Sukhoi Su-31 Topmodel Cz

[GIANNIMTB]

Ciao
SUKHOI SU-31 TOPMODEL CZ da 900cm di ap.alare
(sulle foto è rosso con marchio Honda)

qualcuno ha o ha provato questo modello?
per la tipologia d'aereo risulterebbe molto nervoso essendo così piccolo?
potreste dirmi le vs impressioni di volo?
che motorizzazione avete usato?

grazie
ciao

[GIANNIMTB]

nessuno?
eppure quest'aereo sembra sia venduto!
....dico la verità.... io l'ho avuto e a distanza di tempo da quando l'ho sfasciato
sono ancora curioso di sapere se qualcuno ha avuto tanta difficoltà a farlo volare quanto ho fatto io....
EVIDENTEMENTE SI E NON SE NE VUOLE PARLARE!

comunque era bellissimo a terra !!! cazzutissimo in volo !!!

[Exsocio]

io l'ho avuto... ed è durato giusto il tempo dell'assemblaggio... portarlo fino al campo... poi... decollo e schianto causa regolatore MORTO in volo... avevo appena fatto in tempo a trimmarlo... bellino era bellino... ma non è durato a lungo... ho ancora a casa i resti...

[GIANNIMTB]

per fortuna non sono il solo...

beh...no... io l'ho usato un po di più...
ed è proprio per questo che mi viene voglia di riprovarci ancora perchè non capisco ancora dove posso aver sbagliato.
bilanciamento? motore? batterie? troppo acciaccato per le numerose riparazioni dovute agli atterraggi violenti? (haker a20.20L+elica 10x5+batteria 1200 20c)
ebbene a parte gli inizi con i problemi di trimmaggio e pesi il mio problema era
l'atterraggio... appena toglievo motore veniva giù come un sasso!
fa parte della caratteristica dei SUKHOI di dover andar giù di muso appena si toglie motore? e dover essere quasi sempre a manetta?
di questo modello però non mi piaceva l'alloggio per la batteria... un casino ogni volta a fissarla...

[Emanue|e]

Io ne ho avuto uno di altra marca, ma stesse dimensioni e stessi risultati. Trovi una discussione poco più indietro. Non sono il mago del pilotaggio, ma neanche un principiante e quel modello non sono riuscito a tenerlo in aria oltre il tempo di una batteria. Qualcuno che l'ha avuto mi consigliava un volo bello teso e veloce, ma io con un brushles da 1000 giri, elica 8X6 e batteria da 1350 dovevo stare quasi sempre al massimo per essere lontano dai rischi. Non era assolutamente possibile andare con meno di 3/4 di gas. Al momento dell'atterraggio, appena rallentato un po', s'è sfracellato.
Suppongo che o il mio era uscito male oppure che questo modello di queste dimensioni sia un'accoppiata involabile.
Emanuele

[koalarc]

anche io sono un felice possessore di questo modello ma come ha detto emanuele anche il mio con le stesse caratteristiche ma di diversa marca..
motorizzato con un lipotech gt 1025 3 celle ed una 10x7 fila come un treno e sale in verticale che è una meraviglia..il volo è molto teso e bisogna avere dei pollici molto sensibili.. è vero che sotto metà gas nnpui scendere, altrimenti viene giù come un sasso, ma daltronde il su è un modello che va cosi!

[GIANNIMTB]

oh bene felice di non sentirmi solo nello sconforto...
me lo sentivo che domare questa bestiolina non doveva essere facile come invece facevano credere!
volevo proprio un parere di chi se ne intende più dime!

"koalarc" mi pare che tu ne sappia su come si doma un sukhoi!
quanto veniva a pesare il modello con batteria?
secondo te su questo tipo di modelli occorre mettere motori sovradimensionati?

sul modello sukhoi 31 della topmodel cz ci monteresti un
dualsky xm4240ca-10 (peso 104gr) con regolatore da 30a?

[GIANNIMTB]

x koalarc

che modello hai?

[Exsocio]

secondo me il problema maggiore di questo modello era la ridottissima apertura alare... cosa che lo rendeva particolarmente nervoso e critico... poi... io non ho avuto abbastanza tempo per potere apprezzare alcunché...

pazienza...