Istruzioni con alcuni pezzi diversi.

Sono alle prese con il montaggio di un jamara giles. Solo che le istruzioni son leggermente diverse (ad esempio alcuni pezzi son diversi da come li danno nelle istruzioni). Ma più o meno ho capito cosa è al posto di cosa. Quello che volevo sapere è se è normale che le aste di comando (per ora degli alettoni) vadano tagliate, oppure devono dartele di misura??? Le aste son filettate da un solo lato, quindi presumo la prima.
Grazie mille!!!

[gattodistrada]

solitamente hanno una lunghezza standard, e quindi vanno adattate accorciandole

Originalmente inviato da gattodistrada

solitamente hanno una lunghezza standard, e quindi vanno adattate accorciandole

Ok, quindi le devo tagliare??? Avevo il dubbio perchè quando ho montato l'elicottero ogni cosa da modificare era scritta sul manuale. Mentre li... È molto povero. Addirittura i portaservo sul manuale dice che sono in legno e da incollare, mentre nella confezione sono in plastica e già pronti. (Per la carità, meglio, ma un aggiornamento del manuale). Un'altra cosa è il tirante dell'elevatore, sul manuale dice che è in legno, mentre invece è in fibra di carbonio. Un'altra cosa che mi fa venire un dubbio è il direzionale... Ha chiamiamolo un doppio comando, cioè viene tirato sia a destra che a sinistra, ma come asta di comando usano un cavetto metallico intrecciato... Ma non c'è il rischio con quello li che mi si muova in volo??? Oppure e è un'idea??? Mi dirai, se l'hanno fatto ci sarà un motivo...
Ok, taglierò i tiranti. Grazie mille!!!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Toshio82

Ok, quindi le devo tagliare??? Avevo il dubbio perchè quando ho montato l'elicottero ogni cosa da modificare era scritta sul manuale. Mentre li... È molto povero. Addirittura i portaservo sul manuale dice che sono in legno e da incollare, mentre nella confezione sono in plastica e già pronti. (Per la carità, meglio, ma un aggiornamento del manuale). Un'altra cosa è il tirante dell'elevatore, sul manuale dice che è in legno, mentre invece è in fibra di carbonio. Un'altra cosa che mi fa venire un dubbio è il direzionale... Ha chiamiamolo un doppio comando, cioè viene tirato sia a destra che a sinistra, ma come asta di comando usano un cavetto metallico intrecciato... Ma non c'è il rischio con quello li che mi si muova in volo??? Oppure e è un'idea??? Mi dirai, se l'hanno fatto ci sarà un motivo...
Ok, taglierò i tiranti. Grazie mille!!!

beh i manuali a volte han decenni, mentre il velivolo ha subito migliorie durante gli anni, la deriva fatta con il doppio comando se fatto bene e' uno dei migliori sistemi esistenti, i cavi vanno messi uno a destra e l'altro a sinistra della deriva sulle apposite squadrette, e collegato nello stesso modo al servo, i cavi devono essere leggermente tesi "quasi" tipo corda di chitarra, vai tranquillo che in volo non si muove, quando dai il comando in pratica hai sempre la parte mobile sotto tiro e mai in spinta (solitamente i comandi in spinta tendono a flettere..)

Originalmente inviato da gattodistrada

beh i manuali a volte han decenni, mentre il velivolo ha subito migliorie durante gli anni, la deriva fatta con il doppio comando se fatto bene e' uno dei migliori sistemi esistenti, i cavi vanno messi uno a destra e l'altro a sinistra della deriva sulle apposite squadrette, e collegato nello stesso modo al servo, i cavi devono essere leggermente tesi "quasi" tipo corda di chitarra, vai tranquillo che in volo non si muove, quando dai il comando in pratica hai sempre la parte mobile sotto tiro e mai in spinta (solitamente i comandi in spinta tendono a flettere..)

Ok, belli tesi.
E dimmi per fare i buchi nel castello motore in maniera da avere la corretta distanza tra ordinata e il supporto elica (la misura sul manuale me la dà così) usi qualche sistema oppure è sempre valido l'occhiometro essendoci magari una buona tolleranza??? Io avevo in mente di montare il castello su un pezzo di legno qualsiasi che sostituirebbe l'ordinata, tenere il motore sul castello a mano e col metro o calibro misurare, una volta trovata la giusta misura segni e via di trapano. Ma se mi dici che o più avanti o più indietro non fa differenza non sto a menarmelo.
Grazie mille del tempo che stai perdendo!!!
Un saluto, Lorenzo!!!

[evilmonkey3]

no comment.....

prima o poi i nodi vengono al pettine..

EM3