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Vecchio 27 marzo 09, 10:46   #11 (permalink)  Top
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Va bene ho provato la 11 x 6 ed effettivamente come dicevi tu non riesce a tenere bene il minimo , provo ad ordinare la 11 x 5 , ma dici che và bene lo stesso anche sul 45 o devo mettere obbligatoriamente il 51 ?
No, allora hai altri problemi, il minimo lo deve tenere anche meglio con quella, poi con una candela 4t figuriamoci.
L'elica con maggiore diametro e meno passo ti migliora il tiro del motore, diminuendo leggermente la velocità massima in volo, inoltre migliora anche il minimo, abbassando leggermente il regime minimo di rotazione, avendo maggiore effetto volanico.
La 11x5 và benissimo anche sul 45, che ha la stessa potenza del 51.

P.s prova con una candela nuova.

Ultima modifica di Poldo111850 : 27 marzo 09 alle ore 10:50
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Vecchio 27 marzo 09, 10:50   #12 (permalink)  Top
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elica

Scusa , ma non riesco a trovare una 11x5 , la devo ordinare da Jonathan , ho recuperato una graupner con una misura strana una 10,5 x 6 potrebbe andare bene lo stesso in attesa dell'acquisto online?
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Vecchio 27 marzo 09, 10:51   #13 (permalink)  Top
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Scusa , ma non riesco a trovare una 11x5 , la devo ordinare da Jonathan , ho recuperato una graupner con una misura strana una 10,5 x 6 potrebbe andare bene lo stesso in attesa dell'acquisto online?
Si, in attesa, è una via di mezzo.. ma sicuramente un pò meglio và.
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Vecchio 27 marzo 09, 11:06   #14 (permalink)  Top
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Ok

Ti ringrazio sei stato gentilissimo per i consigli e come riporta il tuo logo

SCOPPIO e' meglio!!!
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Vecchio 27 marzo 09, 15:32   #15 (permalink)  Top
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Ti ringrazio sei stato gentilissimo per i consigli e come riporta il tuo logo

SCOPPIO e' meglio!!!
I supertigre vanno capiti all'inizio, ma poi vedrai che ti darà belle soddisfazioni
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Vecchio 27 marzo 09, 23:49   #16 (permalink)  Top
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sicuro

calcola che ho due 45 e un 51 , uno è nuovo mentre il secondo 45 è il risultato di un copia incolla con altri motori che ho acquistato come spompati e pezzi di ricambio , in pratica il 51 e un 45 vanno da dio , anche dopo mesi di fermo si accendono al primo colpo , forse ho trovato il feeling giusto con il supertigre , che era stato il mio primo motore quando facevo modellismo a 18 anni , una volta capiti vanno da dio!
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Vecchio 30 marzo 09, 20:51   #17 (permalink)  Top
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decathlon

Salve a tutti,
come il decathlon in volo?
Volevo capire le sue caratteristice (lento, stabile, buon planatore, eccc..), in paratica è adatto come modello successivo ad un Avistar?
Grazie.
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Vecchio 30 marzo 09, 23:13   #18 (permalink)  Top
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n

Ciao , io l'ho fatto collaudare da un esperto del campo dove volo , che mi ha aiutato come per altri modelli a verificare se tutto fosse a posto , l'unico problema era il tiro , che adesso grazie anche ai consigli di poldo ho risolto.
l'ho provato solo un'altra volta ma in volo mi pace è abbastanza docile e non troppo veloce nelle acrobazie di base , bello in volo , calcola che io ho avuto un Ready Mk II della arc , un trainer della Seagull e questo , mi sembra la corretta evoluzione a piccoli passi per imparare bene.
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Vecchio 31 marzo 09, 00:40   #19 (permalink)  Top
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volo

Ciao,
vorrei avere qualche altra informazione sulle caratteristiche di volo del decathlon, in particolare sul come si comporta in atterraggio, se ha un avvicinamento lento o se tende facilmente allo stallo.
In volo lo trovi lento e realistico?
Grazie
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Vecchio 31 marzo 09, 00:44   #20 (permalink)  Top
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re

si il decathlon è docile e vola lento se vuoi , calcola che è abbastanza pesante e quindi sotto una certa velocità non è consigliabile andare , è bello da vedere . Decollo molto facile e corto sale bene solo un po' di correzioni nel rullaggio.
Meglio ridurre le escursioni quasi a metà e con dell'esponenziale al 40%. Non è che fà delle super acrobazie , calcola che io faccio solo looping e qualche tonneaux ( a botte!) non sono ancora molto esperto , però è un bel modello , pensa io avevo provato prima un Super sporster della great planes , ma andava troppo veloce per mè e avevo difficoltà a capire in lontananza se era sopra o sotto , con il decathlon non ti puoi sbaglare vista la stazza
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