calypso mk3 - BaroneRosso.it

Max57 · 25 febbraio 09, 18:51

collaudato è un gioiello.solo che il motore (90 2t supertigre) tende a ingolfarsi,
credo che aspiri aria falsa perchè quando è in moto e tappo l"aspirazione del carburatore il motore dovrebbe spegnersi e invece sta in moto.voi che ne pensate?ciao un salutone

2M86 · 26 febbraio 09, 00:46

Controlla se dagli spilli di massimo e minimo c'è una buona tenuta degli o-ring.
Ciao.

mb339a · 26 febbraio 09, 03:15

sicuramente trafila aria da qualche parte, controlla soprattutto l'oring dello spillo del massimo, tende a mangiucchiarsi facilmente

kamikazee · 26 febbraio 09, 18:48

secondo me c' è un incrinatura sul motore
dal botto che ha preso l' ultima volta

flyale76 · 26 febbraio 09, 20:42

ciao assicurati che l' O/R sotto il carburatore sia in buono stato e che quando stringi il carburatore sul carter tienilo spinto forte sul carter controlla anche che il tappo carter sia stretto bene e che la guarzinione sia sana controlla anche come ti hanno detto gli altri gli O/R dei spilli. se si ingolfa dipende anche dalla posizione del motore se sta di lato o con la testata al di sotto
ciao

Max57 · 27 febbraio 09, 20:37

grazie a tutti x i consigli, spero di risolvere il problema.ciao a risentirci

25 febbraio 09, 18:51	#1 (permalink) Top
Max57 User Data registr.: 20-02-2009 Residenza: Livorno - Pisa Messaggi: 28	calypso mk3 collaudato è un gioiello.solo che il motore (90 2t supertigre) tende a ingolfarsi, credo che aspiri aria falsa perchè quando è in moto e tappo l"aspirazione del carburatore il motore dovrebbe spegnersi e invece sta in moto.voi che ne pensate?ciao un salutone

26 febbraio 09, 03:15	#3 (permalink) Top
mb339a User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine Messaggi: 1.660	sicuramente trafila aria da qualche parte, controlla soprattutto l'oring dello spillo del massimo, tende a mangiucchiarsi facilmente __________________ Uno dentro... Sei fuori... [...] Fortunato colui che può con ala vigorosa slanciarsi verso campi sereni e luminosi abbandonando i vasti affanni e i dolori peso gravante sopra la nebbiosa vita. [...] ( C. Baudelaire )

26 febbraio 09, 18:48	#4 (permalink) Top
kamikazee User Data registr.: 18-12-2007 Residenza: Livorno Messaggi: 137	calipso mk 3 secondo me c' è un incrinatura sul motore dal botto che ha preso l' ultima volta

27 febbraio 09, 20:37	#6 (permalink) Top
Max57 User Data registr.: 20-02-2009 Residenza: Livorno - Pisa Messaggi: 28	calypso mk3 grazie a tutti x i consigli, spero di risolvere il problema.ciao a risentirci

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26 febbraio 09, 00:46	#2 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Controlla se dagli spilli di massimo e minimo c'è una buona tenuta degli o-ring. Ciao.

26 febbraio 09, 20:42	#5 (permalink) Top
flyale76 User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Varese GAB Busto Messaggi: 409	ciao assicurati che l' O/R sotto il carburatore sia in buono stato e che quando stringi il carburatore sul carter tienilo spinto forte sul carter controlla anche che il tappo carter sia stretto bene e che la guarzinione sia sana controlla anche come ti hanno detto gli altri gli O/R dei spilli. se si ingolfa dipende anche dalla posizione del motore se sta di lato o con la testata al di sotto ciao