Ho fatto una pazzia?

[Black sheep]

ciao, secondo me anche un 26 a benza va bene, pesa più del 120 4t ma ha gli stessi cavalli, io lo usavo su un modello da 5,6 kg e 175 cm di AA, lo tirava bene, tranne nel fatto che era un ferro da stiro piombato con le ali , ma sul tuo credo vada bene, questa è una mia opinione

Black

[Poldo111850]

Originalmente inviato da titanstar

Come prima cosa, Vi ringrazio per le Vs. risposte.
Ma, dato che il peso non è molto diverso, non andrebbe bene anche un benzina tipo Mvvs G26?
....Odio passare tutto quel tempo a ripulire il modello dai residui di carburante che lasciano i Glow ?
...

Prova un OS 4 tempi, utilizzando olio solo sintetico, e poi mi saprai dire

[titanstar]

Originalmente inviato da Poldo111850

Prova un OS 4 tempi, utilizzando olio solo sintetico, e poi mi saprai dire

Io ho sempre preso miscela già fatta, ma mi dici che olio dovrei usare?

[Poldo111850]

Originalmente inviato da titanstar

Io ho sempre preso miscela già fatta, ma mi dici che olio dovrei usare?

Posso consigliarti l'olio che ho sempre usato io, JX Millenium, che vende Jonathan! (Al 20%) cod. 111880
Oppure in alternativa il Jet's JX4 o JP4

[titanstar]

Originalmente inviato da Poldo111850

Posso consigliarti l'olio che ho sempre usato io, JX Millenium, che vende Jonathan! (Al 20%) cod. 111880
Oppure in alternativa il Jet's JX4 o JP4

Scusa la mia ignoranza....
ma imbratta meno perchè è un' olio particolare o semplicemte perchè è sintetico?

[Poldo111850]

Originalmente inviato da titanstar

Scusa la mia ignoranza....
ma imbratta meno perchè è un' olio particolare o semplicemte perchè è sintetico?

La seconda

[spitfire40]

Originalmente inviato da simone76

sicuro che il motore che hai preso funziona bene?

ciao. posso toglierti tranquillamente tutti i tuoi dubbi: sono motori eccezionali anche se costano poco, potenti e affidabilissimi. io ne ho 2, e non ho mai avuto spegnimenti ne' altri fastidi. al mio campo ce ne sono molti e vanno tutti benissimo!! forse tu sei stao sfigato e hai comprato gli unici 2 difettsi, o erano serie vecchie

Originalmente inviato da spitfire40

ciao. posso toglierti tranquillamente tutti i tuoi dubbi: sono motori eccezionali anche se costano poco, potenti e affidabilissimi. io ne ho 2, e non ho mai avuto spegnimenti ne' altri fastidi. al mio campo ce ne sono molti e vanno tutti benissimo!! forse tu sei stao sfigato e hai comprato gli unici 2 difettsi, o erano serie vecchie

che le nuove serie vadano meglio, lo so. Ma un GF45i trovato usato a prezzo stracciato (testuali parole)...... mi puzza di vecchia versione con mille problemi. Ergo, un pessimo acquisto. Da testare per bene prima di affidargli un modello.

[spitfire40]

Originalmente inviato da simone76

che le nuove serie vadano meglio, lo so. Ma un GF45i trovato usato a prezzo stracciato (testuali parole)...... mi puzza di vecchia versione con mille problemi. Ergo, un pessimo acquisto. Da testare per bene prima di affidargli un modello.

approvo, approvo!!

[titanstar]

Oggi sono riuscito a fare il primo volo di collaudo con l' Extra

Purtroppo ho passato quasi tutto il tempo a cercare di mettere in moto il motore

Prima, per una mia leggerezza (ho fatto passare il cavo del servo del gas attaccato alla centralina) appena mettevo in moto si sparava a tutto gas e il servo non rispondeva più ai comandi!

Poi dopo svariati tentativi di messa in moto + o - fortunati, sono riuscito a fare il volo di collaudo. (il modello non ha mostrato particolari problemi a causa del chilo di sovrapeso, ma devo testarlo meglio).

Ma una volta atterrato, non ne ha più voluto sapere di ripartire.
A sua difesa devo dire che una volta in aria, ha volato tranquillamente senza mai spegnersi.
...è solo la messa in moto che è estenuante!

Adesso ho montato un' ogiva x poterlo avviare con l' avviatore e domattina ci sarà il secondo round

Approposito, qual' è la Vs. tecnica per mettere in moto i 2tempi a benzina (sia a motore freddo che caldo)?