Extra 300S 1,4mt DISTRUTTO!!!!!!!!!!!!!

[fabionet31]

vi chiedo, in qualità di disperato, di darmi appoggio morale. ecco la cronaca:

faccio il barbeque, mangio e via in pista a fanc.... i parenti.. arrivo in pista carico le 20 celle
nel tragitto in macchina, volo! Extra 300S è fantastico Snap, looping ecc..

secondo volo.. parte un po' a velocità bassa.. fa cose strane ma lo tengo, prende velocità ed è
musica! tutti a boccaperta! poi vedo che il modello non va più.. azz le batterie.
in qualche secondo.. avvicinamento contro un fortissimo vento.. che è presente da tutto il pomeriggio
si ferma per qualche istante e il mio modello è inesorabilmente lungo.. ma vaffa proprio adesso!
riattacco motore fiacco fiacco imposto una debole virata a rientrare et voilà stallo con capriola
BOOOOOOOOMMMMMM disintegrato!

NNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

il mio bellissimo, fantastico modello... un botto incredibile!
stallo? interferenza? boh.. piombato nell'angoscia più totale.

vi capita anche a voi? rimanere qualche secondo con la radio in mano a fissare in direzione dei rottami?

E quando hai realizzato ti assale lo sconforto nero! e poi la cosa più pesante da mandare giù
gli altri della pista i "so tutto io "

te l'avevo detto che l'elettrico va solo sugli alianti;
non è un modello da elettrico ma per cose serie ;
la prossima volta mettici un bel 10cc <_< ;

poi arrivi a casa e analizzi i cocci e cerchi di fare un'analisi: (ps: prima la cazziata della moglie che se
ne frega del tuo stato d'animo ma dice.. forse con questa la smetti di spendere soldi ! )

ala OK, motore Ok albero dritto, regolatore, celle, radio servi ok. beh dici alla fine manca solo il muso!
sicuramente lo sistemo in un paio di settimane.. ma il diavoletto è in agguato

se avessero ragione? stasera vado su eBay e vendo tutto il materiale elettrico!

l'unica cosa che mi sento di dire a distanza di poche ore dal tragico evento è: Fabio dormici sopra
domani è un'altro giorno, bisogna pensarci con tutta calma.

scusate per il lunghissimo post ma è uno sfogo.. so di parlare ops.. scrivere a gente che sa cosa provo.

[estense]

Ti capisco, ma su con la vita...

riattacco motore fiacco fiacco imposto una debole virata a rientrare et voilà stallo con capriola

Purtroppo finisce sempre cosí. anche se nessuno(me compreso) vuole convincersene.
Se non riesci o non puoi riattaccare, l' unica é cercare di limitare i danni, magari tirandolo giú, incrociando alettoni e direzionale.
Anche gli scoppio si spengono, ma .... non aggiungo altro, perché sono troppo fazioso.

[centorame]

Originally posted by fabionet31@29 maggio 2005, 19:44
vi chiedo, in qualità di disperato, di darmi appoggio morale. ecco la cronaca:

faccio il barbeque, mangio e via in pista a fanc.... i parenti.. arrivo in pista carico le 20 celle
nel tragitto in macchina, volo! Extra 300S è fantastico Snap, looping ecc..

secondo volo.. parte un po' a velocità bassa.. fa cose strane ma lo tengo, prende velocità ed è
musica! tutti a boccaperta! poi vedo che il modello non va più.. azz le batterie.
in qualche secondo.. avvicinamento contro un fortissimo vento.. che è presente da tutto il pomeriggio
si ferma per qualche istante e il mio modello è inesorabilmente lungo.. ma vaffa proprio adesso!
riattacco motore fiacco fiacco imposto una debole virata a rientrare et voilà stallo con capriola
BOOOOOOOOMMMMMM disintegrato!

NNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

il mio bellissimo, fantastico modello... un botto incredibile!
stallo? interferenza? boh.. piombato nell'angoscia più totale.

vi capita anche a voi? rimanere qualche secondo con la radio in mano a fissare in direzione dei rottami?

E quando hai realizzato ti assale lo sconforto nero! e poi la cosa più pesante da mandare giù
gli altri della pista i "so tutto io "

te l'avevo detto che l'elettrico va solo sugli alianti;
non è un modello da elettrico ma per cose serie ;
la prossima volta mettici un bel 10cc <_< ;

poi arrivi a casa e analizzi i cocci e cerchi di fare un'analisi: (ps: prima la cazziata della moglie che se
ne frega del tuo stato d'animo ma dice.. forse con questa la smetti di spendere soldi ! )

ala OK, motore Ok albero dritto, regolatore, celle, radio servi ok. beh dici alla fine manca solo il muso!
sicuramente lo sistemo in un paio di settimane.. ma il diavoletto è in agguato

se avessero ragione? stasera vado su eBay e vendo tutto il materiale elettrico!

l'unica cosa che mi sento di dire a distanza di poche ore dal tragico evento è: Fabio dormici sopra
domani è un'altro giorno, bisogna pensarci con tutta calma.

scusate per il lunghissimo post ma è uno sfogo.. so di parlare ops.. scrivere a gente che sa cosa provo.

Quoted post

Passa allo scoppioooooooooooo

[fai4602]

Azzardo, ma credo di non sbagliare, che la virata a bassa velocità ti ha fregato con un bello stallo.
Con il vento laterale la velocità relativa era troppo bassa. Se poi, come immagino, hai anche tirato un pò sul cabra.............. splatttttttt.

Dormici sopra, che la notte porta consiglio.

[CantZ506]

Non t'abbattere e non abbandonare l'elettrico.
Proprio ieri, dopo aver semidistrutto lo Spectra , ho sfogliato un Volare di settmbre 2004, dove si presentava un ultraleggero equipaggiato con motore elettrico da 100CV.
Il girnalista non doveva essere molto esperto di motori elettrici, in quanto parlava di motore a magneti permanenti, senza spazzole, alimentato in continua!
I dati certi erano la tensione 270V e i 100CV; fonte d'energia due celle ad idrogeno da 10KW, 135V (inserie-parallelo secondo il giornalista ) e da batterie al Litio non meglio specificate. Peso motore 40Kg.
Se trovi quella rivista, portala in visione ai 'so tutto io' del tuo campo!

[estense]

I dati certi erano la tensione 270V e i 100CV; fonte d'energia due celle ad idrogeno da 10KW,

brushless!
ci vuole un bel regolatore !!!!!

da batterie al Litio non meglio specificate.

non ha il bec

[damgiu]

Un consiglio spassionato, NON CARICARE MAI LE BATTERIE IN MACCHINA mentre viaggi !!!!!

Per il resto mi dispiace per il tuo modello, vedrai che andrà meglio la prossima volta.

[audifly]

fabionet31 se ti si spegneva il motore a scoppio quale sarebbe stata la differenza?

[fabionet31]

il problema è che è il secondo modello che rompo in questo modo.. questi modelli sono fatti per avere 2Kg di peso.. quando ce ne metti 3,2 Kg il carico alare diventa ridicolo e lo stallo è dietro l'angolo.

vengono giù come missili e se rallenti troppo in volo diventano critici.

anche un aliante.. ho riattaccato in fondo alla pista le batterie hanno dato l'ultimo colpo.. il modello ha alzato il muso e poi il motore si è spento PATATRACK !

non è che devo passare o no allo scoppio li ho tutti e due.. devo solo capire se è sfiga o volare co sti cosi è difficile e critico.

[damgiu]

Solo rendersi conto che le batterie non sono infinite e rispetto allo scoppio, che fino all'ultima goccia il motore ha sempre la sua potenza, il motore elettrico no e li ti frega alla grande.