alti regimi.

nitrometano

[spitfire40]

se prendo mia nonna e le metto il rossetto, le calze a rete, la minigonna, forse...............bah, resta sempre una vecchiarda!!!!

[SHORT]

Originalmente inviato da panterone

Ho in mano un os40la, buono nel passaggio dai bassi agli alti regimi, potenza scarsa, molto scarsa. Ho notato però una cosa che consuma SuperIperPocchissimo, tipo con 200 cc, volo 7-10 minuti ed il serbatoio è pieno a 3/4, non so spiegarmelo.
Sarei propenso a questo punto, se possibile, di farli aumentare le prestazioni, come?
Mi vengono in mente 2 cose ma non so se fattibili, carburatore con maggiore aspirazione per aumentare quindi il flusso di miscela con incremento anche dei consumi, ed abbassamento dello scarico, ciò fresata al collettore di scarico di un paio di millimetri per far affluire prima i gas di scarico. Questa soluzione la adottai quando ero giovincello sul vecchio fifty e effettivamente ebbi un incremento di giri e prestazione agli alti regimi.

l'idea di comprarti un motore + potente tipo os ax o simili non ti è passata x la testa??

[marco2]

Originalmente inviato da SHORT

l'idea di comprarti un motore + potente tipo os ax o simili non ti è passata x la testa??

Penso che comprare un motore nuovo e più potente è sicuramente la via più sicura e veloce, ma il fascino ed il piacere di truccare un motore è un'altra cosa.
Forse solo chi ha posseduto il mitico vespino 50 può capirlo

[Poldo111850]

Originalmente inviato da marco2

Penso che comprare un motore nuovo e più potente è sicuramente la via più sicura e veloce, ma il fascino ed il piacere di truccare un motore è un'altra cosa.
Forse solo chi ha posseduto il mitico vespino 50 può capirlo

Se hai provato un fifty dopo aver conosciuto la vespa ti renderai conto che fai prima a cambiare motore..

[panterone]

Originalmente inviato da marco2

Penso che comprare un motore nuovo e più potente è sicuramente la via più sicura e veloce, ma il fascino ed il piacere di truccare un motore è un'altra cosa.
Forse solo chi ha posseduto il mitico vespino 50 può capirlo

già è vero. Rimane il fatto che è un 6,5 che spinge molto meno rispetto ad altri marchi a parità di cc. Cos'è che fa ridurre così la potenza a scapito di consume iperirisori?

[LELLO]

Vedo spesso che a certe domande molti rispondono con frasi ironiche e inappropriate, lo scopo di questo forum è di fornire notizie su domande formulate specificamente, non ci sarebbe motivo di stare su un forum se per trovare soluzioni basta solo acquistare.
Sicuramente chi adotta questo metodo è solo chi usa scatole di montaggio e viene chiamato giocattolaio e non modellista
Il vero modellista è quello che sa costruire, modificare e inventare.

Per l'amico che vuole potenziare il suo motore un metodo semplice ed efficace c'è, apri la marmitta, al suo interno troverai una strozzatura formata da un cono, dove nel suo foro interno passa anche il perno che tiene il finale della marmitta stessa, elimina questo cono, e vedrai che anche se il rumore aumenta leggermente, il motore acquisterà una potenza maggiore sicuramente necessaria alle tue richieste.

[babboio]

Originalmente inviato da LELLO

Vedo spesso che a certe domande molti rispondono con frasi ironiche e inappropriate, lo scopo di questo forum è di fornire notizie su domande formulate specificamente, non ci sarebbe motivo di stare su un forum se per trovare soluzioni basta solo acquistare.
Sicuramente chi adotta questo metodo è solo chi usa scatole di montaggio e viene chiamato giocattolaio e non modellista
Il vero modellista è quello che sa costruire, modificare e inventare.

Per l'amico che vuole potenziare il suo motore un metodo semplice ed efficace c'è, apri la marmitta, al suo interno troverai una strozzatura formata da un cono, dove nel suo foro interno passa anche il perno che tiene il finale della marmitta stessa, elimina questo cono, e vedrai che anche se il rumore aumenta leggermente, il motore acquisterà una potenza maggiore sicuramente necessaria alle tue richieste.

Già, ma riusciresti poi a carburarlo, tenendo conto che questa modifica abbasserebbe notevolmente la pressione dentro la marmitta e di conseguenza dentro il serbatoio? Esperienza fatta, lascia perdere. Se il motore è poco potente e consuma poco mettici un 10cc invece di un 6,5 e risolvi il problema. Geniale è anche il modellista che risolve un problema in un lampo con la soluzione più semplice, non solo chi tenta di armeggiare facendo nella maggior parte dei casi dei danni..... A buon intenditore.....

[Poldo111850]

Originalmente inviato da LELLO

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Per l'amico che vuole potenziare il suo motore un metodo semplice ed efficace c'è, apri la marmitta, al suo interno troverai una strozzatura formata da un cono, dove nel suo foro interno passa anche il perno che tiene il finale della marmitta stessa, elimina questo cono, e vedrai che anche se il rumore aumenta leggermente, il motore acquisterà una potenza maggiore sicuramente necessaria alle tue richieste.

Non è detto, chi ha progettato quel cono lo ha fatto considerando la risonanza adatta a quel motore due tempi, di sicuro farà più rumore, m bisognerebbe verificare poi con contagiri alla mano quanto effettivamente si andrebbe a modificare il rendimento del motore.