04 marzo 09, 20:49 | #21 (permalink) Top |
Giorgio vola anche per noi. Data registr.: 26-10-2006 Residenza: SARZANA
Messaggi: 2.725
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vola bene con l'os 120 e pesa 5 kg in ordine di volo.........Sarei proprio curioso vedere cosa riesci a fare rispetto ad un Ultimate Goldberg che ne pesa 4,100 od un Seagull (4,400) che hanno anche maggiore superfice. Giorgio |
05 marzo 09, 00:46 | #24 (permalink) Top |
Giorgio vola anche per noi. Data registr.: 26-10-2006 Residenza: SARZANA
Messaggi: 2.725
| Non è mia intenzione scoraggiarti......ma l'O.S. 200 penso che batterà molto più tranquillamente sul mio prox. G.P. Super Stearman! Giorgio Ultima modifica di giobass : 29 giugno 09 alle ore 13:54 |
06 marzo 09, 20:46 | #27 (permalink) Top |
Giorgio vola anche per noi. Data registr.: 26-10-2006 Residenza: SARZANA
Messaggi: 2.725
| Direi di si; per il tipo di volo che prediligo preferisco affidarmi alla qualità (nella fattispecie JR) che alla potenza esuberante. D'altra parte capisco che in situazioni diverse la scelta può cambiare.Giorgio |
06 marzo 09, 20:55 | #28 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-01-2008 Residenza: olbia
Messaggi: 326
| Citazione:
modello....prezzo...... preferisco a questo punto spendere qualcosa in piu' ma rimanere blindato dalla qualità del prodotto.... | |
06 marzo 09, 20:57 | #29 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.393
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Non ti spremere più di tanto sui servi: qualunque servo economico (robusto) sui 5-6 kg di coppia va bene per quel modello (anche montando un motore come il 200 OS), con l'avvertenza (mi auguro del tutto superflua) che le sgasate vanno sempre fatte con il modello che tende a salire
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