Sputafuoco.

[paologiusy]

Originalmente inviato da fai4602

Ohhhh ecco là, alla buon'ora, ma si dai, provo con quello e se rimane in vita eventualmente posso provare con l'altro.

grazie P&G

Fai bene i conti con i pesi:

Motore: 36 grammi
Batterie: 125 grammi se da 2200 20C - (prendi quelle di Piero, non fidarti di quelle di VolareRC, credo che siano da 10C, non mi torna il costo) .Io con quel motore e batterie da 1500 (90 grammi mi pare) volo 15 minuti abbondanti.
Regolatore: 19 grammi

Non so prima cosa avevi.

[staudacher300]

Originalmente inviato da paologiusy

Eh, già, magari a 9,1/4 manco ci arriva di AA

beh questo del video é 120mm di aa, però ne monta due di quelle li, i caccia della 2à gm avevano eliche enormi http://www.baronerosso.it/forum/atta...-biforcuto.wmv

[paologiusy]

Originalmente inviato da staudacher300

beh questo del video é 120mm di aa, però ne monta due di quelle li, i caccia della 2à gm avevano eliche enormi http://www.baronerosso.it/forum/atta...-biforcuto.wmv

Lo conosco quel video, me lo ricordo

Che le avessero enormi è vero, il trittico del P-39 ridotto a 84 cm di AA chiama una 11 pollici, se non ricordo male.

Ma che brutte, dai, e poi hai voglia a svergolare. Le tue sono controrotanti ?

[staudacher300]

Originalmente inviato da paologiusy

Lo conosco quel video, me lo ricordo

Che le avessero enormi è vero, il trittico del P-39 ridotto a 84 cm di AA chiama una 11 pollici, se non ricordo male.

Ma che brutte, dai, e poi hai voglia a svergolare. Le tue sono controrotanti ?

Che brutteeeeeee ma se sono in scala.
le mie non sono controrotanti purtroppo, comunque in volo non si sente .

[paologiusy]

Originalmente inviato da staudacher300

Che brutteeeeeee ma se sono in scala.
le mie non sono controrotanti purtroppo, comunque in volo non si sente .

Infatti io non ho detto che le tue sono brutte, ho detto che erano brutte quelle vere .....

[staudacher300]

Io mica alludevo alle mie, alludevo a quelle vere e conseguentemente a quelle in scala, a me piacciono ( entrambe) invece, mi danno una sensazione di potenza.

Il corsair poi....anche l'ala dovettero modificare per avere un carrello corto e quindi "navale".

E comunque un'elica grossa rende sempre di più, il corsair con 14 amp e 6 etti con la 10x8 andava in candela infinita.

[paologiusy]

Va bene, allora raggiungiamo un compromesso.

Il mio P39 che ho collaudato al BRD, pesava in ODV 420 grammi, e pur col vento che c'era il motore se lo portava alla grande.

Il motore era l'hi-model da 1800, 2 celle, elica da 8x4 tripala della GWS. A questo punto però ci vuole un regolatore da 20-25 Ampere, e batterie più capienti.

Così ti piace di più ?

[paologiusy]

Originalmente inviato da paologiusy

Va bene, allora raggiungiamo un compromesso.

Il mio P39 che ho collaudato al BRD, pesava in ODV 420 grammi, e pur col vento che c'era il motore se lo portava alla grande.

Il motore era l'hi-model da 1800, 2 celle, elica da 8x4 tripala della GWS. A questo punto però ci vuole un regolatore da 20-25 Ampere, e batterie più capienti.

Così ti piace di più ?

Mi correggo, ho perso mezz'ora a cercare un mio vecchio post, e alla fine l'ho trovato, il 1800 in quella configurazione si beve 12A, esattamente come il 2600 con la 6x5,5.

[fai4602]

Uffa.......sono nuovamnete sprofondato nell'imbarazzo

[matteo27]

io ci avrei messo un RCS 400t da 1200kv con una 8x4 o una 7x6
una configurazione leggera economica ma con un discreto allungo..