tango aviomodelli elettrico

Anche secondo me 600W(non un motore da 600, ma effettivi) ci vogliono per farlo volare bene.

[nick pilot]

Originalmente inviato da batman

Sti romagnoli qui, sempre con E MUTOR......
Io è dal 2001 che faccio modelli elettrici, e sono arrivato a risultati che con lo scoppio non si fanno neanche con l' immaginazione, a parte i soliti Trainer i semiriproduzioni.......
Tipo un Pylon da 200 all' ora con 500 gr. e 90 da aa, o un motoaliante con 1200W e 1,3 Kg e salita a 200 metri in 5 secondi, o con motoalianti da 4 metri a risalita autonoma.

Delle 2, sul Tango, ci metterei un bel OS70 FL, un bel motore 4T dove montarci un' elica decente (11x8), non uno spernacchietto scarburato.......

posso capire il pylottino, l'aliantino, l'f5b e quelle robette performanti elettricamente lì....ma non mi và di certo di spendere 500 euri in batterie altrettatni in regolatori e i motori costano quasi uguale!!!


mi prendo il mio bel supertigro sfigatino ..... 2 mesi per carburarlo .... e vià!!!

o un bèl 4t.....ma il tango aviomodelli a mettergli tutta quella roba elettrica è come dire dai... tanto che ci siamo mettiamogli pure l'adsl che Và PIù VELOCE!!!


per mè è una idea sbagliata...pesa troppo.....già con il supertigro viene giù a palla....poi non sò.......w lo scoppiooooooooo e la piadeina rumagnola (quella emiliana è tarocca)


nick

Per me che ho solo elettrico conviene, le batterie le uso su tutti gli aerei, motore e ragolatore 150 euro, o se prendo cineserie 100 euro per entrambi, tra una sosta e l'altra una carichina o volo con gli altri.
Poi non mi sporco e quando arrivo monto e volo, come prestazioni non invidio nessuno.
Alla fine è una politica, uno sceglie quella che preferisce.

[gianfry2866]

la necessita' dell'elettrico nasce dal fatto che sto portando il mio bimbo di 3 anni al campo di volo .....e vi assicuro che un conto e' prendere l'aereo metterlo in pista poi ti allontani con il bimbo e vai in aria.....
e un conto e' far partire un motore a scoppio al banco carburarlo un pochino benzina da tutte le parti e poi con il motore in moto metterlo in pista ....il tutto con stando attento che lui non si faccia male......

quindi al momento niente scoppio....

meglio sarebbe per riprendere la mano dopo tanti anni qualcosa di elettrico da lanciare a mano .....

ecco il motivo principale del mio avvicinamento all'elettrico ......

il tango non e' una scelta e' che lo avevo appena finito quando lui e' nato ....ed e' rimasto li ........ogni tanto lo monto lui si diverte a levare la coppottina tocca qua e la qualcosa ma non me la sento di montargli l'os 52 che gli avevo destinato ....era solo che sarebbe piaciuto farglielo vedere in volo

Originalmente inviato da gianfry2866

la necessita' dell'elettrico nasce dal fatto che sto portando il mio bimbo di 3 anni al campo di volo .....e vi assicuro che un conto e' prendere l'aereo metterlo in pista poi ti allontani con il bimbo e vai in aria.....
e un conto e' far partire un motore a scoppio al banco carburarlo un pochino benzina da tutte le parti e poi con il motore in moto metterlo in pista ....il tutto con stando attento che lui non si faccia male......

quindi al momento niente scoppio....

meglio sarebbe per riprendere la mano dopo tanti anni qualcosa di elettrico da lanciare a mano .....

ecco il motivo principale del mio avvicinamento all'elettrico ......

il tango non e' una scelta e' che lo avevo appena finito quando lui e' nato ....ed e' rimasto li ........ogni tanto lo monto lui si diverte a levare la coppottina tocca qua e la qualcosa ma non me la sento di montargli l'os 52 che gli avevo destinato ....era solo che sarebbe piaciuto farglielo vedere in volo

Ora ti capisco ancora di più, a parte che sicuramente si avvicinerà a te e sarà intossicato dal fumo, occhio che non vada in giro.
La mia paura per i bambini è anche quando un altro atterra o decolla, tienitelo vicino, non tanto per il bambino che può andarsene in giro ma per qualche errore del pilota, il bambino non ha i riflessi per scansarsi.
Fallo contento sto bimbo, portalo in volo

[nick pilot]

Originalmente inviato da gianfry2866

la necessita' dell'elettrico nasce dal fatto che sto portando il mio bimbo di 3 anni al campo di volo .....e vi assicuro che un conto e' prendere l'aereo metterlo in pista poi ti allontani con il bimbo e vai in aria.....
e un conto e' far partire un motore a scoppio al banco carburarlo un pochino benzina da tutte le parti e poi con il motore in moto metterlo in pista ....il tutto con stando attento che lui non si faccia male......

quindi al momento niente scoppio....

meglio sarebbe per riprendere la mano dopo tanti anni qualcosa di elettrico da lanciare a mano .....

ecco il motivo principale del mio avvicinamento all'elettrico ......

il tango non e' una scelta e' che lo avevo appena finito quando lui e' nato ....ed e' rimasto li ........ogni tanto lo monto lui si diverte a levare la coppottina tocca qua e la qualcosa ma non me la sento di montargli l'os 52 che gli avevo destinato ....era solo che sarebbe piaciuto farglielo vedere in volo

a .... se è per quello allora rettifico ciò che ho detto.....

nick

[Tamanaco]

Originalmente inviato da gianfry2866

la necessita' dell'elettrico nasce dal fatto che sto portando il mio bimbo di 3 anni al campo di volo .....e vi assicuro che un conto e' prendere l'aereo metterlo in pista poi ti allontani con il bimbo e vai in aria.....
e un conto e' far partire un motore a scoppio al banco carburarlo un pochino benzina da tutte le parti e poi con il motore in moto metterlo in pista ....il tutto con stando attento che lui non si faccia male......

quindi al momento niente scoppio....

meglio sarebbe per riprendere la mano dopo tanti anni qualcosa di elettrico da lanciare a mano .....

ecco il motivo principale del mio avvicinamento all'elettrico ......

il tango non e' una scelta e' che lo avevo appena finito quando lui e' nato ....ed e' rimasto li ........ogni tanto lo monto lui si diverte a levare la coppottina tocca qua e la qualcosa ma non me la sento di montargli l'os 52 che gli avevo destinato ....era solo che sarebbe piaciuto farglielo vedere in volo

Ciao, il Tango si può trasormare eccome e pure bene visto anche il comodo accesso del pacco batterie dalla capottina! Ti ho scritto in privato...

[batman]

Originalmente inviato da gianfry2866

la necessita' dell'elettrico nasce dal fatto che sto portando il mio bimbo di 3 anni al campo di volo .....e vi assicuro che un conto e' prendere l'aereo metterlo in pista poi ti allontani con il bimbo e vai in aria.....
e un conto e' far partire un motore a scoppio al banco carburarlo un pochino benzina da tutte le parti e poi con il motore in moto metterlo in pista ....il tutto con stando attento che lui non si faccia male......

quindi al momento niente scoppio....

meglio sarebbe per riprendere la mano dopo tanti anni qualcosa di elettrico da lanciare a mano .....

ecco il motivo principale del mio avvicinamento all'elettrico ......

il tango non e' una scelta e' che lo avevo appena finito quando lui e' nato ....ed e' rimasto li ........ogni tanto lo monto lui si diverte a levare la coppottina tocca qua e la qualcosa ma non me la sento di montargli l'os 52 che gli avevo destinato ....era solo che sarebbe piaciuto farglielo vedere in volo

Onestamente sta trasformazione non mi sembra lo stesso molto logica....
Ma se andassimo su un modello NATO per l' elettrico, tipo il Bellanca o il Piper o altro, es. Phoenix (li usano in diversi al mio campo)
guarda il link dei prodotti EP sia Phoenix che GP).
http://safalero.go2000.it/attendere....at=GP&Scat=001
http://safalero.go2000.it/attendere....at=FA&Scat=001
Si userebbero motori + piccoli, celle + piccole, ecc, e forse non sarebbero delle pietre, trasformare un Tango lo vedo come passo successivo, poi onestamente il discorso era MOLTO più valido 4/5 anni fa, non c' era NIENTE di elettrico, ora si trovano anche gli F3A e i Maxi.....