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User Data registr.: 08-06-2005 Residenza: Genova
Messaggi: 539
| Graupner Electro Junior S
Ciao a tutti, a Verona ho comprato l'elettro junior S della Graupner; è molto simile all'easy glider (anche nel tipo di costruzione) ed era compreso il motore brushless, un Graupner Compact 345 Z e l'elica (completa di mozzo e ogiva) dal 9X6. Ora la domanda è......nel motore c'è stampigliata la scritta 7,4 V e le istruzioni parlano di 2 celle lipo ed elica 10X6. Secondo voi ce la faranno 2 lipo a tirarlo su o sarà mollo? Qualcuno lo ha provato e sa come va? grazie per l'eventuale risposta |
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User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
| Citazione:
Io l'ho preso da un paio di mesi e va benissimo | |
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User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.001
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quello che ha messo le 3 li-po sono io!!, con elica e motore originale...va come un treno!!! però assorbe 41A... e puoi stare al palo al massimo 30 secondi(in pratica non starai mai al palo per tanto tempo così...pero meglio prevenire)...se vuoi stare sul sicuro usa 3 celle e una ....8\6..8\4... altrimenti con 2 usi una 11\.. in ogni caso se usi 3 celle così come sei adesso vai da dio, e non hai problemi
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User Data registr.: 23-08-2007 Residenza: Selvazzano Dentro (PD)
Messaggi: 35
| Vai tranquillo le tre celle le regge anche con l'elica originale e con il regolatore da 30 A.
__________________ www.gebonline.it Raptor 50, TRex 600, HK500, TRex 450, Robin 22, Graupner Elektro Junior, Tutt'ala Swift 2 con Align 3550, FunJet Typhoon 600. |
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