Asp .90 4t

[marcoturco]

comunque..gran belli gli OS, ancor meglio i SAITO, ottimi gli Yamada...pero' tutto dipende da cosa si deve e vuole fare. tutto sommato gli ASP, pur non al top nel rapporto peso / potenza, li ho trovati sempre affidabili e ottimi in proporzione al prezzo. se si vuole risparmiare peso senza rinunciare a potenza e regolarita'..viva gli Yamada. pero'...che prezzo, e che costo pure la miscela, con tutto quel nitrometano! senza citare le difficolta' che ho avuto a mantenere nel tempo una carburazione regolare.
Al momento sto usando (o meglio...uso le rare volte che riesco ad andare a volare...) un ASP 120 4T su un modello Leo 110 da 4,4kg (un F3A "entry level" senza troppe pretese, adatto a come piloto io, del resto...) e debbo dire di essere soddisfatto sia per prestazioni che per affidabilita' del motore.
Insomma: non e' certo un motore da gara, ma se uno vuole volare la domenica divertendosi con gli amici, senza aver speso troppo e senza il timore di piantate...io mi sento di consigliare gli ASP, o i Magnum, che poi sono la stessa cosa.

ciaooo

[toio!!]

Ottime considerazioni, marcoturco.
(forse si potrebbe discutere sul "saito ancor meglio dell'os"....., ma va bene così)

[marcoturco]

e beh...d'altra parte mangio pane e saggezza...

ciaoo

[giobass]

Originalmente inviato da toio!!

Ottime considerazioni, marcoturco.
(forse si potrebbe discutere sul "saito ancor meglio dell'os"....., ma va bene così)

TELEPATIA??! Giorgio

[alex80]

Il mio ASP 91 4T sviluppa circa 9700 giri con una APC 13x8 sport.

A parità di elica l'OS 91 4T di un mio amico sviluppa circa 9900 - 10000 giri.

Questo è quello che succede realmente.

Poi c'è chi ama gli OS e chi no..

[giobass]

Originalmente inviato da alex80

Il mio ASP 91 4T sviluppa circa 9700 giri con una APC 13x8 sport.

A parità di elica l'OS 91 4T di un mio amico sviluppa circa 9900 - 10000 giri.

Questo è quello che succede realmente.

Poi c'è chi ama gli OS e chi no..

Con una differenza : ho due O.S. 91 F.S da oltre 15 anni con centinaia di ore di funzionamento al top....senza problema alcuno. Siete sicuri che i cloni Cinesi possano fare altrettanto?Ne dubito assai..... Giorgio

[alex80]

Originalmente inviato da giobass

Con una differenza : ho due O.S. 91 F.S da oltre 15 anni con centinaia di ore di funzionamento al top....senza problema alcuno. Siete sicuri che i cloni Cinesi possano fare altrettanto?Ne dubito assai..... Giorgio

Sembra che tu non sia un comune mortale del pianeta terra dove i cinesi governano ormai il mercato mondiale..
Ci sono cinesi che vendono porcherie e cinesi che vendono cose di tutto rispetto.
Spero che tu sappia ad esempio che la Spektrum fà produrre tutti i suoi telecomandi in 2,4 Ghz dai cinesi. E i Supertigre odierni sono tutti cinesi. Ma ci sono migliaia di esempi di ottima manifattura cinese.
Gli OS (motori a mio avviso eccezionali) sono invece giapponesi. Hanno un nome conosciuto, hanno un affidabilità pari a quelle delle macchine tedesche.. Questo cosa vuol dire? Che sono precisi in tutto e per tutto a tutti gli altri e si rompono proprio come tutti gli altri!!!

(infatti se vai a chiedere ai meccanici ti rispondono quasi tutti che le macchine tedesche di oggi hanno affidabilità pari a quella delle altre case).


Provare per credere.

Se poi uno vuole dare una giustificazione del perchè ha speso il doppio per comperare un motore uguale ad un altro a parte il nome.. Bhè..

Allora è tutta un altra storia!

[panterone]

Originalmente inviato da alex80

Il mio ASP 91 4T sviluppa circa 9700 giri con una APC 13x8 sport.

A parità di elica l'OS 91 4T di un mio amico sviluppa circa 9900 - 10000 giri.

Questo è quello che succede realmente.

Poi c'è chi ama gli OS e chi no..

quindi dovrebbe avere gli stessi giri con la 14x6 9700-9800 come il mio. Devo provare a vedere con Bip la prossima volta come se la cava l'extra 90 con la 13x8 e 13x7

[Davide72]

Io posseggo vari 4 tempi fra cui OS, Saito e Sc ...non voglio annoiarvi con personali ed inutili classifiche ma..credo che quello che spendi di piu' lo spendi in qualita' dei materiali che determinano peso potenza longevità e prezzo! Quindi come si dice dalle mie parti..COME SPENDI MANGI!

[giobass]

Originalmente inviato da alex80

Sembra che tu non sia un comune mortale del pianeta terra dove i cinesi governano ormai il mercato mondiale..
Ci sono cinesi che vendono porcherie e cinesi che vendono cose di tutto rispetto.
Spero che tu sappia ad esempio che la Spektrum fà produrre tutti i suoi telecomandi in 2,4 Ghz dai cinesi. E i Supertigre odierni sono tutti cinesi. Ma ci sono migliaia di esempi di ottima manifattura cinese.
Gli OS (motori a mio avviso eccezionali) sono invece giapponesi. Hanno un nome conosciuto, hanno un affidabilità pari a quelle delle macchine tedesche.. Questo cosa vuol dire? Che sono precisi in tutto e per tutto a tutti gli altri e si rompono proprio come tutti gli altri!!!

(infatti se vai a chiedere ai meccanici ti rispondono quasi tutti che le macchine tedesche di oggi hanno affidabilità pari a quella delle altre case).


Provare per credere.

Se poi uno vuole dare una giustificazione del perchè ha speso il doppio per comperare un motore uguale ad un altro a parte il nome.. Bhè..

Allora è tutta un altra storia!

La mia DX7 è prodotta in Malesia e non in Cina . E le specifiche derivano da Horizon Hobby che non mi risulta essere Cinese (così come il Know-how che è Americano) . Se credi di poter fornire delucidazioni a chi ,come il sottoscritto è sulla breccia da prima che tu nascessi allora......... Io non scrivo ,per sentito dire .....ma per lunghissima esperienza diretta e motivata anche da qualche risultato. Per quanto possibile.....mi tengo alla lontana ...dalla maggior parte di tutte le Cinesate prodotte! Un'ultima notizia per te: le radio di alta gamma, ancora oggi sono " made in JP"! Giorgio