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Vecchio 05 settembre 08, 23:07   #1 (permalink)  Top
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Forse sono riuscito a carburare.....

il motore del mio mustang, il motore è un 15cc MVVS da tempo mi da problemi di carburazione e sembra che oggi pomeriggio sono riusciuto a carburarlo per lo meno a terra, domenica lo proverò in volo.L'unico piccolo problema è al minimo sembra imballato cioè non è fluido, allora pensavo fosse grasso di minimo ma se tocco la vite del minimo appena appena a chiudere è peggio e si spegne, cosa potrebbe essere?la candela è una 3 olio di ricino al 16% nitro al 5% grazie.
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 settembre 08, 01:16   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da f.alberto Visualizza messaggio
il motore del mio mustang, il motore è un 15cc MVVS da tempo mi da problemi di carburazione e sembra che oggi pomeriggio sono riusciuto a carburarlo per lo meno a terra, domenica lo proverò in volo.L'unico piccolo problema è al minimo sembra imballato cioè non è fluido, allora pensavo fosse grasso di minimo ma se tocco la vite del minimo appena appena a chiudere è peggio e si spegne, cosa potrebbe essere?la candela è una 3 olio di ricino al 16% nitro al 5% grazie.
Forse l'hai gia fatto, ma riprova a:
1) cambiare candela (os. n.8 oppure os-f)
2) controllare tutti i tubi della miscela (forse ce n'è uno con qualche crepa e prende aria)
3) la miscela è fresca oppure ha qualche mesetto?
4) avvita completamente la vite del minimo e carburalo a motore spento con il metodo del "soffio"
5) smontare e pulire tutto il carburatore
Altre non me ne vengono. Se poi comunque il problema persiste ma è limitato solo al passaggio min-max un pò grasso, fregatene e vola comunque...
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Vecchio 06 settembre 08, 11:35   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da aisalord Visualizza messaggio
Forse l'hai gia fatto, ma riprova a:
1) cambiare candela (os. n.8 oppure os-f)
2) controllare tutti i tubi della miscela (forse ce n'è uno con qualche crepa e prende aria)
3) la miscela è fresca oppure ha qualche mesetto?
4) avvita completamente la vite del minimo e carburalo a motore spento con il metodo del "soffio"
5) smontare e pulire tutto il carburatore
Altre non me ne vengono. Se poi comunque il problema persiste ma è limitato solo al passaggio min-max un pò grasso, fregatene e vola comunque...
1)questo non lo fatto
2)tubi miscela nuovi
3)miscela fatta ieri
4)già fatto ma sono un nuovo scoppiettaro
5)carburatore pulito
domani provo al campo e vediamo cosa succede , se come hai detto tu il problema è limitato nel passaggio ma non si spegne lo lascio così.
Ciao e grazie.
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
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