fascion znline e g2023

[2M86]

Mah, io c'è l'ho su uno Spitfire da 2m a testa in giù e non ho problemi.
Elica 17x10, miscela al 15% di olio, candela OS Type F e ci volo ormai dal 1999.

Ciao.

[loriandri]

Originalmente inviato da 2M86

Mah, io c'è l'ho su uno Spitfire da 2m a testa in giù e non ho problemi.
Elica 17x10, miscela al 15% di olio, candela OS Type F e ci volo ormai dal 1999.

Ciao.

Si l'ho visto un tuo video;però di certo non "smanetti" il gas come si fà in un volo acro. F3A,comunque l'amico siuuu ha già dei problemi!.
Ciao

[artu]

dalla posizione del serbatoio....
lo hai messo dietro l'ordinata motore, il più vicino possibile al motore???

[siuuu]

è si penso proprio che è la posoizione del serbatoio che ribaltando il modello nella posizione normale esso si trova ben 3cm più in su del carbusatore,e purtroppo posso solo guadgniare un cm portando il serbatoio a contatto con l'ala...
però se io dovrei mettere il motore montato con la testa verso l'alto problemi di serbatoio non ne ho più,quasi quasi faccio cosi...
peter

[Magopancione]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, visto il modello, purtoppo le soluzioni non sono tante:
- ti costruisci un collettore molto stretto per il G20/23, in modo poi di poter montare una risonanza in fusoliera.
- provi a vedere se trovi un 3M 170 (di questi tempi nei mercatini se ne trovano ad ottimi prezzi), che è un motore che con un paio di modifiche è ottimo e gira molto bene.

Ciao.

Ciao Scusami, che modifiche x il 3M 170?

[artu]

Originalmente inviato da siuuu

è si penso proprio che è la posoizione del serbatoio che ribaltando il modello nella posizione normale esso si trova ben 3cm più in su del carbusatore,e purtroppo posso solo guadgniare un cm portando il serbatoio a contatto con l'ala...
però se io dovrei mettere il motore montato con la testa verso l'alto problemi di serbatoio non ne ho più,quasi quasi faccio cosi...
peter

e facci sapere....