Regolatore di giri

[TuonoBlu111]

Salve.

Ho un'aereo in cui il regolatore di giri funziona a metà cioè i servi funzionano mentre il motore no(non arriva corrente al motore,l'ho appurato con un tester).
La batteria è collegata al regolatore.
Penso io se si è rotto il regolatore non dovrebbe funzionare niente, nè i servi nè il motore.
Comunque il regolatore ha un interruttore per la corrente e uno per avviare il motore.

A meno che non arriva il segnale della radio per far partire il motore, ma questo come faccio a verificarlo ?

Se vado da uno che aggiusta roba elettronica, secondo voi sa ripararlo ?
Qualcuno sa cosa potrebbe essergli capitato ?

Grazie a tutti!

[CantZ506]

Originally posted by TuonoBlu111@03 giugno 2005, 15:45
Salve.

Ho un'aereo in cui il regolatore di giri funziona a metà cioè i servi funzionano mentre il motore no(non arriva corrente al motore,l'ho appurato con un tester).
La batteria è collegata al regolatore.
Penso io se si è rotto il regolatore non dovrebbe funzionare niente, nè i servi nè il motore.
Comunque il regolatore ha un interruttore per la corrente e uno per avviare il motore.

A meno che non arriva il segnale della radio per far partire il motore, ma questo come faccio a verificarlo ?

Se vado da uno che aggiusta roba elettronica, secondo voi sa ripararlo ?
Qualcuno sa cosa potrebbe essergli capitato ?

Grazie a tutti!

Quoted post

Supposto che anche l'interruttore per avviare il motore(mai visto in nessun regolatore) sia chiuso, in quale presa della ricevente hai collegato la spinetta apposita del regolatore?

[sardinian]

Anche a me aveva fatto uno scherzetto simile ... La 1° volta eranon le batterie non adatte la 2°erano le batterie giuste ma non caricate bene!

[TuonoBlu111]

L'aereo è nuovo e quindi suppongo che sia collegato tutto per bene(l'ho comprato su ebay) comunque il regolatore è collegato al canale n°3 che poi è quello che permette di variare la velocità, le batterie sono originali e sono cariche.

Potrebbe essere il pulsantino del regolatore che avvia il motore (nel senso che lo prepara a partire se la leva del radiocomando viene spostata in avanti), solo che questo pulsantino ha solo la funzione ON, cioè se lo schiacci piu' volte il motore non si spegne.

[CantZ506]

Originally posted by TuonoBlu111@03 giugno 2005, 16:50
L'aereo è nuovo e quindi suppongo che sia collegato tutto per bene(l'ho comprato su ebay) comunque il regolatore è collegato al canale n°3 che poi è quello che permette di variare la velocità, le batterie sono originali e sono cariche.

Sono cariche perchè le hai caricate tu o perchè erano(credi) già cariche?

Potrebbe essere il pulsantino del regolatore che avvia il motore (nel senso che lo prepara a partire se la leva del radiocomando viene spostata in avanti), solo che questo pulsantino ha solo la funzione ON, cioè se lo schiacci piu' volte il motore non si spegne.

Quoted post

Per caso, puoi mettere una foto del modello e del particolare?

[TuonoBlu111]

Salve allora il pulsantino rosso è ok, la foto appena posso la metto

[TuonoBlu111]

Ho controllato la batteria con il tester ed è a posto.

[TuonoBlu111]

Secondo voi a chi dovrei far vedere il regolatore di giri, un negozio di modellismo, un esperto in elettronica ?

Grazie e ciaooo

[Wilcomir]

pulsantino? ecchrobba è? mai visto. e che utilità avrebbe in ogni caso? boh.

[BaroneRosso]

Il pulsantino di solito serve ad armare il regolatore, ovvero se si accende il modello e trasmettitore cmq non arriva corrente al motore fino a quando non si preme il pulsante, a quel punto si puo' dare motore. E' una protezione che si usava sui primi regolatori elettrici ora nel nostro campo e' andato in disuso, solo sui giocattoli e' rimasta come protezione.
Per farlo vedere o provi in un negozio di modellismo o in qualche campo di volo.