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Vecchio 29 ottobre 08, 18:25   #1 (permalink)  Top
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Smile Motore O.S. 55 AX

salve a tutti sono un aeromodellista alle prime armi, ho imparato a volare dal maggio scorso con un tiger 3 motorizzato super tigre 45 e mi sono trovato abbastanza bene.
Adesso mi hanno regalato un modello balzaKit del Cessna 177 Cardinal e per questo ho acquistato come motore l' O.S. 55 AX.

Ho sbagliato?

Posso trovare le istruzioni in italiano ( sono in inglese) ?

ed infine la carburazione ha la stessa procedura del supertigre?

Grazie in anticipo a chi volesse aiutarmi.

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yankee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 ottobre 08, 21:41   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di spitfire40
 
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os 55 ax

se ti sei trovato bene con il st 45 qui sei in un altro mondo: e' come paragonare una vecchia 128 fiat ad una ferrari nuova. l'os 55 ax arriva praticamente gia carburato, bastano solo piccoli ritocchi e poi per mesi non serve piu far nulla. ha potenza e ripresa spaventose rispetto a un qualsiasi st 60. e' molto leggero, e anche se non carburato proprio benissimo non si spegne assolutamente mai in volo. fai miscela al 5-10% di nitro e ti renderai conto che hai comprato un gioiello!! ciao andrea
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Vecchio 29 ottobre 08, 23:13   #3 (permalink)  Top
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Unhappy O.s.55 Ax

Grazie Andrea, mi togli un peso. ma per le istruzioni in italiano sai dirmi qualcosa? ho provato sul sito OS ma sono solo in inglese.

Luciano
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Vecchio 30 ottobre 08, 12:47   #4 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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Originalmente inviato da yankee Visualizza messaggio
Grazie Andrea, mi togli un peso. ma per le istruzioni in italiano sai dirmi qualcosa? ho provato sul sito OS ma sono solo in inglese.

Luciano
Ma che Yankee sei...se non conosci l'inglese ?!! Non credo ci siano le istruzioni in Italiano da nessuna parte; hai fatto comunque un'ottima scelta se non altro per la facilità di carburazione e regolarità di funzionamento. GIORGIO
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Vecchio 30 ottobre 08, 23:28   #5 (permalink)  Top
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O.s.55 Ax

per il motore O.S.55 AX quale miscela devo usare e quale elica?

sono diverse per il rodaggio e per il volo normale?


grazie dei consigli.


Luciano
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Vecchio 30 ottobre 08, 23:58   #6 (permalink)  Top
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Miscela al 5-10 % di nitro e al 18% di olio (se usi solo ricino è sufficiente il 15-16%).
Eliche: 12x7-13x6 apc
Per il rodaggio usa la stessa elica che userai in volo
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 ottobre 08, 00:05   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
Miscela al 5-10 % di nitro e al 18% di olio (se usi solo ricino è sufficiente il 15-16%).
Eliche: 12x7-13x6 apc
Per il rodaggio usa la stessa elica che userai in volo
a cosa serve la nitro?

e le due eliche? che differenza c'è
yankee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 ottobre 08, 00:44   #8 (permalink)  Top
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Il nitrometano rilascia ossigeno ad una certa temperatura creando quindi una maggiore detonazione, che non avrebbe il solo alcool metilico, nella camera di combustione di un micromotore.
Questo composto, indispensabile nei motori 4t, aumenta quindi la potenza del motore (e ne migliora anche il raffreddamento).

Quanto alle eliche, in buona sostanza:

- aumentando il diametro e diminuendo il passo, l'elica ha un maggior tiro, un maggiore spunto (queste eliche sono utilizzate soprattutto in modelli fortemente acrobatici, per le cui manovre è opportuno un maggiore spunto iniziale)(per il 55 os: 13x5-13x6)

- diversamente, diminuendo il diametro e aumentando il passo, diminuisce lo spunto iniziale ma si ottiene maggiore velocità nella trazione (12x7- 12x8).
Queste eliche sono usate soprattutto nel volo di precisione dove non interessa uno spunto immediato ma la "progressività" della trazione

Ultima modifica di toio!! : 31 ottobre 08 alle ore 00:47
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 ottobre 08, 16:14   #9 (permalink)  Top
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Thumbs up preciso

grazie... spiegazione ineccepibile e chiara.



ora mi do' al rodaggio.


Luciano
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Vecchio 31 ottobre 08, 20:22   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di spitfire40
 
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os 55 ax

Vaaaaiii Lucianoooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Facci Sognareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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