27 marzo 08, 09:07 | #12 (permalink) Top |
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| link
ok , visto che abbiamo l'ok .... http://www.rc-warbirds.de/
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27 marzo 08, 10:53 | #13 (permalink) Top |
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| chiarimento
.... in piu' questa mattina riguardando le caratteristiche dell' fw190 sul sito che ho menzionato ho anche "scoperto" che la costruzione dell'aereo è in EPO FOAM che credo possa essere il trade mark del poli piu robusto come per multiplex è l'elapor . Ora mi sorge un dubbio , saranno costruiti cosi' tutti i nuovi gws di apertura alare piu' grande? provero' a controllare il sito ufficiale della gws , ma se qualcuno di voi ne è al corrente ..... si faccia avanti!http://85.25.47.38/rc-warbirds/binda...GWS190_EPO.jpg
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27 marzo 08, 11:54 | #14 (permalink) Top |
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|
dal sito solo gli EPO GWS sono fatti in questo nuovo matereiale che da quanto si legge sia simile all'elapor.. ma solo solo tre modelli con 100cm di a. alare, gli altri sono più piccoli e fatti col solito polistirolo a palline bianco. ciao |
27 marzo 08, 14:59 | #15 (permalink) Top | |
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__________________ The Wind Beneath My Wings! (Midler Bette) Ultima modifica di cobra78 : 27 marzo 08 alle ore 15:06 | |
27 marzo 08, 15:34 | #16 (permalink) Top |
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| re
allora la sigla NPS (no power system) e GS è il modello nudo e crudo senza carrelli , motore , solo il modello bianco !
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27 marzo 08, 15:53 | #17 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Certo che ti danno la possibilità di usare livree "alternative" come Il corsair della great planes per finiture, particolari etc etc è migliore dei GWS?
__________________ The Wind Beneath My Wings! (Midler Bette) Ultima modifica di cobra78 : 27 marzo 08 alle ore 15:57 | |
27 marzo 08, 17:22 | #19 (permalink) Top | |
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CHE BELLO E CHE BELLA FOTO! | |
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