27 gennaio 09, 21:58 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-01-2008 Residenza: VITTORIA
Messaggi: 87
| carburazione motore duetempi quatrotempi benzina
ciao ragazzi volevo avvicinarmi al mondo del volo a scoppio ma proveniendo d'eletrico non volevo troppi problemi con la carburazione , mi dite quale motere e piu semplice da carburare fra 2 tempi 4 tempi e benzina ? grazie |
28 gennaio 09, 00:47 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-07-2007 Residenza: firenze
Messaggi: 3
| si..
Mi pare che il nostro amico abbia chiesto consigli su due categorie di motore non una correzione grammaticale..comunque... a livello di carburazione non cambia molto fra i due motori gli spilli su cui devi agire sono sempre i soliti: Lo spillo del minimo e lo spillo del massimo.. Saluti
__________________ Prince Charles |
28 gennaio 09, 01:36 | #3 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
|
Mi permetto di precisare, sono filosofie di volo differenti, la difficoltà sulla carburazione non deve essere una ragione di scelta, innanzi tutto cambia molto in funzione delle cilindrate, i motori si carburano bene tutti, serve solo un po di esperienza, candele giuste e carburanti di qualità. Generalmente i motori a benzina sono più stabili, i due tempi a metanolo si carburano abbastanza velocemente sopratutto se non si leggono le istruzioni, ci sono piccoli trucchi un po lunghi da spiegare, i 4 tempi hanno una regolazione un po più delicata, in quanto senti meno la differenza di giri,ma con un minimo di esperienza si supera. Appena hai deciso il motore se vuoi posso darti qualche piccolo suggerimento sulle procedure di carburazione. |
28 gennaio 09, 08:54 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-01-2008 Residenza: VITTORIA
Messaggi: 87
| Citazione:
quindi il motore si sceglie più in funzione del modello che per altro | |
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