In Cerca Di Rogne !

[gattodistrada]

Originalmente inviato da MultiplexFORever

SI LA CORSA è giusta, ma mi hanno appena deto che per fare il tonneu oltre all altettone bisogna contrastare con il timone, ovvero alettone destro, timone sinsitro, cosa che io non facevo.. forse è per quello!

scusami, ma chi ti ha detto questa chicca?????

[MultiplexFORever]

UN AMICO su msn..
non è cosi?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da MultiplexFORever

UN AMICO su msn..
non è cosi?

in effetti non e' cosi, il consiglio che ti han dato serve per mantenere in asse la rotazione, ma tu hai detto che il velivolo fa fatica a farla la rotazione, e mi vien da pensare che hai poca escursione, o poca velocità d'avanzamento...

[MultiplexFORever]

io ho una futaba 2.4 ghz
i miei e.p.a sono al 100% e posso arrivare fino al 140 se non sbaglio.
premetto che in fase di test io e il mio maestro abbiamo settato il modello èer farlo stare in equilibrio e sullo 0 della mia radio, cosi è ma per far si che sia cosi ho l'alettone destro piu alto e quello sinsitro piu basso. cosi vola perfetamente equilibrato..
dovrò provare ad aumentare gli epa, penso sia quello il problema...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da MultiplexFORever

io ho una futaba 2.4 ghz
i miei e.p.a sono al 100% e posso arrivare fino al 140 se non sbaglio.
premetto che in fase di test io e il mio maestro abbiamo settato il modello èer farlo stare in equilibrio e sullo 0 della mia radio, cosi è ma per far si che sia cosi ho l'alettone destro piu alto e quello sinsitro piu basso. cosi vola perfetamente equilibrato..
dovrò provare ad aumentare gli epa, penso sia quello il problema...

se hai già differenziato gli alettoni, la deriva serve in maniera marginale, come ti ho detto o sei lento di velocità oppure hai poca escursione, prova ad abbassare la squadretta sull'attacco alettoni... ma non mi hai detto di quanto si alzano...

[MultiplexFORever]

ho un canale unico che comanda gli alettoni..
ora ce l ho in cantina il mdoello ma si alzano in maniera uguale e penso non sotto i 7 mm.
ieri provando ad aumentare l epa mi sono accorto che il servo aumenta di molto la sua corsa e quindi il movimento dello stesso alettone.. dovrò fare queste prove in volo per capire..
gli e.p,a è lunica impostazione che ho nella radio insieme aglie expo. ma penso che il mio problema sia dovuto all'epa.
in che senso devo abbassare l attacco al servo?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da MultiplexFORever

ho un canale unico che comanda gli alettoni..
ora ce l ho in cantina il mdoello ma si alzano in maniera uguale e penso non sotto i 7 mm.
ieri provando ad aumentare l epa mi sono accorto che il servo aumenta di molto la sua corsa e quindi il movimento dello stesso alettone.. dovrò fare queste prove in volo per capire..
gli e.p,a è lunica impostazione che ho nella radio insieme aglie expo. ma penso che il mio problema sia dovuto all'epa.
in che senso devo abbassare l attacco al servo?

se con l'epa riesci a aumentare il movimento bene, il mio discorso era riferito al fatto che giocando sulle leve, aumenti la corsa senza toccare l'epa-... ma aumenti anche lo sforzo sul servo, pertanto meglio l'epa.. prova aumentandolo di un 15% per volta.. ma attento a non mandare a fine corsa i servi.. o che questi sforzino per fine corsa dell'alettone.

[MultiplexFORever]

grazie molte proverò cosi..
mi sai dire la differenza tra expo e epa?
io spero che il problema non sia il fatto che per avere il modello equilibrato ho un alettone piu alto e uno piu basso..
questo mi sebra che molti lo abbiano.. circa un 3 mm di altezza perchè sia equilibrato.. cosi però ora ho tutti gli stick a 0

[gattodistrada]

Originalmente inviato da MultiplexFORever

grazie molte proverò cosi..
mi sai dire la differenza tra expo e epa?
io spero che il problema non sia il fatto che per avere il modello equilibrato ho un alettone piu alto e uno piu basso..
questo mi sebra che molti lo abbiano.. circa un 3 mm di altezza perchè sia equilibrato.. cosi però ora ho tutti gli stick a 0

l'expo e' un comando esponenziale, ovvero hai sempre la corsa che hai impostato solo che il servo si muovera' in maniera logaritmica di solito poco all'inizio 8per essere meno sensibile) emolto verso la fine dello stick.. fino ad arrivare al massimo della corsa impostata..

l'EPA invece imposta la corsa massima del servo.

se hai le ali svergolate allora sei costretto ad avere un alettone in su ed uno in giu' di quel tanto che serve a contrastare la svergolatura dell'ala , (ala fatta tipo elica) ed e' probabile che sia questo a farti fare lentamente i tonneaux, prova a farlo nell'altro senso noterai che e' piu veloce da un lato rispetto all'altro..

visto che 3 mm non son mica pochi.. se hai l'ala centinata puoi provare traguardandola dal davanti per vedere dove l'ala e' +bassa e dove e' +alta, la svergoli in modo che sia un pelo al contrario e poi con il phon dai una scaldata alla termo, che tirando tende a farle mantenere la nuova posizione..

[MultiplexFORever]

in effetti ho sempre provato a farlo a sinistra e mai a destra...
a sinistra l'ala è piu alta... dato il dietro molto accentuato del miss acro pensavo fosse quello il problema.. invece come mi hai detto sarà che l'ala da una parte è piu alta rispetto all'altra...

dato che sei gentilissimo ti cheido ancora un consiglio...

c'è molta differenza nel pilotare un elettrico e uno scoppio? questo sarebe il mio primo scoppio (spero con le ali non svergolate come il mio miss!)