Regolazione Yak 54

[ferny71]

Originalmente inviato da simone76

mai avuto un cap? ala bassissima e linea di trazione altissima.
O un aliante col motore in pinna? si parte da 5 gradi positivi per arrivare ad oltre 10-15 gradi su quelli con la pinna molto alta per compensare il momento picchiante dato dalla linea di trazione alta.

effettivamente,..... mai avuto un Cap

[Jumpa]

Originalmente inviato da ferny71

bah,... mai sentito niente del genere!
comunque è tutto relativo basta provare, prova con le rondelle e poi senza e facci sapere.......

Guarda qui:

http://www.composite-arf.com.hk/arf/...v1.0.FINAL.pdf

Pagina 22: 3.5 gradi a destra e 0.50-0.75 gradi in alto, e questo non è che uno dei tanti...

[Tamanaco]

Originalmente inviato da ferny71

bah,... mai sentito niente del genere!
comunque è tutto relativo basta provare, prova con le rondelle e poi senza e facci sapere.......

C'è sempre da imparare come vedi....

[ferny71]

Originalmente inviato da Tamanaco

C'è sempre da imparare come vedi....

QUOTO! e ci mancherebbe altro!!!

[pichi]

Originalmente inviato da Tamanaco

Si, positivo si intende verso l'alto!!! 1° rispetto lo 0 si intende. Tu hai una forte componente picchiante data dall'attuale incidenza negativa che credo hai, e a bassa velocità invece hai un forte momento cabrante dato dal baricentro troppo arretrato. Sposta avanti il baricentro di quasi 1cm indipendentemente dal peso che ci metti. Male che andrà se le incidenze di fabbrica non sono perfette avrai il quota non perfettamente allineato alla parte fissa ma il modello si comporterà correttamente.
Ciao

questo si che è parlare....chiaro ed esauriente!!!

ovviamnte ringrazio tutti per il supporto che mi avete dato, ora non mi resta altro che provare inizialmente ad avanzare il baricentro e volare.

Grazie, grazie e ancora grazie a tutti, vi terrò informato delle evoluzioni, meteo permettendo.....

buon volo a tutti

[badlarsen]

Originalmente inviato da simone76

mai avuto un cap? ala bassissima e linea di trazione altissima.
O un aliante col motore in pinna? si parte da 5 gradi positivi per arrivare ad oltre 10-15 gradi su quelli con la pinna molto alta per compensare il momento picchiante dato dalla linea di trazione alta.

in effetti il CAP ha quel problema, ma lo yak ha linea motore, ali e piani di quota praticamente sullo stesso livello! il mio modello è praticamente neutro

[pichi]

Finalmente sono riuscito ad avere il tempo di mettere l'aereo sui "tacchi"....calcolato il cg a 17,5 cm mi da 380 gr. da aggiungere subito dietro il parafiamma.....vi risulta? Vi sembran troppi?

Dai che così monto e come il tempo permette collaudo....

Grazieee

P.S.: Non me lo dite perchè non so come alleggerire dietro......

[pichi]

Retifico........500 gr

mi sembrano tantini....

però...

[pichi]

e se anzichè aggiungere piombo dietro il parafiamma resinassi l'interno della naca??? Potrei includere nella resinatura anche dei piombini cilindrici al fine di appesantire l'anteriore; così facendo potreri spostare molto più avanti il peso diminuendone quindi la quantità.....
che ne dite???

[Jumpa]

Originalmente inviato da pichi

Retifico........500 gr

mi sembrano tantini....

però...

Scusa, se non sbaglio hai detto che già stai volando con questo modello e hai dei problemi solo in fase di atteraggio.
A questo punto, invece di dare retta alle istruzioni, che a volta danno delle indicazioni sbagliate o troppo conservative (modello picchiato modello salvato), prova ad aggiungere peso poco per volta e vedi cosa succede.
Poco per volta per un modello di queste dimensioni significa max 100 g. anche perchè 500 g. mi sembrano obiettivamente un'esagerazione.
Considera che sul mio extra 212 c. arf solo spostare 2 pacchi lipo da un centinaio di g. ciascuno di una decina di cm (da 10 cm davanti alla baionetta alla baionetta stessa) modifica in modo sostanziale il centraggio.
In ultimo ti dico che sinceramente, per un modello centrato per il 3D il comportamento che hai evidenziato nel primo post è perfettamente normale: con un centraggio molto arretrato praticamente per far atterrare il modello bisogna sparargli...