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Vecchio 23 febbraio 08, 02:43   #1 (permalink)  Top
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per Mouton aliante

va bene questo tipo di motore?
1130kv (140W) Brushless Outrunner. ?

lo tira su bene? o è insufficiente?
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Vecchio 23 febbraio 08, 15:34   #2 (permalink)  Top
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Vecchio 23 febbraio 08, 21:54   #3 (permalink)  Top
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non mi vuole aiutare nessuno?
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Vecchio 23 febbraio 08, 23:04   #4 (permalink)  Top
PAPERINO
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non mi vuole aiutare nessuno?
Nonon ti vuole rispondere nessuno
Scherzi a parte, ma intendi 140W in volo o come resa massima dichiarata di quel motore?se parli del Mouton 1600V 63" con quel motore lo tiri su ma forse è meglio un motore più potente.
Metti un inrunner classe 480 se vuoi che vada veramente bene, o al limite un 400 se vuoi che vada normale.
Senza stravolgerlo io metterei un inrunner in modo che possa tirare un'elica Graupner CamProp 8x4,5 e darti circa 200W , credo ci voglia un classe 400-480 da circa 1400Kv o motori con caratteristiche analoghe.
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Vecchio 24 febbraio 08, 19:50   #5 (permalink)  Top
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Scherzi a parte, ma intendi 140W in volo o come resa massima dichiarata di quel motore?se parli del Mouton 1600V 63" con quel motore lo tiri su ma forse è meglio un motore più potente.
Metti un inrunner classe 480 se vuoi che vada veramente bene, o al limite un 400 se vuoi che vada normale.
Senza stravolgerlo io metterei un inrunner in modo che possa tirare un'elica Graupner CamProp 8x4,5 e darti circa 200W , credo ci voglia un classe 400-480 da circa 1400Kv o motori con caratteristiche analoghe.
come resa massima dichiarata dal motore (c'e' scritto cosi)!
io lo vorrei solo provare! cioè siccome non volo con il mouton da tanto ...allora volevo solo portarlo a volare un po'..
NESSUNA PRETESA!

provo ? che dici? o è proprio insufficiente? l'elica graupner camprop ce l'ho gia!
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Vecchio 25 febbraio 08, 14:18   #6 (permalink)  Top
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come resa massima dichiarata dal motore (c'e' scritto cosi)!
io lo vorrei solo provare! cioè siccome non volo con il mouton da tanto ...allora volevo solo portarlo a volare un po'..
NESSUNA PRETESA!

provo ? che dici? o è proprio insufficiente? l'elica graupner camprop ce l'ho gia!
Nel mio (che fu!) avevo installato un motore Dymond 1300 con elica 9/5 e andava su a 45°!!
Non so i Watt ma era anche esuberante x il modello. Il problema erano i 120/140 gr del motore, praticamente il doppio del 400 a spazzole di progetto!!
Però la salita era tosta e purtroppo solo quella! Il resto del volo faceva schifo e l'ho distrutto a pedate!!
Ciao ciao
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sono in pausa modellistica........ma ne sto uscendo! ...si, ne sto uscendo!!
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Vecchio 06 aprile 08, 13:33   #7 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a falconiere
Io sul mio che ho fatto volare anche stamane ho montato un brushless multiplex himax 2816-0890 da 200W a cassa rotante.
Ha un assorbimento a vuoto di 0,8 A e in volo tra i 4-13A
Richiede variatore da 25A
Diametro 28mm
Peso 78g

Difetti:albero motore da 4mm
le viti per il fissaggio sono M2,5 anche se multiplex scrive M3

Ho montato un'elica da 12x6 prima e ora una 11x8 e con entrambe ho praticamente lo stesso rendimento e l'assorbimento è intorno agli 8A con 3 celle lipo.
Consiglio un rinforzo della fuso e delle ali, gli alettoni sono miscelati al 100% a dx e 50% a sx per la virata a dx e viceversa per la sinistra. Ad alta velocità riesco a fargli fare tonneaux veloci e in asse con la fusoliera con questa miscelazione

Ciao
Ale

Ultima modifica di falconiere : 06 aprile 08 alle ore 13:36 Motivo: aggiunta particolari
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