Esperimento Os 37 su aereo trainer si può?

[squalo81]

Ciao ragazzi ho da poco completato un modello tipo calmato sport e vorrei motorizzarlo, siccome mi trovo un os 37 che montavo sul mio ely, volevo sapere se si può montare tale motore considerando ovviamente che sicuramente i giri saranno superiori ad un 46 per esempio o sbaglio?
Certi di un vostro riscontro aspetto risp.

Dati tecnici :

Cilindrata 6,07 cc
Alesaggio 20,5 mm
Corsa 18.4 mm
Potenza 1,4 ps/18000 rpm
N. Giri 2000-21000rpm
Peso 293 gr

[squalo81]

nessuno risponde?

Penso che si un po' un casino per l'asse dell'elica.
Se non sbaglio, avvitando un'elica direttamente vai a sbattere contro il carburatore.
Se risolvi questo inconveniente dovrebbe andare (ribadisco "dovrebbe" perché la teoria é una cosa la pratica un'altra )

ciao

[squalo81]

ciao mettiamo il caso vorrei provare secondo te che elica dovrei mettere?

[gattodistrada]

io iniziaerei con una elica 10*6 certamente non arriva a prendere tutti i giri, ma di certo non rischi di portarlo fuori giri... poi eventualmente puoi scendere di un passo..

[squalo81]

Quindi secondo voi non rischio di fonderlo giusto se provo con una 10/6 io pensavo a una 9/6, poi è tutto da vedere secondo voi sarebbe performante come motore o non ne vale la pena?
considerando che come motore sarebbe quasi un classe 40 con la differenza che l'os 37 ha 1,4 hp e arriva a 18000 giri
mentre un os 40 la per esempio ha 1,0 hp e 15000 giri
quindi stando ai numeri dovrebbe essere un 40 spinto?
bho non sò se provare o lasciar perdere.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da squalo81

Quindi secondo voi non rischio di fonderlo giusto se provo con una 10/6 io pensavo a una 9/6, poi è tutto da vedere secondo voi sarebbe performante come motore o non ne vale la pena?
considerando che come motore sarebbe quasi un classe 40 con la differenza che l'os 37 ha 1,4 hp e arriva a 18000 giri
mentre un os 40 la per esempio ha 1,0 hp e 15000 giri
quindi stando ai numeri dovrebbe essere un 40 spinto?
bho non sò se provare o lasciar perdere.

vai tranquillo non sei il primo che monta un motore da macchinine su un aereo, c'e chi ha montato un motore marino, su un aereo, foracchiando la cassa stagna del motore per il raffreddamento a liquido per farlo diventare ad aria...

ovviamente se ti sembra che va troppo su di giri, basta che scendo e cambi elica, ma con una 10*6 non credo che arrivi a tutti sti giri.. dovresti fermarti intorno ai 14-15k, se hai un contagiri meglio ancora...

Anni fa un amico usava con grande soddisfazione un OS 32H, montato su un modello di concezione personale. Ne era così entusiasta che alla fine usava sempre quello. Facilissimo da avviare, regolare, potente. I motori da elicottero pero' sono fatti per girare piu' forte rispetto gli analoghi da aereo, non vanno bene su modelli lenti (tozze riproduzioni acro, acro 3D) ma piuttosto su modelli filanti. Fai una prova ma se con la 10x6 non ti fa almeno 15000, sei sottocoppia.... io punterei ad una 9x7....

[squalo81]

Allora ragazzi penso anch'io sia fattibilissimo il fatto di montare tale motore da ely su aereo, io devo montarlo su un trainer ala bassa tipo calmato sport e sinceramente non vorrei un modello lento, cmq se voi pensate ne valga la pena bene vuol dire che proverò.

[squalo81]

Forza Ragazzi allarghiamo la discussione ho bisogno di più certezze possibile, le vostre risposte mi porteranno a fare meno danni possibile.....
credo.....
grazie a tutti.
ciao