sfiato serbatoio

[ferny71]

ragazzi, io monto il serbatoio sia per i miei aerei a benzina che per quelli ad alcool precisamente come descritto sulla foto di quelle istruzioni da sempre, ricordo di averlo letto la prima volta sul mio primo manualetto sull'aeromodellismo , effettivamente il problema si pone in volo rovescio, per i motori con carburatore a membrana o a quelli con pompa,basta mettere il tubo del tutto pieno ESTERNO abbastanza lungo e verso il basso, magari strozzarlo un pò inserendoci un ciclere e avrete risolto il problema

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ferny71

CUT
effettivamente il problema si pone in volo rovescio, per i motori con carburatore a membrana o a quelli con pompa,basta mettere il tubo del tutto pieno ESTERNO abbastanza lungo e verso il basso, magari strozzarlo un pò inserendoci un ciclere e avrete risolto il problema

Il problema non esiste con nessun tipo di carburante o di carburatore/pompa. Quando il modello è in volo anche rovescio la miscela non esce dalla presa di ventilazione. Se poi si vuole star tranquilli ed evitare che esca a modello a terra, quando sul supporto lo si rovescia magari per smontare le ali, basta mettere una valvola unidirezionale. L'importante è ricordarsi di levarla quando si fa il pieno.

[toio!!]

Originalmente inviato da ferny71

ragazzi, io monto il serbatoio sia per i miei aerei a benzina che per quelli ad alcool precisamente come descritto sulla foto di quelle istruzioni da sempre, ricordo di averlo letto la prima volta sul mio primo manualetto sull'aeromodellismo , effettivamente il problema si pone in volo rovescio, per i motori con carburatore a membrana o a quelli con pompa,basta mettere il tubo del tutto pieno ESTERNO abbastanza lungo e verso il basso, magari strozzarlo un pò inserendoci un ciclere e avrete risolto il problema

Quale problema? Il tuo?

[ferny71]

Originalmente inviato da toio!!

Quale problema? Il tuo?

guarda che io non ho nessun problema, se mai stavo cercando di dare una mano a colui il quale lo ha posto....
esistono per questo i forum ... o no?

[toio!!]

Appunto un problema tuo e di nessun altro.
Non avevamo concluso che quel ca...o di tubetto esterno lo possiamo mettere dove cacchio lo vogliamo, lungo, corto, diritto, a destra, a sinistra, in alto, in basso (basta che non sporchi all'interno)?

[toio!!]

Originalmente inviato da leader22

................................tutto questo per capirci cosa alla fine..??....un tubo........(vi è piaciuto il gioco di parole??)...

ma alla fine chi doveva capire ha capito??

comunque...si è svelato il motivo del perchè in volo rovescio ed ancor più in picchiata come diceva il "buon" Francolvr il motore continua felicemente a funzionare??......:D

ciao Alex

Posso capire "in picchiata" ma in volo rovescio come fai ad avere questi dubbi?

-in volo rovescio il pendolino sta nella miscela (e quindi il motore aspira tranquillamente)

- in "picchiata" la miscela viene premuta contro il fondo del serbatoio e il pendolino, che lì si trova, continua tranquillamente a succhiarla

[leader22]

Originalmente inviato da toio!!

Posso capire "in picchiata" ma in volo rovescio come fai ad avere questi dubbi?

-in volo rovescio il pendolino sta nella miscela (e quindi il motore aspira tranquillamente)

- in "picchiata" la miscela viene premuta contro il fondo del serbatoio e il pendolino, che lì si trova, continua tranquillamente a succhiarla

........se era per me questa risposta....comunque la conoscevo,.... era solo per spronare qualcuno che non lo sapesse a pensarci e vedere se ci arrivava da solo........

ciao Alex

ps. ma sto tubo quindi dove ce lo ficchiamo....????....scusate non ce l'ho fatta a resistere....

[simone68]

Originalmente inviato da Agofly

esatto, nel caso di motore con pompa, il secondo/terzo tubo del serbatoio diventa praticamente un semplice sfiato, comunica cioè con l'esterno, per evitare che il serbatoio diventi una sogliola.

Io di solito collego un tubetto che esce dalla naca, in basso in prossimità del parafiamma, e lo utilizzo come "troppo pieno".

Ovviamente durante il funzionamento in volo da quel tubetto entra aria che prende il posto del carburante che viene consumato dal motore.

Immagine tratta da manuale istruzioni OS 120 Surpass
Spero di essere stato chiaro!!
Saluti Ago.

Ciao ,però tieni presente che la configurazione in allegato non è quella acrobatica.
Io con i serbatoi mi sono proprio rotto !!!,si deve essere veramente scrupoloso.
Se ci fai acrobazie dice l'O.S di usare un'altra configurazione .
Domenica scorsa il motore non andava proprio bene,ho provato a cambiare miscela,ho provato con la candela ,alla fine credevo che dopo 35/40 voli era già da rivedere,invece era il pendolino bloccato dal tubetto piegato in avanti.
Non è mica la prima volta.
Ciao

[Jumpa]

Originalmente inviato da simone68

invece era il pendolino bloccato dal tubetto piegato in avanti.
Non è mica la prima volta.
Ciao

Usa un tubo di silicone con le pareti di spessore maggiore.

[simone68]

Grazie Jumpa ,sei veramente un amico.