Assorbimento... in cielo... ed in terra...

Nell'uscita da un hovering a tutto gas avrai infatti correnti di picco quasi simili ad un modello fermo a terra, appunto perchè anche se è in volo il modello in pratica è fermo.
In volo il consumo si limita agli A che servono per fare andare il modello a quella determinata velocità e con quel determinato passo, il tutto può aumentare o con un CX maggiore, o con vento maggiore, o con passo maggiore dell'elica, e diametro, oltre a tante altre piccole cose.
E' un fattore che se uno vuole può spiegare matematicamente ma è molto lungo da calcolare , magari si può fare con delle prove pratiche in una galleria del vento, quindi a quel punto è uno studio e non più modellismo, quindi mi fermo nel siscorso, che mi ha già annoiato

[BBC25185]

Diciamo che, in estrema sintesi, che si consuma meno perchè l'aria si muove in modo favorevole all'elica e, quindi, si ha una riduzione della potenza neccessaria...

[sonar]

La spiegazione più tecnica è quella data da fermat55.
Infatti, quando un modello è in volo è come se montasse un elica con passo minore. In effetti il passo reale diminuisce veramente in quanto, disegnando i triangoli di velocità intorno ad una sezione della pala questa viene investita con un angolo minore opponendo meno resistenza e di conseguenza assorbendo meno corrente.

[rippi]

Qualcuno ha idea di una regola (pur spannometrica) per capire il possibile assorbimento in volo dato quello a terra?
Chiaro che precisi non si potrà essere, dipenderà penso anche dalla penetrazione del modello e quindi da quanto accelerato è il flusso che lo investe in volo a parità di potenza erogata, dal passo dell'elica e un sacco di altri parametri.
Ma almeno sapere dei da...a da qualcuno che ha potuto misurare i valori in volo magari con modelli differenti sarebbe interessante. Tipo.... su un acrobatico generalmente scende a 70/80% rispetto al modello fermo (invento). Su un pylon aspettati 60/70% (sempre invento).

[Nicus]

Ragazzi, questa è una dicussione per me moolto interessante, vi sto seguendo com molta attenzione....
Grazie Mille per gli interventi....chiarificatori.

Ciao
Nicus

P.S.: A presto, quando avro completato il mio laboratorio farò delle prove al banco cosi da rendermi conto direttamebte di tutte le condizioni.