Domandina li-po

[ste92]

fidati che è così...
a che servono se no le batterie più grosse? e se devi alimentare un motore da 60 amp, lo fai con le tue belle lipo da 1800mah?

[andycar]

Originalmente inviato da ste92

fidati che è così...
a che servono se no le batterie più grosse? e se devi alimentare un motore da 60 amp, lo fai con le tue belle lipo da 1800mah?

Se hai un motore che assorbe 20 A, se lo usi con una batteria 1000 mAh 20C ci voli per 3 min, se lo usi con una 2000 mAh 10C ci voli 6 min.

[ste92]

certo che dura di più! ma a parità di C eroga anche più corrente, era questo che volevo far capire.

[igorama]

Grazie Ste.....era chiaro che durava di più...quello che non mi spiegavo era il perchè scaricasse di più......e ancora non me lo spiego....Vabbè

[paologiusy]

Originalmente inviato da igorama

Grazie Ste.....era chiaro che durava di più...quello che non mi spiegavo era il perchè scaricasse di più......e ancora non me lo spiego....Vabbè

Evidentemente non mi sono spiegato come volevo.


1 C = capacita di carica della batteria: se la batteria è 1000 mA 1C è uguale a 1000mAh, quindi i "C" variano da batteria a batteria.

Se la batteria è da 2000 1C di quella batteria vale 2A (=2000mA)

A questo punto dire che una batteria è da 15C non dice nulla, a meno che non associ l'informazione alla sua capacità.

Batteria da 15C 1000 mA = 15 A
Batteria da 15C 2000 mA = 30 A

Sono stato più chiaro ?

[ste92]

Originalmente inviato da paologiusy

Evidentemente non mi sono spiegato come volevo.


1 C = capacita di carica della batteria: se la batteria è 1000 mA 1C è uguale a 1000mAh, quindi i "C" variano da batteria a batteria.

Se la batteria è da 2000 1C di quella batteria vale 2A (=2000mA)

A questo punto dire che una batteria è da 15C non dice nulla, a meno che non associ l'informazione alla sua capacità.

Batteria da 15C 1000 mA = 15 A
Batteria da 15C 2000 mA = 30 A

Sono stato più chiaro ?

beh più chiaro di così!
scusa igorama per quale ragione pensi che il discorso che io, paolo ecc.ecc. stiamo sostenendo non valga?

[Naraj]

Provo ad inserirmi per precisare o confermare sull'argomento trattato.

La capacità di una batteria indica quanta corrente riesce ad immagazzinare nel suo interno.
I "C" di una batteria, serve ad indicare con che "velocità" la stessa può erogare la sua quantità di corrente immagazzinata.
Una batteria con C elevati, indica solo la massima corrente istantanea che può erogare senza danneggiarsi troppo.
Questo tempo di erogazione può essere più o meno lungo, quindi la batteria si può scaricare più o meno velocemente.
La velocità di scarica dipende da quanto assorbe il carico (es. un motore) collegato alla batteria.
Trascurando per il momento la capacità di una batteria, a quest'ultima, con elevato C di scarica, si può collegare ad un motore che assorbe moltissimo. In questo caso la durata della carica è breve.
Se alla stessa batteria si collega un motore che assorbe poco, la durata di funzionamento sarà molto più lungo, anche se la quantità di corrente erogata dalla batteria è sempre la stessa fornita come nel del primo caso.
Riassumendo il discorso, i C di una batteria indica solo quanta corrente può erogare la stessa nell'unità di tempo, indipendentemente dalla sua capacità di targa.

Un'ultima cosa. La resistenza interna di una batteria è un valore importante ma non è il solo che permette a una batteria ad avere un C elevato. Infatti le batterie con C più alto, di solito, sono più grandi e più pesanti.

Naraj.

[cristianointhesky]

Originalmente inviato da Naraj

Provo ad inserirmi per precisare o confermare sull'argomento trattato.

La capacità di una batteria indica quanta corrente riesce ad immagazzinare nel suo interno.
I "C" di una batteria, serve ad indicare con che "velocità" la stessa può erogare la sua quantità di corrente immagazzinata.
Una batteria con C elevati, indica solo la massima corrente istantanea che può erogare senza danneggiarsi troppo.
Questo tempo di erogazione può essere più o meno lungo, quindi la batteria si può scaricare più o meno velocemente.
La velocità di scarica dipende da quanto assorbe il carico (es. un motore) collegato alla batteria.
Trascurando per il momento la capacità di una batteria, a quest'ultima, con elevato C di scarica, si può collegare ad un motore che assorbe moltissimo. In questo caso la durata della carica è breve.
Se alla stessa batteria si collega un motore che assorbe poco, la durata di funzionamento sarà molto più lungo, anche se la quantità di corrente erogata dalla batteria è sempre la stessa fornita come nel del primo caso.
Riassumendo il discorso, i C di una batteria indica solo quanta corrente può erogare la stessa nell'unità di tempo, indipendentemente dalla sua capacità di targa.

Un'ultima cosa. La resistenza interna di una batteria è un valore importante ma non è il solo che permette a una batteria ad avere un C elevato. Infatti le batterie con C più alto, di solito, sono più grandi e più pesanti.

Naraj.

Meno Male.
Saluti
ps: igorama, rassegnati.

[igorama]

cornutazzi...non mi rassegno.....

Tutte queste cose che avete detto sono chiaramente esatte...e non ele metto in discussione....è solo che mi chiedevo il motivo per cui una cella di 5000mah scarica in un secondo cinque volte più corrente di una di 1000mah, chiaramente a parità di C. é chiaro che la duraata totale della batteria sia quintuplicata, ma a me non è chiaro il perchè questa benedetta cella sia capace di date più amper (coulomb al secondo). E dunque ad esempio io posso collegare un motore che assorbe moltissimo e far gonfiare la batteria da 1000mah e quella da 5000 non ne risentirebbe... Ora ho spiegato ciò che non mi è chiaro??? Più chiaro di così?

[igorama]

scusate ancora...ma non posso farne a meno.....
e allora ho pensato.....Ma quanto sono stato pistola quando invece di comprare la cella da 2100 ho preso quella da 1800...quella da 1800magari aveva 25c, e pesava quasi come quella da 2100 da 20c.......