24 gennaio 08, 10:11 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-10-2005 Residenza: Modena
Messaggi: 1.336
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Già ero rimasto senza parole per come hai ri-elaborato il Ryan EP, figurati a vedere le foto di questa meraviglia...... Che dire..... Chapeau!!!! "The class is not water" !!!!! (Popely popely - Papale papale)
__________________ .....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986) |
24 gennaio 08, 13:26 | #12 (permalink) Top |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
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Grazie a tutti.........! Due parole sull'aereo: ha un'a.a. di 125cm, pesa circa 1200g. e ha i carrelli retrattili. E' propulso da un brushless della Himodel che con una 10x6E e 3 lipo da 2200 mi da 240w, il giusto per il tipo di volo che deve fare. Il kit della RBC è stato un punto di partenza ma praticamente ho tenuto buono solo il legname e le centine delle ali, il resto l'ho rifatto tutto. Immaginate che il kit originale non prevede manco i carrelli fissi, è fatto per il lancio a mano. Per cui non lo consiglio a nessuno a meno che non sia matto come me. |
24 gennaio 08, 13:31 | #13 (permalink) Top | |
User | Citazione:
ricomplimenti, adesso attendiamo il test in volo.... Andrea
__________________ Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it | |
26 gennaio 08, 09:59 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.448
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Me l'ero persa. La classe non è acqua, e Clayrega di acqua non ne beve, a quanto so. Ma cosa intendi per carrelli retrattili autocostruiti ? Qualche foto ? Ho un'ideuzza che mi frulla ......
__________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo |
26 gennaio 08, 10:23 | #16 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Bello, veramente bello.....complimenti.......ma in volo che rumore fa ????????
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
26 gennaio 08, 12:16 | #17 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
| Citazione:
Ultima modifica di clayrega : 25 novembre 08 alle ore 01:09 | |
26 gennaio 08, 12:20 | #18 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
| Citazione:
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26 gennaio 08, 13:16 | #19 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Ho in cantina il disegno del Texan di Brian Taylor, che ho acquistato annorum fa assieme alla NACA in fibra, tettuccio in lexan ed ogiva, il tutto per un bel 60 2T o, addesso, 90 4T. Chissà se riuscirò mai a costruirlo, con i nostri colori. E si, potrebbe fare proprio un bel rumore prrrrrrrrrrrrrrrr
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
26 gennaio 08, 15:02 | #20 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
| Citazione:
Se vai su www.airlines.net ci sono un centinaio di pagine di foto del Texan. | |
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