regolatore stagnato sul motore problemi?

[stepping]

Per problemi di spazio sono costretto a stagnare il regolatore direttamente sul motore (uno speed 400) alimentato con lipo 1500 .
Dopo la prima prova di circa 4 minuti il motore era bollente e di conseguenza anche il regolatore....
Avrò problemi?

[Wilcomir]

Originally posted by stepping@04 maggio 2005, 21:54
Per problemi di spazio sono costretto a stagnare il regolatore direttamente sul motore (uno speed 400) alimentato con lipo 1500 .
Dopo la prima prova di circa 4 minuti il motore era bollente e di conseguenza anche il regolatore....
Avrò problemi?

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quante lipo ?

[Naraj]

Originally posted by stepping@04 maggio 2005, 20:54
Per problemi di spazio sono costretto a stagnare il regolatore direttamente sul motore (uno speed 400) alimentato con lipo 1500 .
Dopo la prima prova di circa 4 minuti il motore era bollente e di conseguenza anche il regolatore....
Avrò problemi?

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Da come hai scritto, immagino che hai utilizzato una batteria a 3 celle con 11.1 Volt.
Immagino ancora che il motore sia un 400 6 Volt.

Se è così è normale che riscaldi molto e il motore durerà molto poco. Spero poi che il regolatore sia adatto a controllare almeno 18 Ampere.

L'unica cosa che ti posso consigliare è di ventilare il più possibile il blocco motore.

Nel caso non avessi indovinato le caratteristiche menzionate, ti conviene renderle note, in questo modo si può fare una diagnosi più precisa.

Naraj.

[Hannibal]

esistono dei dissipatori in alluminio per il 400 che vengono un paio di pleuri. Occhio all'assorbimento, un 400 6v con 3 lipo frulla parecchio.

[Wilcomir]

troppe lipo...

ma il regolatore è il rondo, giusto? se così è occhio che non è da lipo...

ciao!

[stepping]

tre lipo 1500 ... speed 400 7 volt ....regolatore 18A... ma la mia domanda era :
IL regolatore così ataccato avrà problemi? Lo ho stagnato a circa tre mm dal motore e non posso fare altrimenti.

[stepping]

Originally posted by Hannibal@04 maggio 2005, 22:00
esistono dei dissipatori in alluminio per il 400 che vengono un paio di pleuri. Occhio all'assorbimento, un 400 6v con 3 lipo frulla parecchio.

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tre lipo 1500 ... speed 400 7 volt ....regolatore 18A... ma la mia domanda era :
IL regolatore così ataccato avrà problemi? Lo ho stagnato a circa tre mm dal motore e non posso fare altrimenti.
ci tengo alla tua risposta ovvianente
p.s.Il regolatore non è da lipo

[Wilcomir]

Originally posted by stepping@05 maggio 2005, 22:08
tre lipo 1500 ... speed 400 7 volt ....regolatore 18A... ma la mia domanda era :
IL regolatore così ataccato avrà problemi? Lo ho stagnato a circa tre mm dal motore e non posso fare altrimenti.
ci tengo alla tua risposta ovvianente
p.s.Il regolatore non è da lipo

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se il tutto è ben areato non avrà problemi... in teoria. tre lipo sono davvero tante per il 400, ma tra 2 e 3 in effetti la scelta è difficile.
se il regolatore non è da lipo fai molta attenzione. a quant'è il cut-off? rischi di rovinare irrimediabilmente le batterie o peggio di farle esplodere!

ciao!

[Hannibal]

con un 400 7,2 va meglio, è un po' più umano.
Il regolatore non è "obbligatorio" che sia da lipo ma giustamente bisogna farsi bene i conti sul tempo di volo e rinunciare a 1-1,5min di autonomia per preservare le lipo da scariche troppo profonde.
Ricordo che le lipo se troppo scaricate non è che fanno il botto però si rovinano ed è molto complicato se non impossibile recuperarle.

Non so su che modello vuoi metterlo ma direi che con 3 lipo vada ridotto altrimenti in diretta andrebbe bene solo su un pylon.

Prevedi generose areazioni e non dovresti avere problemi col regolatore.

[Wilcomir]

Originally posted by Hannibal@06 maggio 2005, 19:39
Ricordo che le lipo se troppo scaricate non è che fanno il botto però si rovinano ed è molto complicato se non impossibile recuperarle.

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acc...