eliche per elettrico.

[ste92]

ciao!
domanda da vero ingnorante: potreste elencarmi le differenze tra le eliche per elettrico classiche e quelle slow flyer? (per quali applicazioni sono indicati gli uni e gli altri tipi, un tipo fa assorbire di più rispetto all'altro, ecc.)
vi prego di non scandalizzarvi se chiedo cose così ovvie...
grazie!!!

Originalmente inviato da ste92

ciao!
domanda da vero ingnorante: potreste elencarmi le differenze tra le eliche per elettrico classiche e quelle slow flyer? (per quali applicazioni sono indicati gli uni e gli altri tipi, un tipo fa assorbire di più rispetto all'altro, ecc.)
vi prego di non scandalizzarvi se chiedo cose così ovvie...
grazie!!!

Quelle classiche reggono regimi di rotazione più elevati, le slow flyer sono fatte per regimi un po' più bassi. Sui limiti, APC delle sue dice questo. Nella mia esperienza, a parità di motore e batteria assorbe di più la slowfly (e dà anche più spinta, chiaramente).
Se te la cavi con l'inglese, avevo chiesto più o meno la stessa cosa su RCGroups, qui: SF vs. E props: where is the threshold? - RC Groups

[ste92]

grazie tacchino!
quella discussione su rc-groups mi è stata utilissima. ora è tutto chiaro!