nuovi F5B con lipo

[Lscrignoli]

Vorrei rendere partecipi coloro i quali non conoscono questa categoria che Venerdi Cavaggioni , Carletti ed il sottoscritto saranno a Rimini per il raduno tutto elettrico .
Da quest'anno il regolamento F5b è cambiato permettendo l'utilizzo delle lipo : lo scorso fine settimana ho fatto qualche prova in configurazione molto poco spinta ed i risultati sono i seguenti con elica rfm 16x16 a 9400 giri :
salita verticale a 73 m/s ( + di 200 km/h ) e 180 ampere circa di picco ( potenza 3500 watt circa ) .
In configurazione gara molto spinta si prevedono assorbimenti da oltre 280 Ampere ..... lascio a voi le conclusioni .

Tutti i valori sono stati misurati con logger sul modello ; quindi non frutto di calcoli o "impressioni varie " del sottoscritto o di altri .

Stiamo cercando nuovi iscritti a questa categoria fateci sapere !!

Originalmente inviato da Lscrignoli

Vorrei rendere partecipi coloro i quali non conoscono questa categoria che Venerdi Cavaggioni , Carletti ed il sottoscritto saranno a Rimini per il raduno tutto elettrico .
Da quest'anno il regolamento F5b è cambiato permettendo l'utilizzo delle lipo : lo scorso fine settimana ho fatto qualche prova in configurazione molto poco spinta ed i risultati sono i seguenti con elica rfm 16x16 a 9400 giri :
salita verticale a 73 m/s ( + di 200 km/h ) e 180 ampere circa di picco ( potenza 3500 watt circa ) .
In configurazione gara molto spinta si prevedono assorbimenti da oltre 280 Ampere ..... lascio a voi le conclusioni .

Tutti i valori sono stati misurati con logger sul modello ; quindi non frutto di calcoli o "impressioni varie " del sottoscritto o di altri .

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..Uhmmm.. Bella notizia anche se non potrò venire. Che modello hai?
Mi puoi dire quale motore/regolatore utilizzi?

Grazie.

[MemoryLane]

Abbiamo potuto assitere al volo di Piermario Cavaggioni qui a Vercelli in occasione del tutto elettrico del 30 marzo scorso. La sua esibizione è stata a dir poco impressionante....credo che in pochi credevano ai loro occhi quel giorno, vedendo il suo volo.

[andreis]

Originalmente inviato da Lscrignoli

Vorrei rendere partecipi coloro i quali non conoscono questa categoria che Venerdi Cavaggioni , Carletti ed il sottoscritto saranno a Rimini per il raduno tutto elettrico .
Da quest'anno il regolamento F5b è cambiato permettendo l'utilizzo delle lipo : lo scorso fine settimana ho fatto qualche prova in configurazione molto poco spinta ed i risultati sono i seguenti con elica rfm 16x16 a 9400 giri :
salita verticale a 73 m/s ( + di 200 km/h ) e 180 ampere circa di picco ( potenza 3500 watt circa ) .
In configurazione gara molto spinta si prevedono assorbimenti da oltre 280 Ampere ..... lascio a voi le conclusioni .

Tutti i valori sono stati misurati con logger sul modello ; quindi non frutto di calcoli o "impressioni varie " del sottoscritto o di altri .

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Quali celle, quante celle ?
I motori sono sempre gli stessi di prima ?

Antonio.

[rafpigna]

Originalmente inviato da Lscrignoli

Vorrei rendere partecipi coloro i quali non conoscono questa categoria che Venerdi Cavaggioni , Carletti ed il sottoscritto saranno a Rimini per il raduno tutto elettrico .
Da quest'anno il regolamento F5b è cambiato permettendo l'utilizzo delle lipo : lo scorso fine settimana ho fatto qualche prova in configurazione molto poco spinta ed i risultati sono i seguenti con elica rfm 16x16 a 9400 giri :
salita verticale a 73 m/s ( + di 200 km/h ) e 180 ampere circa di picco ( potenza 3500 watt circa ) .
In configurazione gara molto spinta si prevedono assorbimenti da oltre 280 Ampere ..... lascio a voi le conclusioni .

Tutti i valori sono stati misurati con logger sul modello ; quindi non frutto di calcoli o "impressioni varie " del sottoscritto o di altri .

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Quando si parla di ENEL mi piace
Sarebbero gradite ulteriori informazioni.. anche l'abc... tipologia di modelli, dimensioni, motori, regolatori e batterie utilizzate etc etc.

[Lscrignoli]

i modelli utilizzati sono realizzati , per la maggior parte , da un artigiano russo ; io utilizzo un motore neu con riduttore 6,7/1 , regolatore castle creation e 6 celle da 3200 evo 30 flight power .
I motori sono diversi rispetto ai precedenti per nimh , sono più avvolti per via dell'incremento della tensione .
Io ho un paio di modelli come da foto allegata da Memorylane ... ( senza fiamme ndr )

[sportpalio]

piatto ricco mi ci ficco...

lscrignoli se possibile, altre info sui componenti impiegati, capacità regolatore, quale tipo di neu/motor g/volt, servi impiegati e soprattutto come poter visionare i modelli prodotti dal fornitore russo, ha un sito?

grazie!!!

[il_Zott]

Originalmente inviato da Lscrignoli

i modelli utilizzati sono realizzati , per la maggior parte , da un artigiano russo ; io utilizzo un motore neu con riduttore 6,7/1 , regolatore castle creation e 6 celle da 3200 evo 30 flight power .
I motori sono diversi rispetto ai precedenti per nimh , sono più avvolti per via dell'incremento della tensione .
Io ho un paio di modelli come da foto allegata da Memorylane ... ( senza fiamme ndr )

come dice Raf.. a voi vi serve l'enel

bellissimo comunque, complimenti
piccola coriusità:
ma se usate pile da 3200 e gli tirare fuori 180A state lavorando sui 55C, ma non sono un po troppi ?? per poi non parlare dei 280A..
dovreste andare almeno con delle 5000 e state di nuovo sui 55-56C... occhio che le lipo si "appallano " facilmente con tutti quei C, anche se usate lipo molto buone, pure se dichiarate di ben 60C di picco...

comunque veramente bellissimi

ciaooooooooo

[blinking]

considera che danno tutto motore per 3'' e poi "planano" per un po' meno di 10'' (se non ricordo male) quindi di nuovo 3'' di manetta e via di seguito.
le lipo non godono ma evidentemente reggono questi abusi.


@Lorenzo: la "10 celle" prevederà esclusivamente lipo 4S? quali sono in generale le limitazioni per la "10celle"?

ciao
davide

Originalmente inviato da il_Zott

piccola coriusità:
ma se usate pile da 3200 e gli tirare fuori 180A state lavorando sui 55C, ma non sono un po troppi ??

[il_Zott]

Originalmente inviato da blinking

considera che danno tutto motore per 3'' e poi "planano" per un po' meno di 10'' (se non ricordo male) quindi di nuovo 3'' di manetta e via di seguito.
le lipo non godono ma evidentemente reggono questi abusi.


@Lorenzo: la "10 celle" prevederà esclusivamente lipo 4S? quali sono in generale le limitazioni per la "10celle"?

ciao
davide

capito..

ma con 4 celle che capacità si usa ?