consiglio per motorizzare il mio Fly Cat-70

[toio!!]

Non riesco a capire di quanto è spostato all'indietro, rispetto al baricentro, il serbatoio.
Se si tratta di uno spostamento modesto, il centraggio del modello va fatto a serbatoio vuoto.
Se si tratta di uno spostamento rilevante e il serbatoio ha una certa capacità, mi sembra di poter dire che siamo di fronte ad un evidente errore di progettazione: bilanciamolo pure a serbatoio pieno ma, ovviamente, saremo di fronte ad un modello eccessivamente picchiato a miscela esaurita il che non agevolerà certamente la fine del volo

[tremsc_miky]

Originalmente inviato da dadoelella

l'ideale sarebbe stato centrare il serbatoio sul B.C. ma nussepò! a meno che non modifico le ordinate della fusoliera

Non solo le ordinate... c'è anche la baionetta di congiunzione per le semiali che da un bel pò di problemi...

[artu]

Originalmente inviato da toio!!

Non riesco a capire di quanto è spostato all'indietro, rispetto al baricentro, il serbatoio.
Se si tratta di uno spostamento modesto, il centraggio del modello va fatto a serbatoio vuoto.
Se si tratta di uno spostamento rilevante e il serbatoio ha una certa capacità, mi sembra di poter dire che siamo di fronte ad un evidente errore di progettazione: bilanciamolo pure a serbatoio pieno ma, ovviamente, saremo di fronte ad un modello eccessivamente picchiato a miscela esaurita il che non agevolerà certamente la fine del volo

ma almeno decolla............

[tremsc_miky]

Originalmente inviato da artu

ma almeno decolla............

E dovrebbe volare almeno un pò più stabile rispetto al 2° collaudo...

[toio!!]

Decolla ma non atterra....
Modellaccio da bruciare

[dadoelella]

per maggiore chiarezza inserisco delle foto del modello

[dadoelella]

Originalmente inviato da mb339a

sul bobcat stava esattamente sul baricentro, comunque sarebbe meglio farlo a serbatoio pieno, io preferisco un modello picchiato che uno fortemente cabrato.

Mb...ma tu ne avevi uno che poi hai venduto, aveva all'attivo una decina di voli, visto che è simile raccontaci la tua esperienza e come è andato il primo volo.

[mb339a]

il bobcat aveva il serbatoio proprio sul baricentro, quindi il problema del centraggio non si è mai posto, il primo volo non c'è stato perchè a modello acceso mi è scivolato di mano e ho infilato il dito medio nel disco dell'elica quindi via al pronto soccorso... vabè non è importante, al secondo tentativo l'unico problema che ha avuto è stato una errata incidenza del motore che lo faceva salire a tutto gas e buttare giù bruscamente il muso quando toglievo motore; qualche bestemmia e svariati tentativi per trovare l'incidenza giusta ma poi non andava male... anzi
L'ho venduto perchè non offriva molta possibilità di acro e non mi divertivo a fare avanti e indrè.

p.s. il serbatoio davanti alla baionetta proprio non ci sta??

p.p.s. piuttosto che piegare i carrelli posteriori allungherei la gamba di quello anteriore per dargli un po' di incidenza in pista (che potrebbe essere utile a fare un decollo più dolce) c'è il rischio di toccare l'elica a terra quando l'aereo alza il muso e attenzione a non esagerare altrimenti durante la corsa di decollo man mano che la velocità aumenta tenderà a non sentire più il ruotino anteriore e quindi a non tenere la traiettoria

[mb339a]

Originalmente inviato da toio!!

Non sono d'accordo, il modello, qualunque esso sia, va centrato a serbatoio vuoto: mi sembra, tra l'altro, che il serbatoio cada più o meno sul baricentro del modello, ovvio che se il modello a serbatoio pieno è ingovernabile è perchè non è stato adeguatamente centrato senza miscela.
La miscela è un fattore "variabile": a fine volo puoi non averne manco una goccia...
Naturalmente il gioco delle incidenze e delle escursioni delle parti mobili è fondamentale

anni fa ho spiattellato un modello (un lanzet regalatomi da un amico del gruppo di cui ho l'onore di essere consigliere) facendo questa cazzata, se il serbatoio sta dietro al baricentro quando si fa il centraggio deve essere pieno altrimenti il modello se ne va per i fatti suoi per tornare governabile in prossimità della fine della miscela(provato sulla mia pelle)

[dadoelella]

Originalmente inviato da mb339a

...al secondo tentativo l'unico problema che ha avuto è stato una errata incidenza del motore che lo faceva salire a tutto gas e buttare giù bruscamente il muso quando toglievo motore; qualche bestemmia e svariati tentativi per trovare l'incidenza giusta ma poi non andava male... anzi

e quindi come deve essere l'incidenza, l'ogiva del motore deve guardare in giu o in su?

Il serbatoio davanti alla baionetta non ci sta, a meno che io non gli creo nella fusoliera un allogiamento fatto ad hoc , però c'è da considerare che poi il pendolino dista dal carburatore almeno 40 cm.
Guarda caso sul manuale non spiega niente in merito al serbatoio, neanche un rigo!