motore st 3250

[reni]

ciao a tutti non riuscendo a carburare questo motore smontando il carburatore mi sono accorto che lo spillo del carburatore svitandolo del tutto dovrebbe esserci un oring e poi la molla ,nel mio c'è solo la molla è normale ??? grazie

[Jumpa]

Originalmente inviato da reni

ciao a tutti non riuscendo a carburare questo motore smontando il carburatore mi sono accorto che lo spillo del carburatore svitandolo del tutto dovrebbe esserci un oring e poi la molla ,nel mio c'è solo la molla è normale ??? grazie

Questo è l'esploso del carburatore del 3250

[2M86]

Ci dev'essere anche l'o-ring, altrimenti aspira aria...
Ciao

[reni]

il tutto è perfetto ma non capisco nello spillo fig. esploso n° 1 dentro ho una molla e poi ? grazie a tutti ciao

[Jumpa]

Originalmente inviato da reni

il tutto è perfetto ma non capisco nello spillo fig. esploso n° 1 dentro ho una molla e poi ? grazie a tutti ciao

Qual'è il punto che non capisci?
Gli unici 2 o-ring presenti sono il N. 16 ed il N. 2.
Il N. 7 è la molla interna al tamburo.
Dal lato dello spillo del max N.1 non ci sono né molle né o-ring.

[reni]

ciao io vedo in questa foto 1 oring o sbaglio siccome non riesco a carburare non vorrei perche io non ho l'oring ciao !!!!!!!!!!

[Jumpa]

Originalmente inviato da reni

ciao io vedo in questa foto 1 oring o sbaglio siccome non riesco a carburare non vorrei perche io non ho l'oring ciao !!!!!!!!!!

OK, ho capito.
In effetti in quel tipo di spillo è previsto come tu dici un o-ring+ molla.
Se manca dovresti trovarlo in un buon ferramenta che abbia ricambi per aria compressa. Anche se non credo che le difficoltà di carburazione dipendano da questo particolare, in quanto secondo me non avendo una vera e propria sede la sua tenuta non è che sia perfetta Inoltre mi è capitato più di una volta che si bloccasse a fondocorsa dentro lo spillo con la molla che non ce la fa a spingerlo fuori e non ho notato problemi di sorta.

[2M86]

Originalmente inviato da reni

ciao io vedo in questa foto 1 oring o sbaglio siccome non riesco a carburare non vorrei perche io non ho l'oring ciao !!!!!!!!!!

Come ti dicevo precedentemente, se non c'è l'o-ring, il motore aspira aria dallo spillo.
Se aspira aria dallo spillo il motore non lo carburi.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Jumpa

OK, ho capito.
In effetti in quel tipo di spillo è previsto come tu dici un o-ring+ molla.
Se manca dovresti trovarlo in un buon ferramenta che abbia ricambi per aria compressa. Anche se non credo che le difficoltà di carburazione dipendano da questo particolare, in quanto secondo me non avendo una vera e propria sede la sua tenuta non è che sia perfetta Inoltre mi è capitato più di una volta che si bloccasse a fondocorsa dentro lo spillo con la molla che non ce la fa a spingerlo fuori e non ho notato problemi di sorta.

Piccolo particolare?
Direi significativo particolare.

Aria che entra nel carburatore là dove non dovrebbe porta uno squilibrio nella carburazione.
Nei supertigre basta dello sporco invisibile ad occhio per renderli incarburabili, figuriamoci se manca l'o ring...

[reni]

RINGRAZIO TUTTI VOI NE FARO' BUON USO GRAZIE