leo 110 f3a, ovvero na sorta de building log

[nicthepic]

sto incominciando a costruire ( che parolona, diciamo assemblare va!) un leo 110 f3a, preso nuovo sul mercatino dell'usato.
niente di particolare, se non che ci montero un OPS 20 cc 4 tempi.
cominciamo con delle foto, la fusoliera sullo scaletto del giovane riparatore, il motore, i rinforzi sulle fiancate, il campo di volo ( che dite, ci metto gli scarponi per fare un idro???)

[nicthepic]

questo è il motore.

[marcopatton]

Originalmente inviato da nicthepic

sto incominciando a costruire ( che parolona, diciamo assemblare va!) un leo 110 f3a, preso nuovo sul mercatino dell'usato.
niente di particolare, se non che ci montero un OPS 20 cc 4 tempi.
cominciamo con delle foto, la fusoliera sullo scaletto del giovane riparatore, il motore, i rinforzi sulle fiancate, il campo di volo ( che dite, ci metto gli scarponi per fare un idro???)

...io comincerei col fare un pò d'ordine nel laboratorio !

ciao Patton

[2M86]

Apperòòò...... il 120 OPS!

Calcola bene come posizionare tutti gli accessori sul modello (ricevente, servi, batterie,...) visto che il motore è un pò più pesantino rispetto ai 4T tradizionali.

Ciao!

[loriandri]

Mi dispiace dirlo ma quel motore non c'è l'ho vedo propio su quel modello!,il motore in oggetto lo possiede un'amico ed è enorme come dimensioni,e in più pesa parecchio,ti toccherà rovinare tutta la naca motore per farcelo stare;senza contare che il modello ti risulterà picchiato da matti.
Ciao

[nicthepic]

Originalmente inviato da loriandri

Mi dispiace dirlo ma quel motore non c'è l'ho vedo propio su quel modello!,il motore in oggetto lo possiede un'amico ed è enorme come dimensioni,e in più pesa parecchio,ti toccherà rovinare tutta la naca motore per farcelo stare;senza contare che il modello ti risulterà picchiato da matti.
Ciao

si, pesa un centocinquanta grammi in piu del necessario.
ma per quel che costa sto modellozzo, va piu' che bene.
ho gia preparato la paratia parafiamma dove montarlo, in due strati betulla con intercalato un paio di strati di carbonio, viene un po piu leggero rispetto al betulla da 6, ma piu' robusto.
una volta messo il motore ( step attuale) mettero' due servi in coda per i due piani del profondita', un po bruttino, ma mi serve peso li'!
sto pensando di collocare in coda anche il servo del direzionale, con barretta rigida, devo vedere i pesi.
un dubbio, ho una pompa perry oscillante, che vada bene su questo motore? che basti?

[fai4602]

Ricordo che Curti quel motore lo aveva messo su di uno Steve One...modello abbastanza piccoletto se paragonato agli odierni F3A ed andava bene....pure se pesante...ragazzi , roba di 20 anni fa...più o meno.

Nic, penso che tu possa andare tranquillo.

[2M86]

Io ne possiedo uno, l'ho fatto girare al banco e va molto bene.
Anche avendo 20 anni sulle spalle, come prestazioni è paragonabile ad un Magnum/ASP pari cilindrata......

Ciao

[nicthepic]

Originalmente inviato da 2M86

Io ne possiedo uno, l'ho fatto girare al banco e va molto bene.
Anche avendo 20 anni sulle spalle, come prestazioni è paragonabile ad un Magnum/ASP pari cilindrata......

Ciao

eh eh eh....
tenendo conto che è costato meno, spero che mi dia una discreta soddisfazione.
non ho velleita' sportive, mi basta divertirmi a pascolare nel cielo.
FAI hai poi trovato il progetto dello steve one? hai qualche foto?

[fai4602]

Originalmente inviato da nicthepic

eh eh eh....
tenendo conto che è costato meno, spero che mi dia una discreta soddisfazione.
non ho velleita' sportive, mi basta divertirmi a pascolare nel cielo.
FAI hai poi trovato il progetto dello steve one? hai qualche foto?

No, purtroppo no, penso che oramai sia da dimenticare.

L' OPS 120 lo aveva un amico montato su di un Fiat G46 da 2 m. di aa e con questo ci faceva dei bei voli veramente assai realistici.

Forse 2M86 ha avuto modo di vederlo.