problemi g61 abc

[spitfire40]

alcool metilico (metanol) 80%, olio 15%(mezzo ricino mezzo sintetico) 5% nitro piu che altro per il minimo, non per farlo correre di piu'

[marcolo]

ho controllato il tubicino della presa della pressione ed e' ok , ho pulito anche il carburatore e mi e' sorto un dubbio :
se soffio dal tubicino della miscela in teoria un po di aria deve uscire dal carburatore , ma per farla uscire devo aprire il minimo fino a 2 giri e mezzo . E normale questa cosa ??

[delfino1]

Secondo me due giri e mezzo per far uscire un pò d'aria sono tanti,probabilmente è sporco.

[marcolo]

ti assicuro che l'ho pulito bene e guardandolo bene si vede lo spillo del minimo che chiude completamente non permettendo l'uscita dell'aria

[marcolo]

ho ri-rismontato e ri-ripulito il carburatore ma niente , devo aprire di 3 giri il minimo e 2 il massimo per permettere alla miscela di uscire dal carburatore ( fatta la prova col serbatoio in pressione ) , se apro di 2 giri il minimo e 2 il massimo non esce nulla .

che cacchio fo' ????

[losisi]

Originalmente inviato da marcolo

ho ri-rismontato e ri-ripulito il carburatore ma niente , devo aprire di 3 giri il minimo e 2 il massimo per permettere alla miscela di uscire dal carburatore ( fatta la prova col serbatoio in pressione ) , se apro di 2 giri il minimo e 2 il massimo non esce nulla .

che cacchio fo' ????

nei primi messaggi scrivevi che sul modello del tuo amico andava bene.......cosa è cambiato quando lo hai passato sul tuo ?( la posizione della presa di pressione, ad esempio ?? se, per caso metti il motore rovescio, si viene a trovare in basso e si riempie spesso d'olio non funzionando a dovere )

riverifica tutte le tubazioni, compresa la tenuta del serbatoio e, se sei certo della pulizia del carburatore, fai una carburazione sommaria con la tecnica del soffio ( 2giri e mezzo il max aperto e min tutto chiuso, farfalla aperta ca 1,5 mm e soffi dal tubetto miscela aprendo lentamente lo spillo del minimo, quando senti che l'aria inizia a passare apri di 1/4 di giro e provi a mettere in moto.

carbura bene il massimo prima di toccare ulteriormente il minimo ( anche e sopratutto con il modello in verticale ) poi regola il minimo con rotazioni dello spillo di 1/8 di giro alla volta verificando bene i passaggi min-max

non so la temperatura dalle tue parti ma ora serve una candela calda, la Enya 3 andrebbe benissimo ( io l'ho sul g90 montato rovescio ( per qualcuno al mio campo è un mistero come faccia ad andare....) sul Tucano.....parte con due ditate all'elica...) anche una Rossi 2 oppure l'originale ST

[marcolo]

hai ragione , la presa della pressione e' rovescia mentre prima non lo era (45 gradi verso il basso ) .
ho gia' provato il carburatore e aperto 1.5 mm con il max a 2 giri e mezzo il minimo e' di 3 giri e 1/4 .
ora provo a girare in qualche modo la presa della pressione e lo provo .

thanks