speed280 ridotto 4,5:1 non tira!!

[Ivan2280]

Ciao metti lo speed 300,non devi apportare nessuna modifica in quanto dovrebbe sostituire perfettamente lo speed 280 come dimensioni,ti faccio vedere che se non stai attento te ne voli anche te,guarda però che il 300 consuma parecchio ed avresti un'autonomia molto bassa.Sul mio biplano montai uno speed 280 ridotto 3:1 con un'elica graupner slim prop 9x6 e con 7 celle sanyo da 350 mah,così andava benissimo.

[centorame]

Originally posted by billifly@15 giugno 2005, 09:01
il motore l'ho già sostituito con uno nuovo di pacco ma non cambia nulla!
stavo pensando alllo speed300 visto che le dimensioni sono quasi uguali vero?
però da quello che ho visto ha quasi il doppio di giri a vuoto!
che ne dite?

Quoted post

Hai comprato un motore nuovo e con gli altri pacchi non va?
aLLORA NON ESCLUDEREI A QUESTO PUNTO DEGLI ATTRITI sul riduttore, non c'è altra soluzione. Il 300 non va, fa troppi giri e consuma molto, lo usano sulle ventoline. Scusate ma mi è scappato il maiuscolo.

[billifly]

per ivan quanto pesa il tuo biplano? il mio dovrebbe stare sui 340gr in ordine di volo con il pacco da 7ministilo!

perchè se no potrei provare un'altro ridutore 3,75:1 ma ho poca scelta di eliche ho solo una 10x4,7 apc!

[Ivan2280]

Pesava sui 400 grammi,il 300 cmq si monta col riduttore,non solo sulle ventoline.Chi ti ha detto questa sciocchezza,addirittura ora esiste anche il 330 slow fly.

[Ivan2280]

Ma sono ministilo sanyo?Metti 8 celle,dovrebbe andare meglio.Altimenti metti il 300,tira su fino a 450 grammi ridotto 5:1 con elica da scegliere tra 10x4,7-12x6

[billifly]

l'unica prova che posso fare veloce è quella di montare il riduttore 3,75:1 con l'elica 10x4,7!

bisognerebbe sapere che spinta si ricava da questa configurazione e che consumi!

per il 300 devo aspettare perchè devo ardinare dal web!

[centorame]

Originally posted by Ivan2280@15 giugno 2005, 10:03
Pesava sui 400 grammi,il 300 cmq si monta col riduttore,non solo sulle ventoline.Chi ti ha detto questa sciocchezza,addirittura ora esiste anche il 330 slow fly.

Quoted post

scusa se ho detto una sciocchezza, il fatto è che siccome fa molti giri l'ho visto molte volte su degli intubati

[centorame]

Originally posted by billifly@15 giugno 2005, 10:21
l'unica prova che posso fare veloce è quella di montare il riduttore 3,75:1 con l'elica 10x4,7!

bisognerebbe sapere che spinta si ricava da questa configurazione e che consumi!

per il 300 devo aspettare perchè devo ardinare dal web!

Quoted post

Aspetta ad ordinarlo, ti costa più la spedizione ce il motore, con un 3,37 ci andrebbe bene una 9X5 o9X6, con la tua elica consumerebbe sicuramente di più.
Fai una prova col motore nuovo, con il riduttore diverso e l'elica che ti ho consigliato. Prova anche i diversi pacchi di batterie e vedi con quale va meglio.


Se al momento non hai un'elica diversa e hai fretta di provare, metti la 10X6, anche se conuma di più con quel riduttore, dovrebbe volare comunque meglio della prova con il precedente riduttore.

[Davidino]

Per esperienza:
Con 6 celle non vola.E con 7 neanche. Minimo 8.

Altrimenti Speed300,ridotto 6:1 elica 10x7 APC SF, beve di piu' ma vola bene,nessuna modifica,usa gli stessi attacchi.Occhio all'assorbimento!!

Oppure Speed400-6v ridotto 3,5:1 stessa elica.

Ho lo Jungmeister Robbe,e' suo fratello.Ciao.

[billifly]

a davidino , grazie per il tuo contributo! pensavo che ero l'unico ad avere problemi
con questo tipo di configurazione!

quindi come tu ci confermi il tuo modello che su i dati tecnici pesa circa 50gr di meno del mio non vola ne con 6 ne 7 celle?

e come hai risolto il problema?

Perchè a conti fatti non so se a questo punto mi conviene prendere il 300 con il suo riduttore viene 24 euro! e poi con il regolatore jtronik 5 amps non penso che c'e la posso fare quindi dovrei prendere pure quello ! e le celle? con il 300 andrei a finire sempre a lipo! a sto punto mi converebbe un kit brushless!