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Vecchio 10 giugno 05, 11:52   #11 (permalink)  Top
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si l'amperometro ce l'ho come da dati di targa non devo superare i 15 A
provero al banco il tutto

e poi provo sul modello con le inevitabili modifiche per l'attacco motore e scavi nelle ali per lasciare lo spazio per girare all'elica

allora provo con tre lipo ?
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Vecchio 10 giugno 05, 11:57   #12 (permalink)  Top
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il dubbio l'amperometo lo metto tra batteria e regolatore ?
o tra regolatore e motore ?

alla fine ne trarro vantaggio dal cambio motore ?

perche col 400 6 volt e 2 lipo va bene vola tranquillo (un po troppo tranquillo )


ciao grazie per le risposte
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Vecchio 10 giugno 05, 12:02   #13 (permalink)  Top
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Originally posted by odisseablu@10 giugno 2005, 10:49
il dubbio l'amperometo lo metto tra batteria e regolatore ?
o tra regolatore e motore ?

alla fine ne trarro vantaggio dal cambio motore ?

perche col 400 6 volt e 2 lipo va bene vola tranquillo (un po troppo tranquillo )
ciao grazie per le risposte
Tra batteria e regolatore; l'uscita del regolatore brushless è in corrente alternata trifase!
La potenza non è eccezionale, però potresti guadagnare dal minor peso.
Prova.
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Ciao, Piero.

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Vecchio 10 giugno 05, 12:07   #14 (permalink)  Top
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si, è quello che ho preso. con motocalc pero la 6x3 è una schifezza... mi pare che fino all'8x4 rimani entro i 15A, ma non vorrei sbagliare. secondo voi che corrente a vuoto e che resistenza ha questo motore?

ciao!
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saluti da vladimir!
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Vecchio 10 giugno 05, 13:41   #15 (permalink)  Top
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impossibile o comunque molto complicato stimare Ri. La Io la misuri, ci vuole poco.
Comunque, rispetto ad un 400 le cose sicuramente miglioreranno per via del peso e per l'efficienza sicuramente maggiore.

Fai un po' di prove ma parti con un'elica piccola soprattutto se usi 3 celle. Mi raccomando non sforzare troppo le lipo.
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Vecchio 10 giugno 05, 14:01   #16 (permalink)  Top
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per le lipo non dovrebbero soffrire sono da 2100 mh scarica 10 C continua 15 c di picco

con quel motore sto su almeno 30/35 minuti

con il 400 e due celle ci faccio 20/25 minuti (non a tutto motore naturalmente )

stanotte mi metto al lavoro e modifico l'attacco del motore e domenica lo provo

(di sabato mi tocca lavorare )

ri ciao
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Vecchio 10 giugno 05, 15:43   #17 (permalink)  Top
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hannibal, secondo te su uno tzagi un po' più piccolo, entro il metro, con 8 kan, come va?
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Vecchio 10 giugno 05, 16:07   #18 (permalink)  Top
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mai fatto uno tzagi

Però sotto il metro... mmm con 8 kan non sali un po' troppo di peso?
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Vecchio 10 giugno 05, 16:30   #19 (permalink)  Top
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magari riducendo le batterie, al posto di 1050 mAh puoi fare 800. ci sono le ministilo sanyo da 800 mAh ni-mh, 8 cenne pesano 95 grammi...
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Vecchio 10 giugno 05, 16:34   #20 (permalink)  Top
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Originally posted by Mau89@10 giugno 2005, 15:22
magari riducendo le batterie, al posto di 1050 mAh puoi fare 800. ci sono le ministilo sanyo da 800 mAh ni-mh, 8 cenne pesano 95 grammi...
ma ministilo hanno un po' poca birra...

sennò che applicazioni avrebbe il motoruzzo?
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