Info x passaggio a scoppio!

[nizoo]

Ciao, ultimamente sento l'esigenza di salire con le dimensioni. Ho sempre volato elettrico e mi sono reso conto che oltre il metro e qualcosa, continuare con l'elettrico è proibitivo, specie volendo usare roba affidabile e di marca.
Inoltre il fascino del motore a scoppio, behh, come negarlo, c'è e ci sarà sempre .
Ora io vorrei un modello serio, acrobatico con spunti 3D, robusto (il campo dove volo non è propriamente un tavolo da biliardo ), sopra sui 1,7/2m, magari da cercare tra l'usato (ho visto parecchia roba nel mercatino...).
Non ho esperienza con motori, carburatori ecc. ma al campo che frequento sono quasi tutti scoppiettari e una mano me la daranno di sicuro.
Come tipologia pensavo ad un 4T, a parte il rumore realistico, mi dicono in molti che è più stabile nella carburazione a discapito di un po' di potenza in meno a parità di cilindrata.
Potreste farmi qualche esempio di accoppiate "vincenti" modello-motore considerando un budget sul nuovo attorno ai 700/900 euro? Ho visto ad esempio il sito mattfly, che pare avere prezzi abbordabili...
Grazie!

[artu]

un bel modellozzo di 2 metri con motore 50 a benza........
mattfly e ok.....

[marcolo]

potresti prendere anche un ucando 60 con il 91 4t dell'os

[nizoo]

Originalmente inviato da artu

un bel modellozzo di 2 metri con motore 50 a benza........
mattfly e ok.....

mmm... mi piace l'idea del benzina.
non ne ho mai visto uno volare, come vanno? sono solo 2T giusto?
che miscele si utilizzano? scuste l'ingnoranza, me devo fa na cultura

[FRA01]

Guarda qui 35cc benzina:

YouTube - YAK 3

ciao

[nizoo]

mmm sono abbastanza convinto sul genere di modello/motore: 2 metri con 50 a benza
ora, quale motore? leggo qua e la pareri molto diversi sul DL50 che però mi pare tra i più abbordabili.
c'è anche un mio amico mi consiglia di prendere un MVVS 26CC e un modello un po' più piccolo, tipo sugli 1,6 metri... che ne dite? ci può stare per un'acrobazia arzilla e un po' di 3D?
a comunque me piacerebbe stare sui 2m, anche se la scelta in casa mattfly è ampia... e non saperei bene quale dei modelli scegliere.
urgono consigli

[loriandri]

Originalmente inviato da nizoo

............................urgono consigli

Vai con calma!
Ciao

[mecmax1976]

Originalmente inviato da nizoo

mmm sono abbastanza convinto sul genere di modello/motore: 2 metri con 50 a benza
ora, quale motore? leggo qua e la pareri molto diversi sul DL50 che però mi pare tra i più abbordabili.
c'è anche un mio amico mi consiglia di prendere un MVVS 26CC e un modello un po' più piccolo, tipo sugli 1,6 metri... che ne dite? ci può stare per un'acrobazia arzilla e un po' di 3D?
a comunque me piacerebbe stare sui 2m, anche se la scelta in casa mattfly è ampia... e non saperei bene quale dei modelli scegliere.
urgono consigli

Segui il consiglio del fliton+os91 4t come primo scoppio e' un ottimo binomio, modello preciso leggero con indole 3d, motore superaffidabile di semplice gestione, con un allestimento radio abbastanza economico hai una macchina che nulla ha da invidiare ad un costosissimo maxi, inoltre ti elimini il patema di portare in volo una migliaiata di euro!( che per un "verginello" non e' poco)

[Poldo111850]

Originalmente inviato da nizoo

Ciao, ultimamente sento l'esigenza di salire con le dimensioni. Ho sempre volato elettrico e mi sono reso conto che oltre il metro e qualcosa, continuare con l'elettrico è proibitivo, specie volendo usare roba affidabile e di marca.
Inoltre il fascino del motore a scoppio, behh, come negarlo, c'è e ci sarà sempre .
Ora io vorrei un modello serio, acrobatico con spunti 3D, robusto (il campo dove volo non è propriamente un tavolo da biliardo ), sopra sui 1,7/2m, magari da cercare tra l'usato (ho visto parecchia roba nel mercatino...).
Non ho esperienza con motori, carburatori ecc. ma al campo che frequento sono quasi tutti scoppiettari e una mano me la daranno di sicuro.
Come tipologia pensavo ad un 4T, a parte il rumore realistico, mi dicono in molti che è più stabile nella carburazione a discapito di un po' di potenza in meno a parità di cilindrata.
Potreste farmi qualche esempio di accoppiate "vincenti" modello-motore considerando un budget sul nuovo attorno ai 700/900 euro? Ho visto ad esempio il sito mattfly, che pare avere prezzi abbordabili...
Grazie!

Edge 540 fliton con Os 91 Surpass II Pump.