G3250

[dtruffo]

Sulla Bisson ci sono pareridiscordanti. Personalmente antepongo sempre le prestazioni all'estetica. I miei motori (BGX e 3250) hanno sempre .. sfiatato in enormi risonanze KS, con prestazioni decisamente migliori rispetto allo scarico originale, barilotti e bisson varie.

Certamente una risonanza nell'estetica del modello e' un vero pugno nell'occhio, ma 1500 giri in piu'...... non sono pochi (corrispondono ad un aumento di potenza del 40%!!!)

Originalmente inviato da minello

grazie mille, proverò e saprò dire.
Per la marmitta mi consigliate di non usare il bisson?? Purtroppo non saprei come fare con una standard, viste le dimensioni di ingombro...

[loriandri]

Originalmente inviato da giobass

Di legno o no .....purchè di buona qualità....e sopratutto BILANCIATE ! GIORGIOP.S. Nella foto Un mio ULTIMATE con ST 3000)

Giorgio il Re dei 20-23 ST..
Giorgione dimmi;di che marca è questo bel Ultimate nella foto,so che non sei tanto propenso per gli Arf o sbaglio.
Ciao.

[giobass]

Originalmente inviato da loriandri

Giorgio il Re dei 20-23 ST..
Giorgione dimmi;di che marca è questo bel Ultimate nella foto,so che non sei tanto propenso per gli Arf o sbaglio.
Ciao.

Infatti non è un ARF;partendo dal disegno del classico della Goldberg ....è stato portato ad una ap.al. di 165 cm e vola splendidamente.Maggiori dettagli sul 3read Bipes-Mania .Ciao .GIORGIO

[2M86]

Questo è il mio Mustang con Supertigre G3250:

YouTube - P51D Mustang Martina Massimo (Lestans-PN)

Elica Graupner G-Sonic 18x10, candela Os Type F, miscela al 15% di olio Motul, marmitta autocostruita.

Ciao.