Magnum .61 4T

[maxgap]

Originalmente inviato da maugiord

Che elica usi?
Sai anche quanti giri fa?
Grazie

Prova con una 13/6 APC.Ma che percentuale di nitro usi con quel ASP 61?

[fiesta]

Originalmente inviato da maxgap

Prova con una 13/6 APC.Ma che percentuale di nitro usi con quel ASP 61?

Max,mi sa che è un po grossa io la 13 la usavo sul vvc,quindi sempre a manetta

[maxgap]

Originalmente inviato da fiesta

Max,mi sa che è un po grossa io la 13 la usavo sul vvc,quindi sempre a manetta

La usavo quando avevo il TUCANO con l'ASP 61.Al limite non disdegna la 12/8

[maxgap]

Modellbau Lindinger Onlineshop .Al limite se vuoi cambiare motore guarda qua.

[maugiord]

Originalmente inviato da maxgap

Modellbau Lindinger Onlineshop .Al limite se vuoi cambiare motore guarda qua.

Max, ho finito il corso con Paolo (Guasco) solo alcuni mesi fa.
Questo motore rappresenta la c.xx.ta giovanile (aiutata dal fatto che l'ho comprato nel negozio di un nostro socio...), da quel momento in avanti a casa mia non entra altro che OS o YS o Saito.
Adesso voglio poterlo montare in maniera dignitosa su un Giles 202 CMPro (1,40) e cercare di rivenderlo in blocco.
Il problema è che allo stato attuale ho la certezza quasi matematica che il Giles non lo tiri su ...
Ecco perchè cercavo di capire se potevo provare a fare qualcosa per migliorare le prestazioni.

[maugiord]

Originalmente inviato da maxgap

Prova con una 13/6 APC.Ma che percentuale di nitro usi con quel ASP 61?

Uso la miscela di Corrado (Helispeed) che va benissimo sia sul 55AX (animale di motore....) che sul 70 4T (oltre che su un SC .52 4T, che fa appunto 12... giri... alla faccia di chi dice che sia una sottomarca del Magnum/Jamara... va meglio quello....)

[oscarpippo]

Originalmente inviato da maxgap

Modellbau Lindinger Onlineshop .Al limite se vuoi cambiare motore guarda qua.

ciao,
ho visto qualche os sui 9-10 cc. ma al prezzo devi aggiungerci il prezzo della marmitta + spedizioni e siamo quasi ai nostri prezzi.
speriamo che modelbau non abbia prodotti cinesi....
ciao

[oscarpippo]

Originalmente inviato da oscarpippo

ciao,
ho visto qualche os sui 9-10 cc. ma al prezzo devi aggiungerci il prezzo della marmitta + spedizioni e siamo quasi ai nostri prezzi.
speriamo che modelbau non abbia prodotti cinesi....
ciao

salve,
aggiungo che ho comprato anch'io un magnum 52 xls e l'ho messo su un vecchio quo vadis e su un victor (i pesi sono intorno a kg. 2,7 -2,9), con un'elica 11x6,nitro al 10%, in 20 metri si decolla e durante il volo. volo benissimo a metà gas.
Però ho fatto fare un buon rodaggio ed ora con tre -quattro colpi (con dito o giravite) si mette in moto.
mentre avevo un supertigre g45 che mi faceva dannare per la partenza, carburazione, marmitta che si allentava in continuazione..... volavo sempre con la paura che sarebbe arrivato giu prima la marmitta che l'aereo.
Mentre ho un OS 35 max fp, vecchio di 4-5 anni, ha fatto solo 5-6 voli ed è stato abbandonato tra le ferraglia in garage, l'ho ripreso quest'estate, mi è partito come un orologio dopo 3-4 tentativi (made in Japan).
Io personalmente un magnum lo ricomprerei.
ciao

[aisalord]

Originalmente inviato da maugiord

Ciao a tutti,
ho acquistato questo motore alcuni mesi fa ma non sono soddisfatto.
[cut]
Montato su un Classic 40 Phoenix lo tirava su in 200m di pista ed a fatica.
In candela neanche a parlarne, dopo una decina di metri ... seduto!!!

Se avessi letto le discussioni sul forum, ti saresti accorto che è un motore che in termini di potenza non è assolutamente paragonabile all'analoga cilindrata di un OS. E' un motore che va bene montato su una riproduzione, dove la potenza esasperata non serve, anzi è quasi controproducente, oppure su un modello tranquillo per svolazzi domenicali altrettanto rilassanti.
Tieni inoltre presente che costa quasi la metà, dunque, "poco pagare, poco avere".
Fatte queste doverose premesse e considerazioni, posso dirti che io ne ho tre di cilindrate diverse, proprio il tuo 61, montato sul kawasaki hien della kyosho, un 91 4t montato su un mustang classe 60 ed un 80 4t montato su un biplano. Sono estremamente soddisfatto in tutti e tre i casi.

Originalmente inviato da maugiord

il mio .70 OS 4T mi "strapazza" uno Shadow F3A da 1,5m ...

Se è per questo, un saito di analoga cilindrata dissetato con la coolpower 30% te lo manderebbe in orbita, dunque come vedi, è tutto relativo...

Comunque, se proprio vuoi buttare il tuo motore spediscilo a me, ti pago le spese di spedizione...
P.S.
Io sul Classic 40 phoenix avrei sinceramente montato un 70 4t

[maugiord]

Originalmente inviato da aisalord

Se avessi letto le discussioni sul forum, ti saresti accorto che è un motore che in termini di potenza non è assolutamente paragonabile all'analoga cilindrata di un OS. E' un motore che va bene montato su una riproduzione, dove la potenza esasperata non serve, anzi è quasi controproducente, oppure su un modello tranquillo per svolazzi domenicali altrettanto rilassanti.
Tieni inoltre presente che costa quasi la metà, dunque, "poco pagare, poco avere".
Fatte queste doverose premesse e considerazioni, posso dirti che io ne ho tre di cilindrate diverse, proprio il tuo 61, montato sul kawasaki hien della kyosho, un 91 4t montato su un mustang classe 60 ed un 80 4t montato su un biplano. Sono estremamente soddisfatto in tutti e tre i casi.

Se è per questo, un saito di analoga cilindrata dissetato con la coolpower 30% te lo manderebbe in orbita, dunque come vedi, è tutto relativo...

Comunque, se proprio vuoi buttare il tuo motore spediscilo a me, ti pago le spese di spedizione...
P.S.
Io sul Classic 40 phoenix avrei sinceramente montato un 70 4t

Che abbia fatto un acquisto "incauto" non c'è dubbio ... Obbiettivamente anche il negoziante che me lo ha venduto non è che si sia sperticato in lodi eccessive (nè tantomeno lo erano le mie aspettative ... ).
Quello che mi lascia perplesso, e vorrei capire se è un problema del mio specifico esemplare o è un problema del modello di motore, è che lo stesso Classic 40 era motorizzato con un SC .52 4T con elica 11x7 (uso la stessa miscela) e volava benissimo, decollava in 20m a metà manetta e, se non si fosse sbiellato in volo, non avrei acquistato il Magnum...
Ora, tutti mi dicono che SC e Magnum siano marchi diversi dello stesso prodotto e che nel caso del Magnum, essendo commercializzato da Jamara, la qualità sia migliore ... mi aspetterei ALMENO le stesse prestazioni invece....
Poi, come ho scritto in premessa, da oggi in poi solo OS o Yamada o Saito ... piuttosto di seconda mano se non ho i dindini ma niente altro!!!
N.B.: il .70 dello Shadow funziona con la stessa miscela del 55AX (e sono entrambe degli "assassini", credimi), non oso pensare se l'alimentassi a polvere pirica!!!