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Vecchio 09 gennaio 09, 19:04   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di rillo75
 
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Cool EXTRA 330 PHONEIX - quale motore OS? (2T o 4T)

Ho bisogno di un consiglio da chi ha più esperienza di me.
Ho comprato il modello in oggeto e ora sono indeciso riguardo la motorizzazione:
-OS .91 2T
-OS .120 Surpass 4T

Il .91 è sicuramente più potente e leggero, ma il .120 ha un fascino maggiore.....la testa mi dice di prendere il .91 e il cuore il 120.

Ovviamente c'è anche il problema di peso....non vorrei che con il 120 risulti troppo sbilanciato in avanti e quindi dover aggiungere del peso in coda (riducendo così ulteriormente il rapporto peso potenza già a sfavore del 4T).

EXTRA 330S .60 pronto al volo PH047 - Aeromodelli - Acrobatici Medi

HELP!!!!
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Ultima modifica di rillo75 : 09 gennaio 09 alle ore 19:12
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Vecchio 09 gennaio 09, 19:17   #2 (permalink)  Top
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Per il 120 dovresti prendere un modello un pò più grande, vai col 91!
Per me è più azzeccato.
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Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
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Vecchio 09 gennaio 09, 21:15   #3 (permalink)  Top
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Saito 100 FA (17,5 cc) é il giusto compromesso!!
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Vecchio 09 gennaio 09, 22:01   #4 (permalink)  Top
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il fatto è che ho un "buono acquisto" da Jhonatan e loro non tengono i Saito....
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Vecchio 09 gennaio 09, 23:29   #5 (permalink)  Top
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Peccato...
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Vecchio 10 gennaio 09, 00:35   #6 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
Ho bisogno di un consiglio da chi ha più esperienza di me.
Ho comprato il modello in oggeto e ora sono indeciso riguardo la motorizzazione:
-OS .91 2T
-OS .120 Surpass 4T

Il .91 è sicuramente più potente e leggero, ma il .120 ha un fascino maggiore.....la testa mi dice di prendere il .91 e il cuore il 120.

Ovviamente c'è anche il problema di peso....non vorrei che con il 120 risulti troppo sbilanciato in avanti e quindi dover aggiungere del peso in coda (riducendo così ulteriormente il rapporto peso potenza già a sfavore del 4T).

EXTRA 330S .60 pronto al volo PH047 - Aeromodelli - Acrobatici Medi

HELP!!!!
Prima considerazione ........non ha senso comperare oggi un 91 O.S. 2 T quando nello stesso ingombro esiste il 12Ax ben più potente (esagerato per quel modello ) L'alternativa potrebbe essere invece il nuovo O.S.F.S. 110 Alfa ,potente e leggero . GIORGIO
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Vecchio 10 gennaio 09, 00:41   #7 (permalink)  Top
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Gran bel motore l'FS110
però ha 1,8 Hp contro i 2,8 del 91FX ...... non vorrei fossero un po pochi qualora volessi provare qualche figura 3D .....

che ne pensi???
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Vecchio 11 gennaio 09, 12:54   #8 (permalink)  Top
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alla fine ho optato per il più economico leggero e potente OS .90 2T
dovrò rinunciare al "sound" e alla regolarità del 4T ..... ma spero che il modello risulti così meglio bilanciatoed equilibrato.....
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Vecchio 11 gennaio 09, 13:02   #9 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
alla fine ho optato per il più economico leggero e potente OS .90 2T
dovrò rinunciare al "sound" e alla regolarità del 4T ..... ma spero che il modello risulti così meglio bilanciatoed equilibrato.....
Ormai hai fatto la tua scelta; se è veritiero il peso dichiarato del modello ,l'O.S. 110 ( come el resto un YS 110) ritengo essere il Top perchè il 2t non può rivaleggiare in coppia e piacevolezza complessiva. GIORGIO
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Vecchio 11 gennaio 09, 13:50   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giobass Visualizza messaggio
Ormai hai fatto la tua scelta; se è veritiero il peso dichiarato del modello ,l'O.S. 110 ( come el resto un YS 110) ritengo essere il Top perchè il 2t non può rivaleggiare in coppia e piacevolezza complessiva. GIORGIO
non posso fare altro che quotare giobass,pero' giustamente bisogna fare i conti anche col budget a disposizione.
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