08 gennaio 10, 22:42 | #41 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
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08 gennaio 10, 22:51 | #42 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-03-2009
Messaggi: 1.980
| Citazione:
Ho solo informato chi non sapeva di fatti reali....e della mia e altrui esperienza, serenamente e senza motivo che non fosse cercar di aumentare la conoscenza. Spero di averlo fatto anche in modo educato, con parole adeguate ad essere pubblicate. Ps: quando decidessi di aver figli, oltre che al piacere di crescerli, mi prenderei volentieri l'onere di pulirgli il sedere quando non capaci da soli. Piu o meno lo stesso principio di quando ho deciso di fare aeromodelli a motore.. | |
08 gennaio 10, 22:51 | #43 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
Messaggi: 3.952
| Citazione:
...ah, quali Vecchi del campo sconsigliano il ricino ??? Lo usano tutti, anche nel Moki e nel ST3250, oltre che sul Saito e vari ASP in piccola addizione al sintetico. | |
08 gennaio 10, 23:07 | #44 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 3.582
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08 gennaio 10, 23:13 | #46 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 3.582
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Caro Renato, scusa se forse ho espresso con troppo entusiasmo il mio pensiero, anche per me il forum deve essere motivo di crescita culturale nonchè di passatempo.Comunque, io che ho due figli grossi (trentina di anni circa) mica gli davo la purga pur di pulirgli il sederino, cosa giusta ed indispensabile certo.
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08 gennaio 10, 23:20 | #47 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: jesi
Messaggi: 667
| se vuoi te ne presto uno per un pò.........
__________________ www.babboio.jimdo.com Leggi e scarica il "quaderno dell'aeromodellista" nell'angolo di slim del mio sito... |
08 gennaio 10, 23:23 | #48 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: jesi
Messaggi: 667
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__________________ www.babboio.jimdo.com Leggi e scarica il "quaderno dell'aeromodellista" nell'angolo di slim del mio sito... | |
11 aprile 10, 16:33 | #49 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
| sono proprio sfortunato con il motore, partito in volo con 9000 giri con la 14x6 apc, sceso avevo 8200 giri. Prima di andare in volo a fine del 1 1/2l a casa ho toccato i 9200 giri, per poi scendere attorno i 8900-9000 ingrassando la carburazione. L'amico Biplano ha smontato il motore e ha individuato lo sfiato della valvola di scarico, presente una microscopica botta o asferità. Ci ha lavorato parecchio facendo il massimo possibile con l'attrezzatura che ha e lo ringrazio vivamente per la disponibilità e l'impegno, tra smerigliatura della sede, qualche colpetto e via con la regolazione delle valvole, sto rifacendo il rodaggio nella speranza di un recupero totale delle sue potenzialità, che sembrerebbe già a buon punto, tanto che per qualche istante al massimo e grasso era ritornato su a 8900 giri. Per il momento che ho fatto mezzo serbatoio di rodaggio alternando regimi da 3000 giri a 5000 giri sembra che pesti di più rispetto a prima, ma mi tocco i E' strano perchè il pistone ed il cilindro, dopo 1,5 l di miscela (5%nitro 5%ricino e 15%sintetico) è perfetto quasi ci si specchia. La prossima miscela avraà le stesse percentuali di olio però con il 10% di nitro. Ipotesi: qualche residuo di produzione o difetto di produzione. |
14 aprile 10, 21:35 | #50 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-06-2007
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Forse l'elica giusta è la 13x8 o addiritura la 14x7? | |
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