10 settembre 08, 22:52 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-11-2007 Residenza: Novi Ligure
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| Secondo modello
ebbene si, mi ha preso la mano e non riesco a scrollarmi di dosso la voglia...come da vari post e discussioni ho acquistato, dopo esperienza con gli elicotteri un calamto e qui il probleam...mi piace!!! Dal momento che l'inverno si avvicina vorrei mettermi in casa un modellino un pò più grossino (diciamo con una a.a. che si aggiari tra il 1,70 e i 2.00 metri circa) dove poter montare un bel motore a 4 t oppure perchè no anche un benzina...mi è stato proposto il p51 1.50 della hangar 9 (a.a. 2,03 m.) e devo dire che tutto sommato mi piacerebbe avere un bel aereo riproduzione in quanto non tanto interessato dal 3d, come del resto negli elicotteri, ma bensì dal realismo, carrelli retrattili,flaps, ecc ecc. Qui un consiglio dai più esperti in quanto vorrei acquistare comunque un modello (cerco anche consiglio della marca) dalle buone doti di volo per le acrobazie base...loop, tourneaux, immelman, ecc... vorrei evitare di farmi convincere dal solo lato estetico.... Altro modello che mi piace molto è il Pilatus ma conosco solo quello della Seagull di 1.55 di a.a. .....esiste più grossino??? Attendo vs. consigli e magari un piccolo elenco per valuatre più modelli.....
__________________ Freya Evolution - Yamada 91 SR / Hirobo SWM Sceadu 50 SDX- OS 50 SX / Mini Titan E325 / Kyosho Calmato 40 sport / Yak 54 Mattfly 2.2 a.a. - DL 50 / Tucano 120 - OS 120 4t Futaba T10 |
10 settembre 08, 22:56 | #2 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
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|
sei orientato comunque su un RTF? Citazione:
| |
10 settembre 08, 23:02 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-11-2007 Residenza: Novi Ligure
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| Ciao doc, so perfettamente come la pensi, e credo tu abbia perfettamente ragione, ma io non ho MAI avuto a che fare con i vari film di copertura, ferri da stiro, ecc. quindi per questo primo aereo "importante" pensavo di approcciare un ARF al quale fare tutte le piccole modifiche del caso per migliorarne il realismo e cercare di raggiungere la perfezione di messa a punto, poi per il prossimo potrei anche considerare di acquistare una vera scatola di motaggio....non avermene ma purtroppo non ho neppure molto tempo quindi un modello di quelle dimensioni rischio di riuscire a farlo volare in almeno 2 mesi......
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10 settembre 08, 23:06 | #4 (permalink) Top | |
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| Citazione:
...tutto quì. Il tempo di dare uno sguardo al P-51 e ti dico.. ...però, ora che me l'hai detto.... ...un kit da costruire no?? | |
10 settembre 08, 23:08 | #5 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ BIPES FOREVER | |
10 settembre 08, 23:10 | #6 (permalink) Top |
User |
Ciao guarda questo link che ti do, ha dei bei aerei e non costano neanche troppo... AEREI - Elysalento di Luca Maccarone - Elicotteri da modellismo Fammi sapere
__________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare" |
12 settembre 08, 21:07 | #8 (permalink) Top |
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|
I pochi che mi hanno considerato, e che ringrazio, mi consigliano il biplano...non lo conosco assolutamente, differenza rispetto al classico aereo con un'ala sola??? Ovviamente per differenze intendo quelle in volo.....
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14 settembre 08, 12:24 | #9 (permalink) Top |
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| !!!risposte!!!
caspita. mi volete dire che avete tutti quanti solo dei calmato????? Nessuno che ha altri aerei per cui darmi dei consigli???
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14 settembre 08, 17:39 | #10 (permalink) Top |
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| arieccoci
Ehi pichi, a new question? Stai decidendo di passare allala fissa, a quanto pare, eh? Bravo! Io arrivato a 350 ore di volo su monomotore e bimotore, tre anni fa decisi prendere anche il brevetto elicotteri, dovendo fare solo la parte pratica. Cominciai con le lezioni in volo: Prima ora: decollo, effetto dei comandi, ambientamento Seconda ora: hovering Terza ora: hovering, decolli e atterraggi Quarta ora:hovering, decolli e atterraggi, e alla fine della lezione gli ho ridato le chiavi, mandando aff.....ulo, lui e l'elicottero (un bell'R22). Per cui un BRAVO! di cuore. Tornando a noi, il calmato, te lo consigliai appieno:ottimo per apprendimento e smaliziamento. Ora, innanzitutto ti dico non farti prendere troppo la mano dalla fregola: fatti un'altra ala bassa, magari anche un extra sui due metri, non ci devi fare per forza il 3d. ci metti un bel motore 40\50 benzina, servi buoni, che non siano ultraveloci, e ci voli da dio, senza esasperazioni. Io pure detesto il 3d, e col mio extrone ci faccio tutto tranne quello, anche perchè non ne sono capace, eh eh.... Il biplano te lo sconsiglio, perchè puo' essere un vero bastardo, molto critico e da naso. Vedi tu.... ma fai le cose per gradi (cosi' hanno insegnato quando cominciai a volare). Famme sapè
__________________ ...combattevo per dare a Lei e ai suoi compari la libertà di cui vi approfittate. (Oriana Fallaci) |
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