Tucano 120 prova

[pichi]

Originalmente inviato da kalix

ciao pichi,
ho già avuto modelli pesanti, veloci e con superfici mobili ridotte tipo il tucano in questione e sono arrivato alla conclusione che in questi modelli il servo dev'essere affidabile ma non necessariamente deve avere una coppia body builder..
Quindi prendeò degli hitech analogici con non più di 5Kg di coppia a 4.8V ed ingranaggi in carbonite..
Appena li ordino ti faccio sapere anche la sigla precisa se vuoi..
riguardo ai servi alari (alettoni e flaps) sono indeciso se prendere dei mini, con le caratteristiche che ti ho detto, oppure degli standard.. forse opterò per i mini in modo da compensare l'incremento di peso dovuto ll'installazione dei carrelli retrattili..
Mi piacerebbe avere il modello sotto mano per decidere se standard o mini..

effettivamente se lo avessi in mano ti renderesti conto che gli alloggiamenti alari contengono dei servi standard giusti giusti quindi anche io pensavo a dei mini tipo HS225

per il resto pensavo a qualcosa tipo i HS475HB

Originalmente inviato da kalix

ed i carrelli meccanici con servi?? avete esperienza a riguardo?
vorrei spendere meno di 150 euro per i carrelli... se possibile...

carrelli meccanici.....e per i collegamenti al servo? pensi di lasciare le ali montate???

[kalix]

si hai ragione.. dovrei montare un servo per ogni carrello e forse è eccessivo.
Allora non ci resta che decidere quale kit di carrelli pneumatici installare..
teniamoci in contatto!! alla fine avremo lo stesso modello con stessa livrea e stessi carrelli...

[kalix]

ma... oltre al kit carrelli bisogna acquistare anche una centralina particolare per aprire e chiudere la volvola del circuito pneumatico o sbaglio???

[pichi]

Originalmente inviato da kalix

ma... oltre al kit carrelli bisogna acquistare anche una centralina particolare per aprire e chiudere la volvola del circuito pneumatico o sbaglio???

se ho interpretato bene le poche istruzioni date dal sito del produttore la centralina pneumatica, che viene fornita nel kit, è comandata meccanicamente tramite un servo, ma dal sito di jonathan ho visto che esiste una centralina, che colleghi direttamente alle tubazioni aria ed al canale della ricevente, che fa tutto da se.....guarda un po qua....Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Ad ogni modo io ci metterò mano solo dopo l'otto gennaio, domani parto per la montagna......

:-)

[maxgap]

Originalmente inviato da kalix

è della RC SYSTEM.. è lo yak54 classe .63 con motore OS60FX

Grazie Kalix.Qualitativamente parlando i materiali impiegati dalla RC system come li giudichi?Tornando al discorso carrelli per il tucano quelli ad aria sarebbero piu' indicati.

[kalix]

lo yak della Rc system mi pare fatto proprio bene.
i materiali sono buoni ed anche la minuteria..
tutti i leveraggi sono montati su uniball!!
di yak come quello che vedi sull'avatar ne ho due. Uno è in vendita. se ti interessa.....

[pichi]

Originalmente inviato da mb339a

io ce li avevo sul 339 che pesava ben più di 5 kg e non hanno mai fatto una piega

ottima questa info, grazie 1000

Ciaooo

[maxgap]

Originalmente inviato da kalix

lo yak della Rc system mi pare fatto proprio bene.
i materiali sono buoni ed anche la minuteria..
tutti i leveraggi sono montati su uniball!!
di yak come quello che vedi sull'avatar ne ho due. Uno è in vendita. se ti interessa.....

Volevo prendere il 120 da mattfly.Mi sembra uguale .grazie per le info.

[loriandri]

Originalmente inviato da maxgap

Volevo prendere il 120 da mattfly.Mi sembra uguale .grazie per le info.

No! non sembra uguale!!! è lo stesso!.
Ciao

[comet]

Originalmente inviato da pichi

he he, bella domanda.....ho preso in considerazione quelli della Eurokit piccoli Air Classic Line Piccolo in quanto sarebbero giusti come misure ma vengono dichiarati per modelli da 5 Kg e non vorrei che fossero un pò al limite quindi sto anche guardando altri modelli tipo FlyModelComponents :: Carrelli Retrattili Aerei :: CARRELLI RETRATTILI AD ARIA :: KIT CARRELLI AD ARIA :: Kit Mini Carrelli retrattili pneumatici RA-250+ AIRPOWER MODELS ma non sono ancora giunto ad una decisione definitiva.....sai, le feste mi hanno portato via un sacco di tempo!!!

Vedo che hai le idee chiare sui servi...condividi con me le tue certezze?


Ciao e grazie

Sono entrambi ottimi prodotti anche se gli Airpower sembrano fatti meglio e sono meglio dimensionati per il tuo tipo di aereo.....