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| User Data registr.: 03-08-2006
Messaggi: 28
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Ciao a tutti, Vi scrivo in quanto sto cercando un aiuto per cercare di risolvere un problema. Ho montato su un mio modello da 3D questo set-up: HACKER A60-24S JETI 99 SPIN OPTO APC 20,5X12WE POLYQUEST 4500 5S 30C X 2 Il settaggio dello JETI con la JETI BOX è il seguente: TIMING 20 ACCELERATION 1 SEC CUT-OFF 2,9Volt LIPO NUMBER 10 CELL FREQUENZY 8 BRAKE OFF Il problema riscontrato è che il regolatore taglia quando accellero da minimo a massimo a un po più di metà potenza. Dopo avere riscontrato il problema ho provato a cambiare i seguenti parametri: CUT-OFF 2,6Volt ACCELERATION 1,5 SEC Così settato il regolatore non taglia e il regolatore mi ha dato i seguenti valori: Max prop rpm 5970 Max temperature 56 degrees Min temperature 21 degrees Actual temperature 32 degrees Max current 68,8 Amp Min Current 59,5 Amp Max voltage 41,61 Volt Min voltage 34,40 Volt Dopo questa ho pensato che potesse essere un problema di voltaggio così ho provato con due pacchi nuovi di batterie ma non ho risolto nulla, rimesso il settaggio originale stesso problema!!!! Con l'accellerazione a 1,5 sec. è impensabile utilizzarlo è troppo lento e con il cut-off a 2,6Volt ammazzo le batterie. Secondo Voi che cosa può essere? Avete da darmi qualche consiglio? Paolo |
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| User |
Dai valori che riporti sembra , a parte il cut-off a 2,6v , che tutto sia regolare tranne i sintomi che riscontri. Ipotizziamo sotto massimo assorbimento hai un valore per cella di 3,4 volts, che é buono. In che senso stacca? Fa un cut-off o soft cut-off , o fa un rumoraccio stridulo come se gli stessi tirando il collo e non gira. Prova anche ad alzare il timing a 25-30? Avevo un simile problema ma non avevo il fantastico regolatore che hai tu, bensì la versione X-pro 70. Nel mio caso, portando il valore del cut-off in basso consentivo una spremitura dei pacchi eccessiva, ma il valore riportato era ben diverso da quello che hai tu in volt, anche 3.0 v per celle FP, quindi o qualcosa non dice la verità o bisogna verificare altrove. Poi, hai provato con un elica con meno passo?
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| User |
Allora si tratta dell'accelerazione. Stai in campana, e prova a ridurre l'elica. Ho lo stesso problema e mettendo un elica più soft, ho risolto. Su motori di grosso spessore e massa, a cassa rotante, é un problema frequente. forti strappi in accelerazione, creano questo genere di scavvallamento che si traduce in un rumore stridulo. Sembra quasi un fuori giri! Nel tuo caso però dovrebbe essere risolvibile facilemente con l'utilizzo dello spin 99. Io non conosco bene i settaggi di quel regolatore. Bisognerebbe che il Papero(Paperinik) intervenisse a darti un valido suggerimento sul settaggio ideale. Anche lui aveva questo problema bypassato grazie alle doti dello spin. Sicuramente legge! Comunque prova ad alleggerire inizialemente l'elica. Vedi come va. Il fatto é che siamo passati a nuove generazioni di celle, e le poly credo siano di questa(3,4 volts ). Spingono na cifra, e i motori un po per natura e un po perché sei sempre in cerca della prestazione massima, non credo siano al passo con esse. Considerazioni del tutto personali, ma fin'ora verificate! ![]() Dai, prova con l'elica e se vedi miglioramenti nel senso che non lo fa più, ovvio é quello. Capisco che perderai senz'altro in prestazioni, devi trovare il giusto compromesso, ma fallo, sennò lo fotti lo Spin! |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-08-2006
Messaggi: 28
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Le celle spingono parecchio, cmq. è l'elica che consiglia anche hacker, è già lento con l'accelerazione a 1 sec. se l'aumento in torque roll mi tarda troppo!!!! Su altri forum ho letto che tanti settano l'accelerazione a 0,5-0,6 sec!!!! |
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| User Data registr.: 24-10-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 1.199
| Citazione:
considera che io ho impostato 0.7 sec per l'accelerazione, il mio motore però è il 22s... in ogni caso prova con una elica 20... secondo me poi potrebbe pure una questione di abitudine a gestire il gas in maniera più morbida.... un modellino elettrico da 500 grammi tipo superzoom ad esempio, permette una gestione del gas molto più nervosa, cion modelli più grandi occorre abituarsi ad una gestione più "accurata" dello stick... | |
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