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Vecchio 30 dicembre 08, 09:59   #11 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da nuvolare Visualizza messaggio
Nel carburatore c'è una vite, proprio dietro l'elica nel mio caso, con una mollettina nella vite, che vista la posizione si può girare solo a motore spento.
(in foto è proprio sopra il venturi del carburatore)
Quella presumo sia la vite di miscelazione dell'Aria.

Non influisce sulla carburazione, è la vite che determina la battuta meccanica al minimo, impedendo al carburatore di chiudersi completamente. Fa anche da guida per il tamburo, scorrendo nella scanalatura. In genere, la si svita quel tanto da permettere al carburatore di chiudersi del tutto, in modo da potere spegnere il motore dal radiocomando (per esempio portando il trim tutto in basso, oppure programmando un idle-up in modo da usarlo per chiudere completamente il carb.).
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Vecchio 30 dicembre 08, 11:48   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio
Non influisce sulla carburazione, è la vite che determina la battuta meccanica al minimo, impedendo al carburatore di chiudersi completamente. Fa anche da guida per il tamburo, scorrendo nella scanalatura.
mi permetto di correggerti.....la vite con la mollettina è solo la battuta meccanica del minimo,( che spesso non si utilizza , come giustamete scrivi) la vite che tiene il tamburo del carburatore nella sua posizione e ne permette la rotazione "semielicodale" ( passatemi il termine ) è l'altra, con la testa più grande, posta sul corpo dal lato opposto dell'ingresso aria
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Simone
losisi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 08, 12:11   #13 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da losisi Visualizza messaggio
mi permetto di correggerti.....la vite con la mollettina è solo la battuta meccanica del minimo,( che spesso non si utilizza , come giustamete scrivi) la vite che tiene il tamburo del carburatore nella sua posizione e ne permette la rotazione "semielicodale" ( passatemi il termine ) è l'altra, con la testa più grande, posta sul corpo dal lato opposto dell'ingresso aria

esatto, è un supertigre.
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Vecchio 30 dicembre 08, 12:21   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di marcus6911
 
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i miei ST volano ottimamente con mix 18%olio(solo sint.)5% nitro resto alcool.candela R5.Visto foto io toglierei quel filtro(potrebbe esserci aspirazione aria da quell'oring) in prossimità del carburatore.Mettilo in uscita dalla tanica mix.ciao buon volo e buon Anno
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io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it
marcus6911 non è collegato   Rispondi citando
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