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Vecchio 08 febbraio 09, 09:33   #21 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
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Cazzarola........come avrò fatto a fare qualche trilione di voli col serbatoio sistemato proprio così?! Mah! ....GIORGIO
Hai sempre sbagliato amico mio, pero' consolati che non sei da solo.
Io, come avrai capito da molto ormai, non ci capisco un caxxo, pero' mi consolo pensando a quei pirla della OS che non stanno meglio di me.

Forse dovremmo darci al volo vincolato.

HASTA
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Vecchio 08 febbraio 09, 09:39   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dooling Visualizza messaggio
Ho avuto a che fare per molti anni con motori un pò più grandi di questi e non ho mai visto sfiati che escono da sotto il serbatoio (in questo caso in volo rovescio), resta comunque un piccolo" battente" di carburante che non facilita l'ingresso dell'aria. Montando un sistema di sfiati come sui serbatoi vvc, non si pone il problema se non durante il volo a coltello, ma basta effettuarlo con il serbatoio a metà ed il problema è risolto....
Hasta Siempre.

Ti sei mai posto il problema di come faccia il motore ad essere alimentato quando sei in picchiata?

Se ti viene da rispondermi che non e' un problema perche' non ci voli a manetta, oppure perche' ci voli per poco, oppure che al motore gli e' sifficiente la miscela che sta' nei tubi, BENE sei sulla buona strada per capire anche il TUO problema degli sfiati.


p.s.
pero' se resti della tua opinione, puoi sempre mandare una mail alla OS lamentandoti delle loro lacune.

E' incredibile che un modellista che afferma di aver avuto a che fare con tanti motori, dica di non aver MAI visti i tubi di sfiato ( detti anche troppo pieno ) posti cosi'.
Hei FAI anche te non li hai mai visti?
Sarebbe interessante capire bene questa cosa che ha dell'incredibile, specie se detta da chi dovrebbe essere vecchio del gioco.
Pero' in fin dei conti non me ne frega molto.
Hasta

Ultima modifica di francolvr : 08 febbraio 09 alle ore 09:48
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Vecchio 08 febbraio 09, 10:43   #23 (permalink)  Top
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sfiato afiato e poi ancora sfiato

....ooooo non volevo farne un caso, ma solo chiedere una conferma....quindi riepilogando tubetto interno al serbatoi in alto (sennò che troppo pieno è) mentre l'esterno in basso...e poi speriamo di non perdere tutto il brodo in rovescio!!!
Ecco cosa fanno gli aerei d linea prima di un atterraggio di emergenza, un bel rovescio
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Vecchio 08 febbraio 09, 10:47   #24 (permalink)  Top
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....ooooo non volevo farne un caso, ma solo chiedere una conferma....quindi riepilogando tubetto interno al serbatoi in alto (sennò che troppo pieno è) mentre l'esterno in basso...e poi speriamo di non perdere tutto il brodo in rovescio!!!
Ecco cosa fanno gli aerei d linea prima di un atterraggio di emergenza, un bel rovescio
In rovescio non ti perdi proprio niente, perchè dal tubetto continua ad entrare aria...
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Vecchio 08 febbraio 09, 12:40   #25 (permalink)  Top
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........e avete ragione, mannaggia....invece della polenta ho preso un granchio

Si vede che l'arteriosclerosi avanza.

Sono sceso nei mendri della mia vasta cantina (sic) ed ho tolto il serbatoio da un modello....ha due tubetti, uno di pescaggio da utilizzare pure per il riempimento ed uno di presa di pressione che all'interno è rivolto verso l'alto.

Ne ho tolto un'altro e questo ha tre tubetti, uno per il pescaggio......uno per il riempimento piegato all'ingiù dentro il serbatoio e che poi viene tappato, uno per il troppo pieno piegato all'interno verso l'alto.

Troppo volo elettrico mi sta rimbambindo.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 08 febbraio 09, 12:50   #26 (permalink)  Top
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........e avete ragione, mannaggia....invece della polenta ho preso un granchio

Si vede che l'arteriosclerosi avanza.

Sono sceso nei mendri della mia vasta cantina (sic) ed ho tolto il serbatoio da un modello....ha due tubetti, uno di pescaggio da utilizzare pure per il riempimento ed uno di presa di pressione che all'interno è rivolto verso l'alto.

Ne ho tolto un'altro e questo ha tre tubetti, uno per il pescaggio......uno per il riempimento piegato all'ingiù dentro il serbatoio e che poi viene tappato, uno per il troppo pieno piegato all'interno verso l'alto.

Troppo volo elettrico mi sta rimbambindo.


..........................ben tornato figliol prodigo.......
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Vecchio 08 febbraio 09, 12:58   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Jumpa Visualizza messaggio
In rovescio non ti perdi proprio niente, perchè dal tubetto continua ad entrare aria...
a si...ma va??? Dai, stavo scherzando, pensavo si capisse......oppure pensi che io creda davvero che per vuotare i serbatoi si faccia il rovescio??
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Vecchio 08 febbraio 09, 13:41   #28 (permalink)  Top
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E' naturale che si stava ragionando tra' amici, che diamine.
Va' a finire che mo' pure le battute scherzose possono venire travisate?
Naaaaaa non e' possibile !

Fai consolati che pure io da quando non volo piu' a scoppio, mi pare di essermi un poco ri.....to !



Ari naaaaaaaaaa, mica e' vero!

Hasta
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Vecchio 08 febbraio 09, 15:12   #29 (permalink)  Top
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Vero vero...........
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fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 febbraio 09, 15:33   #30 (permalink)  Top
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Potevi salvarti in corner riferendoti al tubo esterno che 9 su 10 è rivolto verso il basso essendo quasi sempre il "troppo pieno" rivolto verso il basso (con prolunga sotto la cappottina motore).
Naturalmente la ragione di ciò non è certamente dovuta alla perdita di miscela in volo rovescio in caso di tubo all'insù......
toio!! non è collegato   Rispondi citando
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